【技术实现步骤摘要】
本技术是属于对自行车飞轮装置和专门适用于自行车的变速机构的改进。通常的自行车飞轮仅能起传动作用，不能变速；而变速自行车所采用的变速装置，不论是内变速或外变速装置通常是由若干个不同直径(即不同齿数)的同轴链轮组合而成(或采用飞轮同链轮组合而成)，其结构相当复杂，价格较贵；而且使用时必须严格按操作规程进行变速，稍有不慎，不是折断轮齿，便是扯断链条。这些变速装置安全可靠性较低，使用寿命也较短，故至今也未能得到很好的推广和普及。本技术提供了一种双千斤飞轮，它除了起普通飞轮的传动作用之外，还能够代替现有的自行车变速装置很方便地实现自行车的变速。本技术所提供的双千斤飞轮系由外齿圈、芯齿轮、行星齿轮和内、外两组千斤等主体部件构成。通过两个以上的内千斤、一个外千斤同外齿圈、芯齿轮和两个以上的行星齿轮之间的相互运动配合来达到变速的目的。本技术所提供的双千斤飞轮虽然比普通的自行车飞轮在结构上要稍为复杂一些，但它同现有的塔式链轮的自行车变速装置(如自行车变速轴)相比，不仅其结构要简单得多，而且使用起来也要更为安全可靠和经久耐用。本技术所提供的双千斤飞轮有两个实施例，它们分别如图1和图2所...
【技术保护点】
一种由外齿圈、芯齿轮（２）、千斤、丝档（７）等部件构成的自行车飞轮装置，其特征在于外齿圈的内外两侧均有齿，千斤分为内千斤和外千斤，且在外齿圈和芯齿轮之间加安有两个以上的行星齿轮（３）。
【技术特征摘要】
1.一种由外齿圈、芯齿轮(2)、千斤、丝档(7)等部件构成的自行车飞轮装置，其特征在于外齿圈的内外两侧均有齿，千斤分为内千斤和外千斤，且在外齿圈和芯齿轮之间加安有两个以上的行星齿轮(3)。2.按权利要求1所述的飞轮装置，其特征在于所说的外齿圈的内圈齿为内正齿，其外圈齿为链齿(1)或棘齿(12)。3.按权利要求1所述的飞轮装置，其特征在于所说的内千斤由两个以上的自锁千斤组成，内千斤的尖部插入外齿圈的内圈齿槽中。4.按权利要求1、3所述的飞轮置置，其特征在于所说的内千斤一...
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