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高速自行车传动机构制造技术

技术编号:1196245 阅读:223 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种高速自行车传动机构,具有曲柄、齿轮、牙盘、链条、飞轮,其特征是固定在曲柄上的齿轮与牙盘之间为1-2级齿轮传动,其优点在于自行车速度快,稳定性、可靠性强,不易出现故障,成本低,安装方便。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车传动机构。目前市场上的自行车多为单级链传动机构,由于受到牙盘直径和强度等因素的制约,无法满足人们对提高自行车速度的要求,而技术脚踏车多级传动变速装置(专利号ZL93208307.2)虽然可以提高自行车的速度,却容易出现脱链,卡链等故障。本技术的目的就是为了提供一种高速自行车的传动机构。实现本技术目的的技术方案为一种高速自行车传动机构,具有曲柄、齿轮、牙盘、链条、飞轮,其特征在于固定在曲柄上的齿轮与牙盘之间为1-2级齿轮传动。以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明附图说明图1为高速自行车1级传动结构示意图。图2为1级传动结构示意图。图3为高速自行车2级传动结构示意图。图4为2级传动结构示意图。实施例1参见图1、2,轴7和轴8安装在自行车架上,轴7两端安装有曲柄5和曲柄6,曲柄6与齿轮1焊接在一起,轴8一端安装有齿轮2,与齿轮1啮合另一端安装有牙盘3,后轮轴9上安装有飞轮4,飞轮4与牙盘3在同一侧,牙盘3与飞轮4之间有链条10联接。当人力作用在曲柄5和曲柄6上时带动齿轮1转动,齿轮1带动齿轮2转动,齿轮2通过轴8带动牙盘3转动,牙盘3通过链条10带动飞轮4转动,飞轮4带动后轮11转动。实施例2参见图3、4,轴7、轴8和轴13安装在自行车架上,轴7两端安装曲柄5和曲柄6,曲柄6与齿轮1焊接在一起,轴8两端安装有齿轮2和齿轮14,轴13两端安装有齿轮12和牙盘3,齿轮1与齿轮2啮合,齿轮14与齿轮12啮合,后轮轴9上安装有飞轮4,飞轮4与牙盘3在同侧,之间有链条10联接,当人力作用在曲柄5和曲柄6上时,带动齿轮1转动,齿轮1带动齿轮2转动,齿轮2通过轴8带动齿轮14转动,齿轮14带动齿轮12转动,齿轮12通过轴13带动牙盘3转动,牙盘3通过链10带动飞轮4转动,飞轮4带动后轮11转动。2级传动因比1级传动多了一级齿轮传动,所以可以输出更高的转速。本技术的优点在于可以大幅度提高自行车的速度,又因为变速机构为齿轮啮合,稳定性、可靠性强,不易出现故障。且成本较低,安装方便,适合推广。权利要求1.一种高速自行车传动机构,具有曲柄、齿轮、牙盘、链条、飞轮,其特征在于,固定在曲柄(6)上的齿轮(1)与牙盘(3)之间为1-2级齿轮传动。专利摘要本技术是一种高速自行车传动机构,具有曲柄、齿轮、牙盘、链条、飞轮,其特征是固定在曲柄上的齿轮与牙盘之间为1—2级齿轮传动,其优点在于自行车速度快,稳定性、可靠性强,不易出现故障,成本低,安装方便。文档编号B62M11/00GK2374447SQ9922792公开日2000年4月19日 申请日期1999年3月30日 优先权日1999年3月30日专利技术者邹云 申请人:邹云本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速自行车传动机构,具有曲柄、齿轮、牙盘、链条、飞轮,其特征在于,固定在曲柄(6)上的齿轮(1)与牙盘(3)之间为1-2级齿轮传动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邹云
申请(专利权)人:邹云
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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