本实用新型专利技术为一种机动车驾驶员辅助刷卡器，包括伸缩杆，在该伸缩杆的一端通过转动连接器连接有门禁卡夹持座；所述转动连接器由球形端和关节腔端配合组成，其中关节腔端由上关节腔体和下关节腔体组成，在所述上关节腔体和下关节腔体的外端分别连接有连接板，在两块该连接板上穿设有调节栓。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，只需将门禁卡插入门禁卡夹持座，拉伸伸缩杆，便能轻松完成打卡动作，更加便捷和安全；通过转动连接器实现门禁卡与打卡位置匹配更好，避免位置不匹配出现无法读取门禁卡的情况，提高使用的高效性；体积小，伸缩杆和门禁卡夹持座均能便捷的实现收折，方便携带和收纳。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车门禁卡设备领域，具体涉及一种机动车驾驶员辅助刷卡器。
技术介绍
随着生活水平的提高，汽车的拥有量和普及度都大幅度增长，在汽车停放管理中，现在多采用汽车门禁管理系统，在实际使用过程中，有许多汽车门禁管理系统采用自助刷卡方式进行管理，这种方式下，需要驾驶员进入停车场地打卡进入，在打卡的过程中，会产生许多问题，如汽车离打卡设备或者墩子太近，容易发生擦挂，或者离打卡机太远，驾驶员手无法完成打卡动作，或者手里的门禁卡很容易拿捏不住发生掉落。尤其在地下停车库，进出口路面坡度较大，对于驾驶技术不熟练的驾驶员带来更多不便和挑战，甚至因此发生危险。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提出一种结构控制简单，操作方便，成本低廉的机动车驾驶员辅助刷卡器，具体技术方案如下:一种机动车驾驶员辅助刷卡器，包括伸缩杆(I )，在该伸缩杆(I)的一端通过转动连接器(2)连接有门禁卡夹持座(3);所述转动连接器(2)由球形端(21)和关节腔端(22)配合组成，其中关节腔端(22)由上关节腔体(23)和下关节腔体(24)组成，在所述上关节腔体(23)和下关节腔体(24)的外端分别连接有连接板(25)，在两块该连接板(25)上穿设有调节栓(26)。本技术是这样实现的，将转动连接器(2)球形端(21)的连杆与伸缩杆(I)相连，转动连接器(2)中关节腔端(22)的连接板(25)与门禁卡夹持座(3)固定连接，在驾驶员或者汽车上的其他人员需要进行打卡时，将门禁卡插入门禁卡夹持座(3)中，根据需要调节好禁卡夹持座(3)的偏转角度，拉伸伸缩杆(1)，便捷的实现打卡动作，使用完毕后，取下门禁卡，完成收折。为更好的实现本技术，可进一步为:在所述门禁卡夹持座(3)顶部开有条形通槽，在该条形通槽至少一个内壁上设置有卡紧凸起(31)，采用橡胶垫、弹簧片等作为卡紧凸起，可更好的将门禁卡卡紧，也能适应不同门禁卡规格，扩大本技术的应用范围。所述卡紧凸起(31)为橡胶材质，成本低廉，实现工艺简单，同时对门禁卡具有一定保护作用，防止将门禁卡划伤。在所述伸缩杆(I)的另一端上套装有防滑把手套(4)，提高用户手感的同时，起到防滑的作用。在所述伸缩杆(I)杆身上环向设置有反光条(5)，在夜晚打卡时，具有警示作用，更加安全。本技术的有益效果为:结构简单，操作方便，只需将门禁卡插入门禁卡夹持座，拉伸伸缩杆，便能轻松完成打卡动作，更加便捷和安全；通过转动连接器实现门禁卡与打卡位置匹配更好，避免位置不匹配出现无法读取门禁卡的情况，提高使用的高效性；体积小，伸缩杆和门禁卡夹持座均能便捷的实现收折，方便携带和收纳。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中转动连接器的结构示意图图3为本技术中门禁卡夹持座的内部结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。如图1所示:一种机动车驾驶员辅助刷卡器，包括金属的两节伸缩杆1，在该伸缩杆I的一端通过转动连接器2连接有门禁卡夹持座3，在所述伸缩杆I的另一端上套装有塑胶防滑把手套4，在该塑胶防滑把手套4的上还设置有凸点，进一步增强摩擦力，在所述伸缩杆I杆身上环向设置有三个反光条5，可在夜间打卡过程中，更好的提醒工作人员或者行人注意，避免危险的发生；如图2所示:所述转动连接器2由球形端21和关节腔端22配合组成，其中关节腔端22由上关节腔体23和下关节腔体24组成，在所述上关节腔体23和下关节腔体24的外端分别连接有连接板25，在两块该连接板25上穿设有调节栓26，通过调节调节栓26实现调节球形端21和关节腔端22间的转动力，满足不同用户或者使用情况的需求；如图3所示:在所述门禁卡夹持座3顶部开有条形通槽，在该条形通槽的两个内壁上均设置有橡胶材质的卡紧凸起31，可适应不同门禁卡的规格。【主权项】1.一种机动车驾驶员辅助刷卡器，其特征在于:包括伸缩杆(1)，在该伸缩杆(I)的一端通过转动连接器(2)连接有门禁卡夹持座(3)； 所述转动连接器(2)由球形端(21)和关节腔端(22)配合组成，其中关节腔端(22)由上关节腔体(23 )和下关节腔体(24 )组成，在所述上关节腔体(23 )和下关节腔体(24 )的外端分别连接有连接板(25 )，在两块该连接板(25 )上穿设有调节栓(26 )。2.根据权利要求1所述机动车驾驶员辅助刷卡器，其特征在于:在所述门禁卡夹持座(3)顶部开有条形通槽，在该条形通槽至少一个内壁上设置有卡紧凸起(31)。3.根据权利要求2所述机动车驾驶员辅助刷卡器，其特征在于:所述卡紧凸起(31)为橡胶材质。4.根据权利要求1所述机动车驾驶员辅助刷卡器，其特征在于:在所述伸缩杆(I)的另一端上套装有防滑把手套(4 )。5.根据权利要求1所述机动车驾驶员辅助刷卡器，其特征在于:在所述伸缩杆(I)杆身上环向设置有反光条(5)。【专利摘要】本技术为一种机动车驾驶员辅助刷卡器，包括伸缩杆，在该伸缩杆的一端通过转动连接器连接有门禁卡夹持座；所述转动连接器由球形端和关节腔端配合组成，其中关节腔端由上关节腔体和下关节腔体组成，在所述上关节腔体和下关节腔体的外端分别连接有连接板，在两块该连接板上穿设有调节栓。本技术结构简单，操作方便，只需将门禁卡插入门禁卡夹持座，拉伸伸缩杆，便能轻松完成打卡动作，更加便捷和安全；通过转动连接器实现门禁卡与打卡位置匹配更好，避免位置不匹配出现无法读取门禁卡的情况，提高使用的高效性；体积小，伸缩杆和门禁卡夹持座均能便捷的实现收折，方便携带和收纳。【IPC分类】B25B9-00【公开号】CN204585015【申请号】CN201520258821【专利技术人】彭怡可, 王俊杰 【申请人】重庆星梦辰文化艺术传播有限公司【公开日】2015年8月26日【申请日】2015年4月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机动车驾驶员辅助刷卡器，其特征在于：包括伸缩杆（1），在该伸缩杆（1）的一端通过转动连接器（2）连接有门禁卡夹持座（3）；所述转动连接器（2）由球形端（21）和关节腔端（22）配合组成，其中关节腔端（22）由上关节腔体（23）和下关节腔体（24）组成，在所述上关节腔体（23）和下关节腔体（24）的外端分别连接有连接板（25），在两块该连接板（25）上穿设有调节栓（26）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭怡可，王俊杰，
申请(专利权)人：重庆星梦辰文化艺术传播有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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