一种能对机动车和驾驶员进行可靠管理的电子检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种安装在机动车内和检测站点，能对机动车和驾驶员进行可靠管理的电子检测系统，该系统由车载主机、管理区无线寻呼基站、寻呼服务站、网络中心服务器四部分构成，可协助公安和交通管理部门实现对机动车和驾驶员的有效管理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种采用车载电子设备、检测站寻呼设备和网络设备对机动车和驾驶员进行可靠管理的电子检测系统。
技术介绍
目前，随着机动车用户数量的逐年增长，公安、交通管理压力不断增大，因此，必须采用一些智能化的电子设备来提高公安、交通管理的信息化水平。国内外专利中已有一些电子检测装置应用于公安、交通管理方面，但功能不全面，并且，这些电子检测装置往往缺少防作弊功能，从而使此类电子检测装置的应用效果受到影响，容易让不法分子采用某些可行手段削弱此类电子检测装置的管理作用，严重时还可能导致设备无法完成正常的管理功能。考虑到用于实现对机动车和驾驶员管理的电子检测装置中存在的上述问题，本专利在提高管理系统防作弊性能方面着重提出了几种有效方法，从而可大大改善此类电子检测装置在使用中的可靠性，防止此类装置被不法分子改装、破坏或盗用，同时，本专利还提出了一些新的应用功能。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在推出一种能对机动车和驾驶员进行可靠管理的电子检测系统，该系统能有效防止其终端设备被不法分子破坏、改装或盗用，具体功能如下1、本电子检测系统的终端设备能防止被不法分子仿造或盗用。2、本电子检测系统可以对产生的机动车违章误判进行事后纠正。3、本电子检测系统能通过网络寻呼查找目标驾驶员并识别出该驾驶员当前驾驶车辆的车牌号码，也可以通过网络寻呼查找目标车辆并识别出当前驾驶该车辆的驾驶员身份。4、本电子检测系统能自动检测车载主机19的完整性并记录其故障信息，还能记录车辆各关键设备的故障情况，为车辆健康状况检查提供方便，并能向健康状况不佳的机动车发送信息提醒或禁止其使用。5、本电子检测系统能自动检查各检测点设备是否工作正常，同时也能检测到进入检测点的机动车的车载主机19是否工作正常。6、本电子检测系统的后续升级产品能完全兼容以前的所有终端产品。7、本电子检测系统还能协助驾驶员查询干道信息并显示当前地点到目的地点的最短路线收费路段的收费站名称及全程过路费总额，还可以向驾驶员提供路段拥堵信息并为交通管理部门提供交通建设参考信息。8、本电子检测系统能完成各种交通管理收费功能，并在行车帐号余额不足时督促驾驶员及时充值，还能取消欠费驾驶员的驾驶权利。9、本电子检测系统中每个驾驶员持有的移动存储器1均与该驾驶员身份唯一绑定，可有效避免不法分子非法使用别人的驾驶证件及行车帐号。本电子检测系统由车载主机19、管理区无线寻呼基站18、寻呼服务站17、网络中心服务器20四部分构成。各部分组成如下一、车载主机19。它由移动存储器1、固定存储器2、信号收发器3、人体感应器4、速度测量仪5、油路控制器6、蜂鸣器7、信息显示器8、指纹或虹膜扫描仪9、信息处理器10、红外压力传感器11组成。二、管理区无线寻呼基站18。它由信息处理板12、信号收发器13、局域网接入设备14组成。三、寻呼服务站17。它由计算机15、网络设备16组成。四、网络中心服务器20。它由管理部门用于信息管理的中心服务器计算机组成。附图说明图1是车载主机19的组成原理框图。图2是管理区无线寻呼基站18的组成框图。图3是寻呼服务站17的组成框图。图4是本电子检测系统的整体组成框图。图中，1为移动存储器、2为固定存储器、3为信号收发器、4为人体感应器、5为速度测量仪、6为油路控制器、7为蜂鸣器、8为信息显示器、9为指纹或虹膜扫描仪、10为信息处理器、11为红外压力传感器、12为信息处理板、13为信号收发器、14为局域网接入设备、15为计算机、16为网络设备、17为寻呼服务站、18为管理区无线寻呼基站、19为车载主机、20为网络中心服务器。具体实施例方式网络中心服务器20是由管理部门最高机关管控的大型网络服务器，该服务器负责完成所有用户信息的存放和查询并负责发播各种重要的管控命令。寻呼服务站17是设置在各检测站点的计算机及网络设备，各检测站点的所有寻呼服务站17均通过有线或无线网络设备与网络中心服务器20连接组网，受网络中心服务器20统一管控，且根据用户级别的不同享有访问网络中心服务器20的某些权限。寻呼服务站17与管理区无线寻呼基站18相连接，通过管理区无线寻呼基站18实现与进入检测区的车载主机19之间的互联互通。网络中心服务器20、寻呼服务站17、管理区无线寻呼基站18、车载主机19共同组成本电子检测系统，其中，网络中心服务器20、寻呼服务站17和管理区无线寻呼基站18组成本电子检测系统中的寻呼网络，车载主机19是本电子检测系统中的用户终端。本电子检测系统的各项功能其实现原理如下1、本电子检测系统的终端设备能防止被不法分子仿造或盗用，其实现原理是安装在每台机动车上的车载主机19在出厂前，厂家均在其固定存储器2中写入一个唯一对应于该车载主机19的21位序列号，此序列号就是该车载主机19的身份识别码，并且，该识别码不可擦写；所有可用于车载主机19中的移动存储器1在出厂前，厂家均在其内部写入一个唯一对应于该移动存储器1的25位序列号，此序列号是该移动存储器1的身份识别码，并且，该识别码不可擦写；当车载主机19被安装到某机动车上时，管理部门在网络中心服务器20的数据库中为该车辆建立信息存档，并且，将该车的车载主机19的21位序列号以及该机动车的车牌号等信息均录入到该信息存档中，安装好的车载主机19只有被管理部门利用特殊的设备注入一个激活密钥之后才能正常工作；当驾驶员通过管理部门的资质考核之后，管理部门在网络中心服务器20的数据库中为该驾驶员建立信息存档，并且，将该驾驶员身份证信息以及配发给该驾驶员的移动存储器1的25位序列号等信息录入到该信息存档中，配发给该驾驶员的移动存储器1只有被管理部门利用特殊的设备注入一个激活密钥之后才能正常工作；上述两个序列号及激活密钥只有管理部门知道，对外保密；当不法分子试图仿造移动存储器1时，由于每个合法驾驶员使用的移动存储器1中的25位序列号均与该驾驶员的网络信息存档唯一对应，且激活密钥只有管理部门采用特殊设备才能注入，因此，在未经管理部门建立信息存档且注入激活密钥的情况下，仿造设备无法使用；任何驾驶员到管理部门办理新的移动存储器1时，管理部门将当前配发给该驾驶员的移动存储器1的25位序列号输入到网络中心服务器20中的该驾驶员信息存档中，若该驾驶员以前已经办理过移动存储器1，则管理部门将其以前办理的移动存储器1的25位序列号存档停用，网络中心服务器20定期将已经停用但未执行自毁操作的移动存储器1的25位序列号通报所有检测点的寻呼服务站17，当使用已经停用的移动存储器1的驾驶员驾驶车辆进入某检测点时，管理人员或自动车牌识别系统识别出该机动车的车牌号码之后，通过寻呼服务站17经管理区无线寻呼基站18向被检测的车辆发播寻呼信息，被寻呼车辆的车载主机19接收到寻呼信息之后发送应答信息，应答信息中包含当前驾驶员使用的移动存储器1的25位序列号，寻呼服务站17经管理区无线寻呼基站18接收到车载主机19的应答信息之后，在本地计算机接收到的网络中心服务器20发来的需要执行自毁操作的移动存储器1的25位序列号通报集合中查找当前驾驶员使用的移动存储器1的25位序列号，若找到，则寻呼服务站17经管理区无线寻呼基站18向该车载主机19发送移动存储器1自毁指令，车载主机19接收到指令后将该移本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能对机动车和驾驶员进行可靠管理的电子检测系统，其特征是：本电子检测系统由网络中心服务器（２０）、寻呼服务站（１７）、管理区无线寻呼基站（１８）、车载主机（１９）四个分系统组成，其中，网络中心服务器（２０）、寻呼服务站（１７）和管理区无线寻呼基站（１８）组成本电子检测系统中的寻呼网络，车载主机（１９）是本电子检测系统中的用户终端；四个分系统各自的组成如下，由移动存储器（１）、固定存储器（２）、信号收发器（３）、人体感应器（４）、速度测量仪（５）、油路控制器（６）、蜂鸣器（７）、信息显示器（８）、指纹或虹膜扫描仪（９）、信息处理器（１０）、红外压力传感器（１１）共同组成车载主机（１９）分系统；由信息处理板（１２）、信号收发器（１３）、局域网接入设备（１４）共同组成管理区无线寻呼基站（１８）分系统；由计算机（１５）、网络设备（１６）共同组成寻呼服务站（１７）分系统；由管理部门用于信息管理的中心服务器计算机组成网络中心服务器（２０）分系统；本电子检测系统的功能特征是，本电子检测系统的终端设备能防止被不法分子仿造或盗用；本电子检测系统可以对产生的机动车违章误判进行事后纠正；本电子检测系统能通过网络寻呼查找目标驾驶员并识别出该驾驶员当前驾驶车辆的车牌号码，也可以通过网络寻呼查找目标车辆并识别出当前驾驶该车辆的驾驶员身份；本电子检测系统能自动检测车载主机（１９）的完整性并记录其故障信息，还能记录车辆各关键设备的故障情况，为车辆健康状况检查提供方便，并能向健康状况不佳的机动车发送信息提醒或禁止其使用；本电子检测系统能自动检查各检测点设备是否工作正常，同时也能检测到进入检测点的机动车的车载主机（１９）是否工作正常；本电子检测系统的后续升级产品能完全兼容以前的所有终端产品；本电子检测系统还能协助驾驶员查询干道信息并显示当前地点到目的地点的最短路线收费路段的收费站名称及全程过路费总额，还可以向驾驶员提供路段拥堵信息并为交通管理部门提供交通建设参考信息；本电子检测系统能完成各种交通管理收费功能，并在行车帐号余额不足时督促驾驶员及时充值，还能取消欠费驾驶员的驾驶权利；本电子检测系统中每个驾驶员持有的移动存储器（１）均与该驾驶员身份唯一绑定，可有效避免不法分子非法使用别人的驾驶证件及行车帐号。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李毅，王成利，
申请(专利权)人：李毅，王成利，
类型：发明
国别省市：15[中国|内蒙]