【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种适用于汽车空调的离心风机。
技术介绍
离心风机是依靠输入的机械能提高气体压力并排送气体的机械设备，其已被广泛应用于空气调节设备中。离心风机的蜗壳宽度不宜过小，否则将增大蜗壳的张开度，使蜗壳出口端面长宽比过大，给后面的管路连接带来困难，同时也使摩擦损失增加，所以现有离心风机的蜗壳整体宽度要比蜗壳内部的叶轮宽度大一些，一般是在叶轮前盘端面与蜗壳侧壁之间设有空隙。但是在离心风机实际运行过程中发现，由于该间隙的存在，使得叶片外侧的出气区域整体宽度相比叶片内侧进气区域突然扩大，气流在由进气区域经过叶片进入到出气区域时，会由于突然扩散引起气体稀疏而产生喘振现象，使得离心风机噪声偏大，效率降低。
技术实现思路
专利技术目的:本技术的目的是针对现有技术问题，提供一种可以有效降低整机噪声、提高气体排送效率的适用于汽车空调的离心风机。为了实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案:一种适用于汽车空调的离心风机，包括蜗壳和叶轮，所述蜗壳一侧中心开设有空气吸入口，蜗壳圆周上开设有出气口，蜗壳内设有叶轮，叶轮包括沿圆周方向均布的若干叶片，叶片靠近出气口的一端设有前盘，叶片另一端设有后盘，所述前盘端面与蜗壳侧壁之间设有间隙，所述间隙内设有导流圈。本技术中，优选的，所述导流圈外径等于叶片的最大外径。有益效果:由于在叶轮前盘端面与蜗壳侧壁之间的间隙内增加了导流圈，气流在由进气区域经过叶片进入到出气区域时，可以避免由于突然扩散引起气体稀疏而产生喘振现象，有效降低整机噪声、提高气体排送效率。【附图说明】图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的剖面结构示意图；图3为本...
【技术保护点】
一种适用于汽车空调的离心风机，包括蜗壳(1)和叶轮，所述蜗壳(1)一侧中心开设有空气吸入口(2)，蜗壳(1)圆周上开设有出气口(3)，蜗壳(1)内设有叶轮，叶轮包括沿圆周方向均布的若干叶片(4)，叶片(4)靠近出气口(3)的一端设有前盘(5)，叶片(4)另一端设有后盘(6)，所述前盘(5)端面与蜗壳(1)侧壁之间设有间隙(7)，其特征在于：所述间隙(7)内设有导流圈(8)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈力，
申请(专利权)人：南京协众汽车空调集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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