【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自行车用多级链轮装置。近来，多通过将装设在曲轴上的前齿轮及装设在后轮毂上的后齿轮都采用齿数不同的多个链轮这一结构来增加自行车的变速级数。在上述那些前齿轮和后齿轮之间有链条卷绕着，蹬踩踏板向曲轴输入的转动力从前齿轮经过链条传递到后齿轮，因而使后车轮转动，行车前进。自行车的变速是这样实现的，即，在多级链轮装置处在转动的状态下，用换档变速器将欲进入该多级链轮的链条强行向横方向推压以使其斜行，并在使链条脱离正与其啮合的链轮的同时，迅速地使链条与目标链轮啮合。该种变速的优劣，取决于如何使链条迅速地脱离与其啮合的链轮并迅速地与目标链轮相啮合。链条在换档变速器的作用下被赋予一定的张力。因此，当链条从大直径链轮改挂到小直径链轮上时，只要能使链条脱离大直径链轮，就能在上述张力的作用下自动地落到小直径链轮上。但当链条从小直径链轮改挂到大直径链轮上时，光靠使链条从小直径链轮上脱离还不够，需要克服链条的张力，将该链条提升到能改挂到大直径链轮上的高度。因此，一般来说，链条从小直径链轮改挂到大直径链轮要比从大直径链轮改挂到小直径链轮困维。特别是当大直径链轮与小直径链轮的齿...
【技术保护点】
一种自行车用多级链轮装置，具有至少一个大直径链轮和至少一个小直径链轮，其特征在于，在大直径链轮的面对着小直径链轮的侧面上设置有用以承接从小直径链轮向大直径链轮移动的链条的链节板缘部、以使上述链条在沿着设定的圆弧进行曲折的同时改挂到上述大径链轮上的链节板支持构件。
【技术特征摘要】
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