本实用新型专利技术涉及机械领域，尤其涉及一种地铁座椅。包含地铁车厢，所述车厢包含封闭门侧和开放门侧，所述封闭门侧和开放门侧均包含长条状的空心座椅，所述封闭门侧的空心座椅内部包含可以抽出来的可伸出部分，所述可伸出部分为长条状椅子。所述可伸出部分的下方包含移动轮。还包含热气提供装置，所述热气提供装置伸出气管通入空心座椅内。有益效果：能够有效利用空间，让更多人坐上位置，并且改变了传统的气调控温的方式，使得地铁的人可以直接接触传热，因为传统的空调只有调整空气温度的作用，没有调整座椅温度的作用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械领域，尤其涉及一种地铁座椅。
技术介绍
在中国地铁里边经常人挤人，地铁只有一边的门开，另一侧不开；并且人不允许挤在地铁门上，很多人下班都很累，目前的地铁的舒适性不高。
技术实现思路
技术的目的:为了提供一种功能强大的地铁座椅，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。为了达到如上目的，本技术采取如下技术方案:一种地铁座椅，其特征在于，包含地铁车厢，所述车厢包含封闭门侧和开放门侧，所述封闭门侧和开放门侧均包含长条状的空心座椅，所述封闭门侧的空心座椅内部包含可以抽出来的可伸出部分，所述空心座椅一侧包含开口，可伸出部分能从该开口中被抽出来以延长空心座椅的长度，所述可伸出部分为长条状椅子。本技术进一步技术方案在于，所述可伸出部分的下方包含移动轮。本技术进一步技术方案在于，还包含热气提供装置，所述热气提供装置伸出气管通入空心座椅内。本技术进一步技术方案在于，所述封闭门侧的空心座椅有一个以上，空心座椅内部的可伸出部分能够搭进相邻的两个空心座椅的空心空间中。本技术进一步技术方案在于，所述封闭门侧的空心座椅有一个以上，邻接的可伸出部分的边沿能够契合。本技术进一步技术方案在于，所述邻接的可伸出部分的边沿的契合部分分别包含凹槽和突起部分。本技术进一步技术方案在于，所述空心座椅表面上包含按摩突起。本技术进一步技术方案在于，所述空心座椅下方通过螺栓固定在车厢底壁上，即所述车厢底壁上包含一排以上的安装孔。本技术进一步技术方案在于，所述空心座椅包含一个以上的弧形的凹槽。本技术进一步技术方案在于，所述凹槽中夹持有海绵。采用如上技术方案的本技术，相对于现有技术有如下有益效果:能够有效利用空间，让更多人坐上位置，并且改变了传统的气调控温的方式，使得地铁的人可以直接接触传热，因为传统的空调只有调整空气温度的作用，没有调整座椅温度的作用。【附图说明】为了进一步说明本技术，下面结合附图进一步进行说明:图1为椅子侧面结构示意图；图2为地铁车厢作为分布结构示意图；图3为可伸出部分的接触边沿的契合结构俯视图；图4为椅子面的结构俯视图；1.空心座椅;2.可伸出部分;3.封闭门侧;4.开放门侧;5.热气提供装置;21.可伸出部分一靠背；22.可伸出部分二靠背；23.可伸出部分一座面；24.可伸出部分二座面。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的实施例进行说明，实施例不构成对本技术的限制:结合图1和图2，一种地铁座椅，其特征在于，包含地铁车厢，所述车厢包含封闭门侧和开放门侧4，所述封闭门侧3和开放门侧4均包含长条状的空心座椅1，所述封闭门侧3的空心座椅I内部包含可以抽出来的可伸出部分2，所述空心座椅I 一侧包含开口，可伸出部分2能从该开口中被抽出来以延长空心座椅I的长度，所述可伸出部分2为长条状椅子。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程如下:是能够根据客流量的需求对椅子的长度进行控制，不影响人进出地铁，实现过程是，当人多的时候，将可伸出部分2从该开口中抽出来以延长空心座椅I的长度，用手将长条状椅子的可伸出部分2伸出来，就可以使得更多人能坐下来，如果人少，可以将椅子放入到空腔中，节省空间，结合图1，从侧面可以看到空心座椅I和可伸出部分2的位置关系，结合图2，箭头指示的是可伸出部分2缩回空心座椅I的示意图。所述可伸出部分2的下方包含移动轮。本处的技术方案所起到的实质的技术效果是移出来放进去到空心座椅I的内部更方便，毫无疑问，即便没有移动轮，可伸出部分2也能够实现伸出和缩回。还包含热气提供装置5，所述热气提供装置5伸出气管通入空心座椅I内。本处的技术方案所起到的实质的技术效果是能够进行热气的广泛分散的同时还能加热座椅。热气提供装置5布置的位置可以有多样。需要说明的是，本处的结构是能够单独申报专利的，一种可加热座椅，其特征在于，一种地铁座椅，其特征在于，包含地铁车厢，所述车厢包含封闭门侧和开放门侧4，所述封闭门侧3和开放门侧4均包含长条状的空心座椅1，所述封闭门侧3的空心座椅I内部包含可以抽出来的可伸出部分2，所述空心座椅I 一侧包含开口，还包含热气提供装置5，所述热气提供装置5伸出气管通入空心座椅I内。结合图3，可伸出部分一靠背21和可伸出部分二靠背22的接触面能够契合；可伸出部分一座面23和可伸出部分二座面24能够契合，本处显示了两个可伸出部分的接触结构，本处的技术方案所起到的实质的技术效果是能够使得可伸出部分2更加稳固安全。结合图3，所述封闭门侧3的空心座椅I有一个以上，邻接的可伸出部分2的边沿能够契合。所述邻接的可伸出部分2的边沿的契合部分分别包含凹槽和突起部分。本处的技术方案所起到的实质的技术效果是契合部分能够使得结合部分更稳固，椅子不会摇晃。所述空心座椅I表面上包含按摩突起。本处的技术方案所起到的实质的技术效果是还能够按摩人体。所述空心座椅I下方通过螺栓固定在车厢底壁上，即所述车厢底壁上包含一排以上的安装孔。本处的技术方案所起到的实质的技术效果是能够转换椅子的安装位置，因为不同段落的地铁的人流量是不一样的，要是人多，椅子就往边上移动。结合图4，所述空心座椅I包含一个以上的弧形的凹槽。图中所示的凹槽能够存放大腿，本处的技术方案所起到的实质的技术效果是能够让腿舒服，同时也避免某些人占用过多空间，一个人两个凹槽。所述凹槽中夹持有海绵。海绵能够使得人腿部不会受到挤压。本处的结构也是可以单独提出来申报专利的，一种新型座椅，其特征在于，所述空心座椅I包含一个以上的弧形的凹槽。图中所示的凹槽能够存放大腿。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本领域的技术人员应该了解本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的范围内。【主权项】1.一种地铁座椅，其特征在于，包含地铁车厢，所述车厢包含封闭门侧(3)和开放门侧(4)，所述封闭门侧(3)和开放门侧(4)均包含长条状的空心座椅(1)，所述封闭门侧(3)的空心座椅(I)内部包含可以抽出来的可伸出部分(2)，所述空心座椅(I) 一侧包含开口，可伸出部分(2)能从该开口中被抽出来以延长空心座椅(I)的长度，所述可伸出部分(2)为长条状椅子。2.如权利要求1所述的一种地铁座椅，其特征在于，所述可伸出部分(2)的下方包含移动轮。3.如权利要求1所述的一种地铁座椅，其特征在于，还包含热气提供装置(5)，所述热气提供装置(5)伸出气管通入空心座椅(I)内。4.如权利要求1所述的一种地铁座椅，其特征在于，所述封闭门侧(3)的空心座椅(I)有一个以上，空心座椅内部的可伸出部分(2)能够搭进相邻的两个空心座椅(I)的空心空间中。5.如权利要求1所述的一种地铁座椅，其特征在于，所述封闭门侧(3)的空心座椅(I)有一个以上，邻接的可伸出部分(2)的边沿能够契合。6.如权利要求5所述的一种地铁座椅，其特征在于，邻接的可伸出部分(2)的边沿的契合部分分别包含凹槽和突起部分。7.如权利要求1所述的一种地铁座椅，其特征在于，所述空心座椅(I)表面上包含按摩突起。8.如权利本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种地铁座椅，其特征在于，包含地铁车厢，所述车厢包含封闭门侧（3）和开放门侧（4），所述封闭门侧（3）和开放门侧（4）均包含长条状的空心座椅（1），所述封闭门侧（3）的空心座椅（1）内部包含可以抽出来的可伸出部分（2），所述空心座椅（1）一侧包含开口，可伸出部分（2）能从该开口中被抽出来以延长空心座椅（1）的长度，所述可伸出部分（2）为长条状椅子。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张甲林，李军社，石雷，惠卫峰，
申请(专利权)人：渭南市嘉木精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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