【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种助力电动车电机输出功率控制方式，具体地说是一种利用速度来控制电机输出功率的速度控制式比例助力电动自行车控制系统。
技术介绍
目前，电动自行车在国内外已十分普及。而目前国内的电动自行车大多是全电动驱动的电动车，虽然大部分电动自行车上都配备脚踏，但这种脚踏只有要上陡坡和电池没电时才辅助使用一下，有的人甚至干脆将脚踏下掉。这种驱动方式不仅使骑行车在较长时间骑行中感到枯燥乏味，人体的肌肉得不到锻炼易产生疲劳感，而且对电池的使用寿命和一次充电的续驶里程不利。而人助车动，电助人行，人力电力联动的行驶方法省力又省电。长时间全电动骑行或人力骑行都会感觉到累，最好的办法是比例助力骑行和全电动骑行交替使用，充分发挥各自的优点。在比例助力系统中，如果助力比例合适，腿只是微用力，肌肉不紧张而车快速运转，这种感觉很奇特。首先是人参与了这项运动，休闲的味道渐渐渗透出来了，可以品出一种人车合一的乐趣来。再者在都市实际生活中，由于红绿灯多、上下班高峰期人多、车多，让电动自行车全速前进是不可能的，也是不安全的，而比例助力驱动是最佳的选择。采用比例助力驱动可以避免电池超大电流放...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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