自行车控制装置制造方法及图纸

一种控制装置被配置为与一辆自行车的把手相连，用于控制一个制动机构和变速机构。控制装置包括一个固定于把手上的支架，一个制动杆相对于支架和一个释放杆枢轴地交叉相连。制动机构被制动杆的纵向枢轴运动控制，而变速机构被制动杆和释放杆的横向枢轴运动控制。制动杆和释放杆还相对于支架配置，用于使骑车者的操作平稳和容易。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

技术介绍
专利
一般地，本专利技术涉及一种用于通过变挡来改变自行车速度的自行车控制装置，更具体地，在一个优选实施例中本专利技术涉及一种自行车控制装置，它包括制动和/或变速功能。自行车正在成为一种日益普及的娱乐形式和运输工具，此外，对于业余爱好者和职业运动员来说，自行车已经成为一种非常流行的竞技性运动项目。无论自行车是用于娱乐、运输还是比赛，自行车企业一直在改善自行车的各种部件和自行车的车架，用于制动和/或变速的控制装置在近年来已经被大量地重新设计。过去，制动杆和变速装置是单独的装置，它们被连接到自行车的把手和/或车架上。最近，控制装置已经发展为将制动和变速功能结合入一个单一元件中，这类型的控制装置的例子在下面的美国专利US4241878；US5257683；US5400675和US6073730中被披露。为了实现制动和变速，这些已知的控制装置中的某一些具有一个同时起变速杆作用的制动杆，它卷绕一个缠绕元件，而一个释放杆位于制动/变速杆的后面。而其它已知的控制装置具有卷绕一个缠绕元件的变速杆，它位于一个制动杆和一个释放杆的后面，该释放杆位于制动杆的侧面。从而，骑车者不用从一个杆换到另一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车控制装置，包括：一个支撑元件，具有一个被构形和布置为与自行车把手相连的安装部分，和一个与安装部分纵向隔开的末端；一个绕索机构，与所述支撑元件相连，并具有一个拉索连接点；和一个控制杆，可操作地与所述绕索机构相 连，所述控制杆包括一个连接端部，和一个从支撑元件的所述末端向外延伸的变速操纵部分，所述控制杆的所述连接端部与所述支撑元件枢轴地相连，以围绕一个变速枢轴在一个放松（静止）位置和一个变速位置之间移动，该变速枢轴在所述安装部分和所述末端之 间纵向延伸，和所述控制杆的所述变速操纵部分被构形和布置为沿一条线布置，在所述放松位置，该...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：入江克典，佐藤久幸，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：JP[日本]