一种自行车变速装置制造方法及图纸

一种自行车变速装置，后轮轴上设有在同心体上至少有两个各自独立的具备顺蹬顺转、倒蹬空转性能的链齿轮的变速飞轮。中轴设有相应的变速牙盘，是在中轴与右脚踏一体的牙盘的左侧，增设与该牙盘相互独立且直径更大的至少一个升速牙盘，每个升速牙盘由一升速链条与后轮轴上变速飞轮相应的链齿轮相连接，中轴上与右脚踏连体的牙盘由链条与后轮轴上变速飞轮最右边的链齿轮相连接。在右脚踏的曲柄上设有实现牙盘与升速牙盘离、合的离合开关。构思新颖，结构紧凑，造价较低，安全可靠，操作维修方便的特点，能特别有效地适应驱动负荷的增加而方便地提高车速。适合装配自行车、折叠自行车、童车、山地自行车和人力三轮车，还可作为电动助力车的辅助装置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及乘骑者驱动的轮式车辆以使用互相啮合齿轮或摩擦接合轮为特点的传动装置，尤其是涉及一种自行车变速装置。
技术介绍
在我国，自行车的存在和发展空间很大，它是环保型交通代步工具，又是休闲健身用体育器械。现有的自行车大多采用链条传动，变速自行车也大多采用链条变速，且一般为塔轮拨链式变速，即中轴上设置几个直径逐级缩小的塔轮状链轮又称牙盘，与后轮轴上的飞轮由链条连接，通过档位变换，改变链条在塔轮状链轮上的位置，从而调节车速，由于是单级传递，因此传动比的改变是有限的，变速幅度也有限。至于通过多个不同齿数的齿轮变换来实现变速，其组成结构比较复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的是弥补现有技术存在的缺陷，提供一种能有效地适应驱动负荷的增加而方便地提高自行车车速的自行车变速装置。本专利技术的目的可以通过采用下列技术方案予以实现。这种自行车变速装置，是链条传动组件，其特征是后轮轴上设有在同心体上至少有两个各自独立的具备顺蹬顺转、倒蹬空转性能的链齿轮的变速飞轮。中轴设有相应的变速牙盘，是在中轴与右脚踏一体的牙盘的左侧，增设与该牙盘相互独立且直径更大的至少一个升速牙盘，每个升速牙盘由一升速链条与后轮轴上变速飞轮相应的链齿轮相连接，中轴上与右脚踏连体的牙盘由链条与后轮轴上变速飞轮最右边的链齿轮相连接。在右脚踏的曲柄上设有实现牙盘与升速牙盘分离、闭合的离合开关。本专利技术的目的还可以通过采用下列技术方案予以实现。所述的离合开关是由离合闩、导杆和复位弹簧组成的离合开关。所述的离合开关的离合闩是有至少两个插杆可在导杆的控制扳头作用下进出牙盘、升速牙盘上设置的相应插孔的П型闩、E型闩或特型闩。所述的离合开关的导杆的控制扳头直接伸出在曲柄外或由金属软索牵引至刹车及变速把手上。所述的链条传动组件设置在封闭的链条传动罩内。后轮轴上设有在同心体上有两个各自独立的具备顺蹬顺转、倒蹬空转性能的链齿轮的双速飞轮。中轴设有相应的双速牙盘，是在中轴与右脚踏一体的牙盘的左侧，增设与该牙盘相互独立且直径更大的一个升速牙盘。所述的双速飞轮是现有通用飞轮镜象组合的有各自独立的具备顺蹬顺转、倒蹬空转性能的双链齿轮的双速飞轮。本专利技术对照现有技术的有益效果是，构思新颖，结构紧凑，造价较低，安全可靠，操作维修方便的特点，本专利技术采用至少有两个各自独立的具备顺蹬顺转、倒蹬空转性能的链齿轮的变速飞轮，和在右脚踏的曲柄上设有实现牙盘与升速牙盘分离、闭合的离合开关，能特别有效地适应驱动负荷的增加而方便地提高自行车车速。本专利技术适合装配普通自行车、折叠自行车、童车、山地自行车和人力三轮车，还可以作为电动助力车上坡、载重、电力不足时的辅助装置。附图说明本专利技术有以下附图图1是本专利技术的一种具体实施方式的结构示意图；图2是图1的双速牙盘和离合开关的解体轴侧示意图；图3是图1的双速飞轮的解体轴侧示意图。上述附图标记如下1-后轮轴，2-双速飞轮，3-中轴，4-右脚踏，5-牙盘，6-升速牙盘，7-升速链条，8-链条，9-曲柄，10-离合闩，11-导杆，12-复位弹簧，13-盖板，14、16-钢珠，15-链齿轮，17-同心体。具体实施例方式一种自行车双速装置下面对照附图并结合具体实施方式对本专利技术作出说明。这种自行车双速装置，是链条传动组件。后轮轴1上设有在同心体上有两个各自独立的具备顺蹬顺转、倒蹬空转性能的链齿轮的双速飞轮2。中轴3设有相应的双速牙盘，是在中轴3与右脚踏4一体的牙盘5的左侧，增设与牙盘5相互独立且直径更大的一个升速牙盘6。升速牙盘6由一升速链条7与后轮轴1上双速飞轮2相应的链齿轮相连接，中轴3上牙盘5由链条8与后轮轴1上双速飞轮2最右边的链齿轮相连接。在右脚踏5的曲柄9上设有由实现牙盘5与升速牙盘6离合的离合闩10、导杆11和复位弹簧12组成的离合开关，导杆11的控制扳头直接伸出在曲柄9外。离合闩10是有两个插杆可在导杆的控制扳头作用下进出牙盘5与升速牙盘6上设置的相应插孔的П形闩。双速飞轮2是包括盖板13、钢珠14、16、链齿轮15和同心体17的现有通用飞轮镜象组合的有各自独立的具备顺蹬顺转、倒蹬空转性能的双链齿轮的双速飞轮。所述的链条传动组件设置在封闭的链条传动罩内。离合开关设置在分离位时，自行车由中轴3上牙盘5由链条8与后轮轴1上双速飞轮2最右边的链齿轮相连接所组成的链条传动组件驱动，自行车以普通速度行驶。当用外力、例如乘骑者用脚挤压伸出在曲柄9外的导杆11的控制扳头，使离合开关设置在闭合位，自行车由中轴3上直径更大的升速牙盘6由升速链条7与后轮轴1上双速飞轮2相应的链齿轮相连接所组成的链条传动组件驱动，自行车以提升速度行驶。以上内容是结合一个具体的优选实施方式对本专利技术所作的详细说明，不能认定本专利技术的结构设计只局限于这些说明。对于本所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变化和改进，都应当视为属于本专利技术由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。权利要求1.一种自行车变速装置，是链条传动组件，其特征是后轮轴上设有在同心体上至少有两个各自独立的具备顺蹬顺转、倒蹬空转性能的链齿轮的变速飞轮；中轴设有相应的变速牙盘，是在中轴与右脚踏一体的牙盘的左侧，增设与该牙盘相互独立且直径更大的至少一个升速牙盘，每个升速牙盘由一升速链条与后轮轴上变速飞轮相应的链齿轮相连接，中轴上与右脚踏连体的牙盘由链条与后轮轴上变速飞轮最右边的链齿轮相连接；在右脚踏的曲柄上设有实现牙盘与升速牙盘分离、闭合的离合开关。2.根据权利要求1所述的自行车变速装置，其特征是所述的离合开关是由离合闩、导杆和复位弹簧组成的离合开关。3.根据权利要求1或2所述的自行车变速装置，其特征是所述的离合开关的离合闩是有至少两个插杆可在导杆的控制扳头作用下进出牙盘、升速牙盘上设置的相应插孔的П型闩、E型闩或特型闩。4.根据权利要求1或2所述的自行车变速装置，其特征是所述的离合开关的导杆的控制扳头直接伸出在曲柄外或由金属软索牵引至刹车及变速把手上。5.根据权利要求1所述的自行车变速装置，其特征是所述的链条传动组件设置在封闭的链条传动罩内。6.根据权利要求1所述的自行车变速装置，其特征是后轮轴上设有在同心体上有两个各自独立的具备顺蹬顺转、倒蹬空转性能的链齿轮的双速飞轮；中轴设有相应的双速牙盘，是在中轴与右脚踏一体的牙盘的左侧，增设与该牙盘相互独立且直径更大的一个升速牙盘；7.根据权利要求6所述的自行车变速装置，其特征是所述的双速飞轮是现有通用飞轮镜象组合的有各自独立的具备顺蹬顺转、倒蹬空转性能的双链齿轮的双速飞轮。全文摘要一种自行车变速装置，后轮轴上设有在同心体上至少有两个各自独立的具备顺蹬顺转、倒蹬空转性能的链齿轮的变速飞轮。中轴设有相应的变速牙盘，是在中轴与右脚踏一体的牙盘的左侧，增设与该牙盘相互独立且直径更大的至少一个升速牙盘，每个升速牙盘由一升速链条与后轮轴上变速飞轮相应的链齿轮相连接，中轴上与右脚踏连体的牙盘由链条与后轮轴上变速飞轮最右边的链齿轮相连接。在右脚踏的曲柄上设有实现牙盘与升速牙盘离、合的离合开关。构思新颖，结构紧凑，造价较低，安全可靠，操作维修方便的特点，能特别有效地适应驱动负荷的增加而方便地提高车速。适合装配自行车、折叠自行车、童车、山地自行车和人力三轮车，还可作为电动助力车的辅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车变速装置，是链条传动组件，其特征是：后轮轴上设有在同心体上至少有两个各自独立的具备顺蹬顺转、倒蹬空转性能的链齿轮的变速飞轮；中轴设有相应的变速牙盘，是在中轴与右脚踏一体的牙盘的左侧，增设与该牙盘相互独立且直径更大的 至少一个升速牙盘，每个升速牙盘由一升速链条与后轮轴上变速飞轮相应的链齿轮相连接，中轴上与右脚踏连体的牙盘由链条与后轮轴上变速飞轮最右边的链齿轮相连接；在右脚踏的曲柄上设有实现牙盘与升速牙盘分离、闭合的离合开关。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘妙章，
申请(专利权)人：刘妙章，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]