自行车用制动以及变速操作装置制造方法及图纸

本发明专利技术所要解决的技术问题是，在安装于赛车车把上的制动以及变速操作装置中，可以廉价地显示变速位置。本发明专利技术中，自行车用制动以及变速操作装置（１１０ａ）是安装在自行车的赛车车把（１１２）上的装置，具有托架（１０）、杆部件（１２）、卷绕体（１４）、定位机构（１６）及变速位置显示部（１８）。托架（１０）安装在赛车车把（１１２）上。杆部件（１２）是可自由摆动地支撑在托架（１０）上的部件。卷绕体（１４）可自由转动地安装在设置于杆部件（１２）上的支撑轴（２０）上，并卡定有变速拉索（１１５ｒ）。定位机构（１６）被支撑在杆部件（１２）上，是将卷绕体（１４）定位在与后拨变速器（９７ｒ）的多个变速位置相对应的位置上的机构。变速位置显示部（１８）与卷绕体（１４）的转动机械地联动，显示变速位置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车用制动以及变速操作装置，特别是涉及安装在自行车的赛车车把上的自行车用制动以及变速操作装置。
技术介绍
在自行车，特别是具有赛车车把的公路赛车等的自行车中，将变速操作功能附加到制动操作装置上的制动以及变速操作装置已被公知(例如，参照专利文献1)。以往的制动以及变速操作装置具有制动托架和可自由摆动地被安装在制动托架上的杆部件，及设置在杆部件上的变速操作机构。在该制动以及变速操作装置中，杆部件具有可围绕第一轴自由摆动地安装在制动托架上的摆动支撑部，和可围绕与第一轴不同的第二轴自由摆动地安装在摆动支撑部上的杆体；及通过杆体围绕第二轴的摆动进行变速操作的变速操作机构。在以往的制动以及变速操作装置中，若使包含杆体的杆部件围绕第一轴摆动，则进行制动操作，若使杆体围绕第二轴摆动，则进行变速操作。在这种制动以及变速操作装置中，为了显示变速装置的变速位置，在杆部件上设置旋转位置传感器，该旋转位置传感器检测设置在变速操作机构上的拉索卷绕体的转动位置。根据来自该旋转位置传感器的输出，例如可以在设置于车把杆的变速位置显示装置上电显示变速位置。特开平2-225191号公报在上述以往的构成中，因为可以根据来自旋转位置传感器的电信号显示变速位置，所以显示位置不受限制，可以将变速位置显示在骑行者容易看到的位置。但是，因为是以骑行者设置变速位置显示装置(所谓的码表サイクルコンピユ一タ)为前提，所以若不设置价格比较高的码表，则不能显示变速位置。本专利技术的课题是在安装于赛车车把上的制动以及变速操作装置中，能够廉价地显示变速位置。
技术实现思路
有关专利技术1的自行车用制动以及变速操作装置，是安装在自行车的赛车车把上的装置，具有托架、杆部件、卷绕体、定位机构及变速位置显示部。托架安装在赛车车把上。杆部件是可自由摆动地支撑在托架上的部件。卷绕体可自由转动地安装在设置于杆部件上的支撑轴上，并卡定有变速拉索。定位机构被支撑在杆部件上，是将卷绕体定位在与变速装置的多个变速位置相对应的位置上的机构。变速位置显示部与卷绕体的转动机械地联动，显示变速位置。在该制动以及变速操作装置中，若操作杆部件，则进行制动操作，若操作设置在杆部件上的定位机构，则卷绕体转动，进行变速操作。若该卷绕体转动，则与其转动联动，显示变速位置。在这里，因为在装置内设置与卷绕体机械地联动的变速位置显示部，所以没有必要另行设置显示部。因此，在安装于赛车车把上的装置中，可以廉价地显示变速位置。有关专利技术2的自行车用制动以及变速操作装置，是安装在自行车的赛车车把上的装置，具有托架、杆部件、卷绕体、定位机构及变速位置显示部。托架安装在赛车车把上。杆部件是可自由摆动地支撑在托架上的部件。卷绕体可自由转动地安装在设置于托架上的支撑轴上，并卡定有变速拉索。定位机构被支撑在托架上，是将卷绕体定位在与变速装置的多个变速位置相对应的位置上的机构。变速位置显示部与卷绕体的转动机械地联动，显示变速位置。在该制动以及变速操作装置中，若操作杆部件，则进行制动操作，若操作设置在托架上的定位机构，则卷绕体转动，进行变速操作。若该卷绕体转动，则与其转动联动，显示变速位置。在这里，因为在装置内设置与卷绕体机械地联动的变速位置显示部，所以没有必要另行设置显示部。因此，在安装于赛车车把上的装置中，可以廉价地显示变速位置。有关专利技术3的自行车用制动以及变速操作装置，是在专利技术1或2所述的装置中，变速位置显示部具有用于显示变速位置的指示部。在该情况下，由于变速位置由指示部显示，所以容易辨认变速位置。有关专利技术4的自行车用制动以及变速装置，是在专利技术3所述的装置中，指示部围绕与支撑轴不同的摆动轴心摆动。在该情况下，因为指示部的摆动轴与支撑轴不同，所以提高了有关指示部的配置的设计自由度。有关专利技术5的自行车用制动以及变速操作装置，是在专利技术4所述的装置中，变速位置显示部还具有向围绕摆动轴心的一个方向弹压指示部的弹簧部件。在该情况下，因为通过与卷绕体联动，仅向另一方向摆动的机构，可以在两个方向移动指示部。有关专利技术6的自行车用制动以及变速操作装置，是在专利技术3至5中的任一项所述的装置中，变速位置显示部还具有可从外部辨认指示部的开口。在该情况下，因为设置了开口，所以遮蔽了指示部以外的部分，仅仅强调了指示部，能够切实地从外部辨认指示部。有关专利技术7的自行车用制动以及变速操作装置，是在专利技术6所述的装置中，在将自行车用制动以及变速操作装置以使用状态安装到赛车车把上的情况下，开口与托架的把手部相比位于车身前方。在该情况下，因为与把手部相比，开口被配置在车身前方，所以可以在握着把手的状态下，容易确认变速位置。有关专利技术8的自行车用制动以及变速操作装置，是在专利技术6或7所述的装置中，变速位置显示部还具有覆盖开口的罩部件，罩部件在将自行车用制动以及变速操作装置以使用状态安装到赛车车把上的情况下，具有面向上方的面。在该情况下，由于罩部件，指示部没有直接露出在外部，可以保护指示部。另外，因为罩部件具有面向上方的面，所以可以从上方辨认指示部。有关专利技术9的自行车用制动以及变速操作装置，是在专利技术3至8中的任一项所述的装置中，变速位置显示部还具有可自由转动地安装在支撑轴上，且与卷绕体联动转动的旋转体，指示部与旋转体的转动联动。在该情况下，因为指示部不是根据卷绕体的旋转显示变速位置，而是根据与卷绕体联动的旋转体的旋转显示变速位置，所以能够将显示位置设置在容易显示的位置上，同时，能够根据旋转体的构造，任意设定显示范围。有关专利技术10的自行车用制动以及变速操作装置，是在专利技术9所述的装置中，旋转体还具有被形成为距旋转中心的距离逐渐增大的凸轮槽以及与卷绕体卡合的卡合部。在该情况下，因为可以使旋转体的旋转量以及指示部的摆动量变化，所以即使卷绕体的变速位置不是等间隔地排列在转动方向，也可以使显示位置等间隔。有关专利技术11的自行车用制动以及变速操作装置，是在专利技术10所述的装置中，指示部具有可自由摆动地被支撑在杆部件或者托架上的摆动支撑部；和从摆动支撑部开始延伸，并具有用于避免与支撑轴干涉的屈曲部的臂部；及设置在臂部的另一端上的指针；还有设置在臂部的中途，并与凸轮槽卡合的凸轮销。在该情况下，因为是将臂部配置成避开支撑轴，所以即使是在配置了支撑轴的位置，也能够配置指示部，可以紧凑地将变速位置显示部收容在装置内。有关专利技术12的自行车用制动以及变速操作装置，是在专利技术6至11中的任一项所述的装置中，开口的宽度方向的宽度比杆部件的宽度方向的宽度的最大值小。在该情况下，即使将开口设置在杆部件和托架上，也不会使其大型化。专利技术的效果根据本专利技术，因为是在装置内设置与卷绕体机械地联动的变速位置显示部，所以没有必要另行设置显示部，可以廉价地显示变速位置。附图说明图1是采用了本专利技术的一个实施方式的自行车的侧视图。图2是表示右侧的制动以及变速操作装置的立体图。图3是其剖视部分图。图4是变速位置显示部的分解立体图。图5是表示该旋转体和指示部的动作的图。图6是与其他的实施方式的图3相当的图。具体实施例方式<整体构成> 在图1中，采用了本专利技术的一个实施方式的自行车101是公路赛车，具有钻石形的车架102、车把部104、驱动部105、前轮以及后轮106f、106r、前、后制动装置107f本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车用制动以及变速操作装置，是安装在自行车的赛车车把上的自行车用制动以及变速操作装置，其特征在于，具有：安装在上述赛车车把上的托架；可自由摆动地支撑在上述托架上的杆部件；可自由转动地安装在设置于上述杆部件上的支 撑轴上，并卡定有变速拉索的卷绕体；被支撑在上述杆部件上，将上述卷绕体定位在与变速装置的多个变速位置相对应的位置上的定位机构；与上述卷绕体的转动机械地联动，显示上述变速位置的变速位置显示部。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：三木良晃，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：JP[日本]