运动滑板车制造技术

本发明专利技术公开了一种运动滑板车，它包括车体，车体上安装车把，车体的下部安装前轮，车体后部安装轮轴，轮轴上安装后轮，轮轴上安装传动装置，车体上活动安装弧形齿条，弧形齿条的上端安装踏板，弧形齿条的下部与传动装置连接。它的车体上装有踏板、齿条和传动装置，人们只需站在车体上并反复踩踏踏板就可使滑板车持续前进，能有效地解决现有技术存在的，人们必须用脚蹬地才能为滑板车提供动力的缺陷，可满足人们的使用需求。并且，本发明专利技术还具有结构简单、制造成本低廉使用安全方便的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种健身娱乐器械，特别是涉及一种运动滑板车。
技术介绍
近年来，滑板车作为一种集健身娱乐于一体的器械，已得以广泛地普及应用，它对于人们尤其是少年儿童增加平衡能力、提高身体素质具有较好的效果，但是，现有的滑板车在使用时，需要人们不断地用一支脚蹬踏地面才可为滑板车提供动力使滑板车前进，使用很不方便，因此，人们需要一种使用更加简便的滑板车。
技术实现思路
本专利技术的目的，是提供了一种运动滑板车，它无需人们用一支脚反复蹬踏地面，便可为滑板车提供动力，使滑板车持续前进，可解决现有技术存在的使用时，脚必须着地、使用极为不便的缺陷。本专利技术是通过以下技术方案实现的运动滑板车包括车体，车体上安装车把，车体的下部安装前轮，车体后部安装轮轴，轮轴上安装后轮，轮轴上安装传动装置，车体上活动安装弧形齿条，弧形齿条的上端安装踏板，弧形齿条的下部与传动装置连接。为进一步实现本专利技术的目的，还可以采用以下技术方案实现传动装置有被动轮和滑移齿轮，轮轴上安装被动轮。车体上开设导向槽，导向槽内安装齿轮轴，齿轮轴上安装滑移齿轮，滑移齿轮与齿条啮合。车体上安装介轮，介轮与被动轮啮合。车体上安装复位弹簧，复位弹簧的一端与车体连接，另一端与弧形齿条连接。本专利技术的积极效果在于它的车体上装有踏板、齿条和传动装置，人们只需站在车上并反复踩踏踏板就可使滑板车持续前进，能有效地解决现有技术存在的，人们必须用脚蹬地才能为滑板车提供动力的缺陷，可满足人们的使用需求。并且，本专利技术还具有结构简单、制造成本低廉使用安全方便的优点。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。具体实施例方式参照图1，运动滑板车包括车体3，车体3上安装车把1，车体3的下部安装前轮2，车体3后部安装轮轴14，轮轴14上安装后轮11，轮轴14上安装传动装置，传动装置可以有被动轮10和滑移齿轮9，轮轴14上安装被动轮10，车体3上开设导向槽8，导向槽8内安装齿轮轴13，齿轮轴13上安装滑移齿轮9，车体3上活动安装弧形齿条7，弧形齿条7的上端安装踏板4，弧形齿条7的下部与滑移齿轮9啮合。车体3上还可以安装介轮12，介轮12与被动轮10啮合，通过改变介轮12的大小和齿数可调节弧形齿条7与被动轮10间的传动比。车体3上安装复位弹簧6，复位弹簧6的一端与车体3连接，另一端与弧形齿条7连接。本专利技术制作时，按上述要求加工各零部件并组装。图中5是车体3上的透槽，弧形齿条7的上端是经透槽5伸出车体3外并与踏板4连接。图中15是导向套，导向套15与车体3连接，其内安装弧形齿条7。使用时，人们需反复踏动踏板4为滑板车提供动力，踏动踏板4的一次循环过程分下行和上行两个步骤。上行过程是人们一支脚站在车体3上，另一支脚向下踏动踏板4，踏板4带动弧形齿条7向下运动，弧形齿条7带动滑移齿轮9转动的同时使滑移齿轮9沿导向槽8运动，当滑移齿轮9移动到与介轮12或者被动轮10啮合后，被动轮10带动后轮11随之转动，此时滑板车得到动力；下行过程是人们松开踏板4，弧形齿条7在复位弹簧6的拉动下使弧形齿条7上移复位，复位时弧形齿条7带动滑移齿轮9反向转动，同时滑移齿轮9也沿导向槽8向运动并与介轮12或被动轮10脱离。人们只需反复重复上述动作过程即可不断为滑板车提供动力。传动装置也可以是内啮合棘轮机构，即自行车后轮上安装的飞轮机构，弧形齿条7可与内啮合棘轮机构的外部齿轮相啮合，弧形齿条7相当于自行车上的链条，在反复的上下运动中为滑板车提供动力。本专利技术的技术方案并不限制于本专利技术所述的实施例的范围内。本专利技术未详尽描述的
技术实现思路
均为公知技术。权利要求1.运动滑板车，包括车体(3)，车体(3)上安装车把(1)，车体(3)的下部安装前轮(2)，其特征在于车体(3)后部安装轮轴(14)，轮轴(14)上安装后轮(11)，轮轴(14)上安装传动装置，车体(3)上活动安装弧形齿条(7)，弧形齿条(7)的上端安装踏板(4)，弧形齿条(7)的下部与传动装置连接。2.根据权利要求1所述的运动滑板车，其特征在于传动装置有被动轮(10)和滑移齿轮(9)，轮轴(14)上安装被动轮(10)。3.根据权利要求2所述的运动滑板车，其特征在于车体(3)上开设导向槽(8)，导向槽(8)内安装齿轮轴(13)，齿轮轴(13)上安装滑移齿轮(9)，滑移齿轮(9)与齿条(7)啮合。4.根据权利要求3所述的运动滑板车，其特征在于车体(3)上安装介轮(12)，介轮(12)与被动轮(10)啮合。5.根据权利要求1、2、3或4所述的运动滑板车，其特征在于车体(3)上安装复位弹簧(6)，复位弹簧(6)的一端与车体(3)连接，复位弹簧(6)的另一端与弧形齿条(7)连接。全文摘要本专利技术公开了一种运动滑板车，它包括车体，车体上安装车把，车体的下部安装前轮，车体后部安装轮轴，轮轴上安装后轮，轮轴上安装传动装置，车体上活动安装弧形齿条，弧形齿条的上端安装踏板，弧形齿条的下部与传动装置连接。它的车体上装有踏板、齿条和传动装置，人们只需站在车体上并反复踩踏踏板就可使滑板车持续前进，能有效地解决现有技术存在的，人们必须用脚蹬地才能为滑板车提供动力的缺陷，可满足人们的使用需求。并且，本专利技术还具有结构简单、制造成本低廉使用安全方便的优点。文档编号B62M1/00GK1935587SQ20061006898公开日2007年3月28日 申请日期2006年9月30日 优先权日2006年9月30日专利技术者袁国伟 申请人:袁国伟本文档来自技高网...

【技术保护点】
运动滑板车，包括车体（３），车体（３）上安装车把（１），车体（３）的下部安装前轮（２），其特征在于：车体（３）后部安装轮轴（１４），轮轴（１４）上安装后轮（１１），轮轴（１４）上安装传动装置，车体（３）上活动安装弧形齿条（７），弧形齿条（７）的上端安装踏板（４），弧形齿条（７）的下部与传动装置连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁国伟，
申请(专利权)人：袁国伟，
类型：发明
国别省市：88[中国|济南]