【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车刹车装置，确切地讲是一种摩托车感载式液压刹车装置。
技术介绍
目前，市场上有多种摩托车刹车装置，但现有的刹车装置不能自动调节刹车制动力，当摩托车高速行驶时，常因人们施加的刹车制动力不当而引发翻车事故，并由于刹车制动力的大小无法自动调节，常会出现刹车抱死车体严重俯冲的现象。
技术实现思路
本技术的目的，是提供了一种摩托车感载式液压刹车装置，它可根据摩托车承载负荷的具体情况自动调整刹车制动力的大小，实现在紧急情况下人们无论如何用力踩踏刹车踏板，都能由该装置转化成点刹车效果，从而可有效避免因刹车制动力无法自动调节而造成的翻车事故，并可防止出现刹车抱死现象和严重俯冲的现象。本技术的目的是通过以下技术方案实现的摩托车感载式液压刹车装置有踏板，踏板上安装连杆，连杆的一端安装调节螺栓，连杆与套管一端铰连，套管内安装液压杆，液压杆上安装刹车总泵，液压杆上套装弹簧，弹簧的一端与刹车总泵接触，弹簧的另一端与套管顶端接触。本技术进一步技术方案是摩托车感载式液压刹车装置，它有踏板，踏板上安装连杆，连杆的一端安装调节螺栓，连杆与套管一端铰连，套管内安装液压杆，液压杆上安装...
【技术保护点】
摩托车感载式液压刹车装置，它有踏板（２），其特征在于：踏板（２）上安装连杆（３），连杆（３）的一端安装调节螺栓（７），连杆（３）与套管（４）一端铰连，套管（４）内安装液压杆（１６），液压杆（１６）上安装刹车总泵（１２），液压杆（１６）上安装弹簧（１８），弹簧（１８）的一端与刹车总泵（１２）接触，弹簧（１８）的另一端与套管（４）顶端接触。
【技术特征摘要】
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