【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种刹车把手，固设在机车或自行车把手上，控制设置在轮子处的刹车器，掣动机车或自行车，使其停止前进。一般机车或自行车的刹车把手，包括掣动前轮的刹车把手和掣动后轮的刹车把手，分别设置在把手握杆的左右侧。刹车时，乘骑者往往仅操作一侧的刹车把手，然而无论控制前轮掣动刹车还是控制后轮掣动刹车，都会产生前轮或后轮的甩尾现象，存在一定的危险性。尤其当乘骑速度较快时，一旦发现掣动力不足再掣动另一刹车器时为时已晚。因此若能控制两轮始终同时刹车以产生双倍的掣动力，必定会减少事故，防止甩尾的现象发生。本技术的目的是设计一种可同步控制前后轮刹车的刹车把手，使前后轮的刹车器保持同步刹车，并有相等的掣动力，提高刹车稳定性及确保刹车效果，增加行驶的安全性。本技术的目的是这样实现的，可同步控制前后轮刹车的刹车把手，包括固设在机车或自行车把手上的固定座、枢装定位在固定座上的刹车把手，和与刹车把手连接的前、后轮刹车线，其特征在于还包括有8字型枢接片和拉杆；所述8字型枢接片两端分别开设有前、后枢接孔，所述拉杆的中部设有方形穿槽，方形穿槽顶部设有穿孔，方形穿槽两侧的拉杆上分别设有左、右定...
【技术保护点】
一种可同步控制前后轮刹车的刹车把手，包括固设在机车或自行车把手上的固定座、枢装定位在固定座上的刹车把手，和与刹车把手连接的前、后轮刹车线，其特征在于：还包括有８字型枢接片和拉杆；所述８字型枢接片两端分别开设有前、后枢接孔，所述拉杆的中部 设有方形穿槽，方形穿槽顶部设有穿孔，方形穿槽两侧的拉杆上分别设有左、右定位孔，于左、右定位孔外侧的拉杆上横切出左、右缺口；所述固定座前端是导线座，导线座是设有供前、后轮刹车线伸设的前、后导孔，于前、后导孔上端分别开设前、后滑沟，前、后滑 沟分别与前、后导孔贯通，于前、后导孔间的导线座上开设有长形孔并与后滑沟贯通，所述固定座后端是...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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