一种重锤式混凝土缓降溜槽结构制造技术

技术编号:11925439 阅读:304 留言:0更新日期:2015-08-21 16:23
本实用新型专利技术公开了一种重锤式混凝土缓降溜槽结构,包括溜槽本体,所述溜槽本体由半圆形钢管和设置于半圆形钢管开口上的垂直段组成,所述溜槽本体内还设置有若干缓冲装置,其中,缓冲装置包括重锤、横杆及连接部件,所述垂直段内壁上设置有U型卡槽,所述横杆的两端分别安装在U型卡槽内,重锤通过连接部件均匀布置在横杆上,所述溜槽本体顶端采用橡胶盖板进行覆盖,并且橡胶盖板洛克王国的两边通过盖板压条固定在溜槽本体的开口上,所述溜槽本体的垂直段外侧设置有槽耳,用于固定连接顶端橡胶盖板。本实用新型专利技术在混凝土输送过程中保证了混凝土输送质量,不会发生骨料分离、骨料二次破碎、溜槽堵塞等现象,同时混凝土输送强度也能够得到保障。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于水利水电工程
,尤其是涉及一种重锤式混凝土缓降溜槽 结构。
技术介绍
随着中国水利水电事业的发展,在深峡谷、高陡坡等地势险峻的地区筑坝兴利工 程越来越多,此类工程中混凝土入仓方案一直是一个悬而未决的难题。根据以往工程经验, 深峡谷、高陡坡地形条件下的混凝土入仓方式主要有门机、缆机入仓、真空溜管入仓、负压 溜管入仓、箱式满管、缓降溜管入仓等。虽然门机、缆机、真空溜管、负压溜管、箱式满管、缓 降溜管等入仓方式能够解决混凝土入仓问题。但在工程实际应用过程中发现门机、缆机入 仓不仅施工成本高、投入大,而且混凝土输送强度低,不能满足大面积仓面高强度混凝土入 仓要求;真空溜管入仓(负压溜管)入仓、缓降溜管、箱式满管入仓在经济成本、适用性范 围、运行维护等方面不能很好的解决现场施工的问题,易造成堵塞、骨料分离、骨料二次破 碎、维护维修难度大等现象。 目前,通常是采用溜槽进行物料输送,难以解决物料的入仓问题。例如,公开号为 CN203247849U的中国专利公开了一种混凝土、砂浆输导用溜槽,属于建筑施工辅助装置, 该溜槽主要由溜槽体、骨架和限位钩组成,此溜槽体为横截面呈半圆环形的直槽,此骨架又 主要由横杆和托杆组成,此横杆为圆柱形直杆,此托杆呈D形,即此托杆主要由呈半圆弧形 的底托杆和位于底托杆槽口两端之间的上直杆焊制而成,将各底托杆自左至右且槽口向上 地均布设置,在此各底托杆的槽底上沿圆弧面均布地放置各横杆并均焊成一体,在各横杆 上放置溜槽体,并在各底托杆槽口的两端之间均焊装上直杆而将溜槽体夹紧,在左、右端部 的底托杆上分别焊装水平外伸的限位钩对应钩住溜槽体的左、右端,将溜槽体限位,使用方 便,节省了劳动力和缩短了浇筑时间,提高了施工效率。但是该溜槽内部没有设置任何缓冲 结构,在混凝土输导过程中,使用范围受到严重影响,不适于大坡度、长距离混凝土输导,并 且容易造成混凝土骨料分离,影响混凝土浇筑质量,溜槽U型开口端未进行覆盖,当输导坡 度偏大时,存在骨料飞溅伤人风险,PVC管表面比较光滑,与托杆之间的加固困难,PVC管容 易滑动变形,存在较大安全风险。 (1)每次输送都需要开启电动小绞车调整溜槽角度,不能实现连续不间断输送,输 送能力受影响比较大; (2)采用钢丝绳提升和降低溜槽,结构稳定性较差,在提升和降低过程中容易发生 晃动,严重影响输送能力并且存在较大安全隐患; (3) S型溜槽虽然能降低煤炭在溜槽中的运行速度,但是容易造成煤炭破损,溜槽 角度提升越大,破损越严重,并且通过煤炭撞击溜槽降低其运行速度对溜槽槽身破坏较大, 而且煤炭撞击槽身过程中也会产生较大的振动,对结构稳定不利。 (1)上述中溜槽段缓冲结构能够起到一定的缓冲消能作用,但是只能对物流底部 进行消能,对面部的大煤块等不能起到缓冲消能作用,面部大煤块仍然在重力作用下自由 下落,随着溜槽的不断延长,速度越来越大,对溜槽的冲击破坏越来月严重; (2)上述下溜槽段设置环锤只针对大煤块进行缓冲消能,由于冲击力巨大,环锤对 煤块破损严重,并且环锤长度仅为下溜槽段断面的2/3,对整个煤流的缓冲消能效果不明 显,环锤结构为刚性结构,加长后将影响过流断面,造成堵塞等; (3)上述缓冲环锤只适用于无粘结物料输送,不能应用于混凝土输送中,因为混凝 土输送质量要求高,必须保证混凝土的和易性(粘聚性、流动性、保水性)。骨料分离和骨料 二次破碎将严重影响混凝土的质量; (4)上述下溜槽段为全封闭结构,环锤焊接于顶部母板下,运行中维护维修困难, 并且无法根据不同坡度、不同物料调整环锤。 综上所述,现有技术各存在其优缺点,但现有技术都不能较好地保证混凝土输送 质量,都存在骨料分离和骨料二次破碎问题,难以控制物料的的运行速度。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供了一种重锤式混凝土缓降溜槽结构。 本技术是通过如下技术方案予以实现的。 一种重锤式混凝土缓降溜槽结构,包括溜槽本体,所述溜槽本体由半圆形钢管和 设置于半圆形钢管开口上的垂直段组成,所述溜槽本体内还设置有若干缓冲装置,其中,缓 冲装置包括重锤、横杆及连接部件,所述垂直段内壁上设置有U型卡槽,所述横杆的两端分 别安装在U型卡槽内,重锤通过连接部件均匀布置在横杆上。 所述溜槽本体顶端采用橡胶盖板进行覆盖,并且橡胶盖板的两边通过盖板压条固 定在溜槽本体的开口上。 所述溜槽本体的垂直段外侧设置有槽耳,并在槽耳上设置有螺栓孔,用于固定连 接顶端橡胶盖板。 所述溜槽本体两端设置有法兰盘。 所述半圆形钢管与垂直段的壁厚相等。 所述连接部件为链条。 所述U型卡槽均匀布置在垂直段上。 所述重锤为圆柱形结构、球头形结构或球形结构。 所述重锤为椭球形结构。 所述半圆形钢管和垂直段均采用锰钢制作。 本技术的有益效果是: 与现有技术相比,本技术溜槽形状采用半圆管,并在半圆U型开口上加垂直 段形成U型溜槽,便于重锤的布置和增加过流断面,进而增加混凝土输送能力。重锤重量根 据须控制的混凝土在溜槽中运行的速度确定,控制混凝土在溜槽内运行的最大速度为骨料 即将发生分离的临界速度,混凝土在缓降溜槽中运行的最大速度控制在临界速度之内;重 锤的排距根据不同坡度确定,即坡度越陡,重锤排距越小,排距可根据布置在重锤式缓降溜 槽内的U型卡槽进行调节。本技术在混凝土输送过程中保证了混凝土输送质量,不会 发生骨料分离、骨料二次破碎、溜槽堵塞等现象,同时混凝土输送强度也能够得到保障,具 有较好的经济效益和社会效益,是今后类似工程施工中混凝土入仓的首选方式。本实用新 型通过设置重锤消能,不仅能够减缓物流在溜槽中的运行速度,还能通过调整重锤的重量、 排距、间距、重锤至溜槽底部的间隙来控制物流的运行速度,使物流在溜槽内处于匀速运动 状态,降低物流对溜槽槽身的冲击,避免物流破损,同时重锤不会影响溜槽过流断面,进而 可以减小溜槽的断面尺寸而达到降低成本的目的【附图说明】 图1为本技术的实施例一结构示意图; 图2为图1的A-A向视图; 图3为图1中的B处放大结构示意图; 图4为图2中的C处放大结构示意图; 图5为本技术的实施例二结构示意图; 图6为图5的D-D向视图; 图7为本技术的实施例三结构示意图; 图8为图7的E-E向视图; 图9为本技术的实施例四结构示意图; 图10为图9的F-F向视图。 图中:1-溜槽本体,2-缓冲装置,3-法兰盘,4-橡胶盖板,5-盖板压条,6-螺栓, 11-半圆形钢管,12-垂直段,21-重锤,22-横杆,23-连接部件,24-U型卡槽,7-槽耳。【具体实施方式】 下面结合附图进一步描述本技术的技术方案,但要求保护的范围并不局限于 所述。 如图1至图4所示,本技术所述的一种重锤式混凝土缓降溜槽结构,包括溜槽 本体1,所述溜槽本体1由半圆形钢管11和设置于半圆形钢管11开口上的垂直段12组成, 所述溜槽本体1内还设置有若干缓冲装置2,其中,缓冲装置2包括重锤21、横杆22及连接 部件23,所述横杆22的两端分别安装在溜槽本体1两边的垂直段12上,重锤21通过连接 部件23均匀布置在横杆22上。垂直段12用于增加溜槽的过流断面、便于布置重锤;本技 术方案通过对溜本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种重锤式混凝土缓降溜槽结构,其特征在于:包括溜槽本体(1),所述溜槽本体(1)由半圆形钢管(11)和设置于半圆形钢管(11)开口上的垂直段(12)组成,所述溜槽本体(1)内还设置有若干缓冲装置(2),其中,缓冲装置(2)包括重锤(21)、横杆(22)及连接部件(23),所述垂直段(12)内壁上设置有U型卡槽(24),所述横杆(22)的两端分别安装在U型卡槽(24)内,重锤(21)通过连接部件(23)均匀布置在横杆(22)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张正威汪庆国邹宾田志勇张永飞杨潇
申请(专利权)人:中国水利水电第九工程局有限公司
类型:新型
国别省市:贵州;52

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