防抱死刹车拉杆制造技术

一种防抱死刹车拉杆，是在普通刹车拉杆中部适当位置增加了一个精密齿合小箱体和一根弹簧，其特征是：箱体一端与刹车拉杆连接，另一端与弹簧连接，弹簧与另一部分刹车拉杆连接。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可替换用于摩托车后轮刹车系统的防抱死刹车拉杆，属于机械制造领域。
技术介绍
现代生活，摩托车十分普及，因刹车抱死而酿成的摩托车事故日渐增多。目前市场上还没有可用于拉杆式刹车的防抱死装置，本技术的目的在于提供一种经济实用的拉杆式防抱死刹车系统。
技术实现思路
本技术在于增加一个连接在刹车拉杆上的精密齿合的小箱体，箱体另一端与弹簧连接，弹簧与刹车拉杆另一部分连接，用弹簧将突然传来的大刹车力按一定规律传给刹车蹄片，从而实现紧急制动时的防抱死功能。附图说明本技术的目的是通过如下技术方案来实现的如说明书所附剖面图所示，该拉杆上增加了一个精密齿合的中心对称小箱体(1)和调节刹车拉力的弹簧(3)。箱体(1)的两端各有一正六边型台，方便箱体旋进旋出来调节弹簧的行程和当时的初始变形压力。箱体(1)的内壁两端与弹簧接触的地方有凹槽，防止弹簧滑动，内壁要求有较高的光洁度，减少与弹簧(3)和拉杆(2)的摩擦，可适量加润滑油。箱体(1)的左端部分内台高度应大于弹簧(3)压缩完后的长度。弹簧(3)的当时初始变形压力应足以让车静止时在斜坡上刹住，必要时可制成弹力按抛物线增加。具体实施方式本拉杆的工作过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓岚，
申请(专利权)人：吴晓岚，
类型：实用新型
国别省市：