本发明专利技术提供一种新型气缸密封方式。这种新型气缸密封方式使用复动型气缸及容积可变的密封容器，气缸拉侧充满冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油，冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油除了作润滑作用外，还起到隔离作用，把容积可变的密封容器拉侧内的气体和制冷剂隔开，以防止容积可变的密封容器拉侧内的气体渗透入气缸押侧，污染制冷剂。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术提供一种新型气缸密封方式。这种新型气缸密封方式使用复动型气缸及容积可变的密封容器，气缸拉侧充满冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油，冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油除了作润滑作用外，还起到隔离作用，把容积可变的密封容器拉侧内的气体和制冷剂隔开，以防止容积可变的密封容器拉侧内的气体渗透入气缸押侧，污染制冷剂。
技术介绍
我们知道，气缸容易内泄漏，如果气缸拉侧和押侧内的工质不同，会造成一种工质污染另一种工质。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供一种新型气缸密封方式。这种新型气缸密封方式使用复动型气缸及容积可变的密封容器，气缸拉侧充满冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油，冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油除了作润滑作用外，还起到隔离作用，把容积可变的密封容器拉侧内的气体和制冷剂隔开，以防止容积可变的密封容器拉侧内的气体渗透入气缸押侧，污染制冷剂或其它工质，气缸押侧也可充满冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油，目的也是把拉侧和押侧内的不同工质隔开，防止互相污染。本专利技术使用容积可变的密封容器的结构类似于U型管，U型管管径小的垂直部分与气缸拉侧相连，U型管管径小的垂直部分充注空气，U型管管径大的垂直部分与压缩机相连，U型管管径大的垂直部分是制冷剂，U型管水平部分充注冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油，冷冻油或润滑油除了作润滑作用外，还起到隔离作用，把容积可变的密封容器拉侧内的气体和制冷剂隔开，以防止容积可变的密封容器管径小的垂直部分内的气体渗透入密封容器管径大的垂直部分，污染制冷剂或其它工质，密封容器管径大的垂直部分通过两个单向阀与压缩机相连，两个单向阀分别使制冷剂只能从密封容器管径大的垂直部分流向压缩机或使制冷剂只能从压缩机流向密封容器管径大的垂直部分，通过活塞的运动来改变密封容器的容积，进而改变密封容器的气压，使密封容器管径小的垂直部分内气体压强大于或等于压缩机出口压强，密封容器管径小的垂直部分内气体压强等于或高于环境温度下制冷剂液化压力。【具体实施方式】下面介绍一具体实施例，【具体实施方式】不局限于此一例。气缸的拉侧先充满冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油，再连接容积可变的密封容器，再往容积可变的密封容器内充注气体，气缸押侧连接压缩机并充注制冷剂，工作时，即使气缸内泄漏，由于冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油的隔离作用，气缸拉侧的气体也不会污染气缸押侧制冷剂。容积可变的密封容器的结构类似于U型管，U型管管径小的垂直部分与气缸拉侧相连，U型管管径小的垂直部分充注空气，U型管管径大的垂直部分与压缩机相连，U型管管径大的垂直部分是制冷剂，U型管水平部分充注冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油，冷冻油或润滑油除了作润滑作用外，还起到隔离作用，把容积可变的密封容器拉侧内的气体和制冷剂隔开，以防止容积可变的密封容器管径小的垂直部分内的气体渗透入密封容器管径大的垂直部分，污染制冷剂或其它工质，密封容器管径大的垂直部分通过两个单向阀与压缩机相连，两个单向阀分别使制冷剂只能从密封容器管径大的垂直部分流向压缩机或使制冷剂只能从压缩机流向密封容器管径大的垂直部分，通过活塞的运动来改变密封容器的容积，进而改变密封容器的气压，使密封容器管径小的垂直部分内气体压强大于或等于压缩机出口压强，密封容器管径小的垂直部分内气体压强等于或高于环境温度下制冷剂液化压力。【主权项】1.一种新型气缸密封方式，其特征在于:气缸拉侧的气孔连接容积可变的密封容器的拉侧，气缸拉侧充满冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油，冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油除了作润滑作用外，还起到隔离作用，把容积可变的密封容器拉侧内的气体和制冷剂隔开，以防止容积可变的密封容器拉侧内的气体渗透入气缸押侧，污染制冷剂或其它工质，气缸押侧也可充满冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油，目的也是把拉侧和押侧内的不同工质隔开，防止互相污染。2.根据权利要求1所述的一种新型气缸密封方式，其特征在于:所述的容积可变的密封容器的结构类似于U型管，U型管管径小的垂直部分与气缸拉侧相连，U型管管径小的垂直部分充注空气，U型管管径大的垂直部分与压缩机相连，U型管管径大的垂直部分是制冷剂，U型管水平部分充注冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油，冷冻油或润滑油除了作润滑作用外，还起到隔离作用，把容积可变的密封容器拉侧内的气体和制冷剂隔开，以防止容积可变的密封容器管径小的垂直部分内的气体渗透入密封容器管径大的垂直部分，污染制冷剂或其它工质，密封容器管径大的垂直部分通过两个单向阀与压缩机相连，两个单向阀分别使制冷剂只能从密封容器管径大的垂直部分流向压缩机或使制冷剂只能从压缩机流向密封容器管径大的垂直部分，通过活塞的运动来改变密封容器的容积，进而改变密封容器的气压，使密封容器管径小的垂直部分内气体压强大于或等于压缩机出口压强，密封容器管径小的垂直部分内气体压强等于或高于环境温度下制冷剂液化压力。【专利摘要】本专利技术提供一种新型气缸密封方式。这种新型气缸密封方式使用复动型气缸及容积可变的密封容器，气缸拉侧充满冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油，冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油除了作润滑作用外，还起到隔离作用，把容积可变的密封容器拉侧内的气体和制冷剂隔开，以防止容积可变的密封容器拉侧内的气体渗透入气缸押侧，污染制冷剂。【IPC分类】F16J15-14【公开号】CN104847895【申请号】CN201410801935【专利技术人】龚炳新 【申请人】龚炳新【公开日】2015年8月19日【申请日】2014年12月19日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型气缸密封方式，其特征在于：气缸拉侧的气孔连接容积可变的密封容器的拉侧，气缸拉侧充满冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油，冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油除了作润滑作用外，还起到隔离作用，把容积可变的密封容器拉侧内的气体和制冷剂隔开，以防止容积可变的密封容器拉侧内的气体渗透入气缸押侧，污染制冷剂或其它工质，气缸押侧也可充满冷冻油或其它与制冷剂不相溶的润滑油，目的也是把拉侧和押侧内的不同工质隔开，防止互相污染。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龚炳新，
申请(专利权)人：龚炳新，
类型：发明
国别省市：广东;44
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