【技术实现步骤摘要】
本技术涉及踏板式摩托车新品种。已有踏板式摩托车是采用无级变速动力装置，离心式离合器和皮带传动，它靠操纵油门的大小来改变车速，油耗高，尤其是上坡时，油耗更高，爬坡能力差，传动皮带松时会产生打滑现象，使用不够可靠，皮带使用寿命短，无级变速动力装置造价高。本技术的目的在于提供一种油耗低、造价低，使用可靠的有级变速动力装置踏板式摩托车。本技术是采用由发动机、离合器和变速器组成的有级变速动力装置和链条、链轮传动的的方式来达到目的的。本技术的特点一是油耗低、节能；二是造价低；三是使用可靠。以下结合附图来说明实施例附图为本车局部剖开主视示意图。参照附图，本车由行走装置、操纵装置、电气、照明装置、动力装置、传动装置、乘坐载物装置和车架及外壳组成，动力装置(5)为有级变速动力装置，安在车架上动力装置固定座(4)上，它由发动机、离合器和变速器组成，离合器操纵手柄(1)安在左手把处，档位显示器(2)安在仪表盘上，换档辅助装置(3)安在车架上，传动装置(6)由链条、大、小链轮组成，后轮固定叉(7)前端接固定座(4)，后端接后轮轴。权利要求一种有级变速动力装置踏板式摩托车，由行走装置、操纵装置、电气、照明装置、动力装置、乘坐载物装置和车架及外壳组成，其特征在于该车动力装置(5)为有级变速动力装置，安在车架上动力装置固定座(4)上，它由发动机、离合器和变速器组成，离合器操纵手柄(1)安在左手把处，档位显示器(2)安在仪表盘上，换档辅助装置(3)安在车架上，传动装置(6)由链条、大、小链轮组成，后轮固定叉(7)前端接固定座(4)，后端接后轮轴。专利摘要一种有级变速动力装置踏板式摩...
【技术保护点】
一种有级变速动力装置踏板式摩托车，由行走装置、操纵装置、电气、照明装置、动力装置、乘坐载物装置和车架及外壳组成，其特征在于该车动力装置（５）为有级变速动力装置，安在车架上动力装置固定座（４）上，它由发动机、离合器和变速器组成，离合器操纵手柄（１）安在左手把处，档位显示器（２）安在仪表盘上，换档辅助装置（３）安在车架上，传动装置（６）由链条、大、小链轮组成，后轮固定叉（７）前端接固定座（４），后端接后轮轴。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。