本实用新型专利技术公开了一种插装式合流分流阀组，所述的左动臂阀组和右动臂阀组内分别都设有合流阀道和分流阀道，两个插装阀分别插入左动臂阀组和右动臂阀组内并通过控制阀盖固紧，左动臂阀组上设有油口A1～A12，右动臂阀组上设有油口A1～A12；左动臂阀组A11、A12口和右动臂阀组A9、A10口分别连接主阀供给的A、B、C、D端；左动臂阀组A2、A3口和右动臂阀组A2、A1口通过高压软管相连，左动臂阀组A7、A8口与第一能量再生阀的A、B口连接，右动臂阀组A6、A7口与第二能量再生阀的A、B口连接；其具有便于安装，减少了外部管路的连接，降低压力损失，从而提高可靠性，且成本降低；同时减少阀组数量，占用空间小。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种阀组，具体是一种插装式合流分流阀组，属于液压系统
技术介绍
在液压驱动式设备(例如工程机械中的挖掘机、起重机和推土机等)中，经常需要将供油油路的液压油进行分流、合流或者通过特殊功能的插装阀块，以达到同时驱动多个执行机构动作的目的。例如工程机械中的液压挖掘机，其普遍需要使用分流阀块、合流阀块和插装式阀块，来实现多个执行机构的同时动作。但是在挖掘机特别是矿用挖掘机动臂下降时，由于动臂自重会引起动臂快速下降并伴有冲击，因此为了实现动臂下降的速度可控和能量再生，现有的矿用挖掘机使用平衡阀、单向节流阀和能量再生阀等液压元件，以使动臂能安全可靠的下降并且对自重产生的冲击能量加以利用。但由于现有的矿用挖掘机主阀没有合流和分流的作用，所以分流和合流基本在阀外进行，因此为了满足上述的工作要求必须使用液压阀块，但是现有矿用挖掘机采用的阀块大都只实现单一功能，这样就造成连接点多，管路复杂，可靠性差，安装不方便，占有大量空间，成本增加较多。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种插装式合流分流阀组，便于安装，减少了外部管路的连接，降低压力损失，从而提高可靠性，且成本降低；同时减少阀组数量，占用空间小。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:该种插装式合流分流阀组，包括左动臂阀组、右动臂阀组和插装阀，所述的左动臂阀组和右动臂阀组内分别都设有合流阀道和分流阀道，两个插装阀分别插入左动臂阀组和右动臂阀组内并通过控制阀盖固紧，左动臂阀组上设有油口 Al?A12，右动臂阀组上设有油口 Al?A12 ;左动臂阀组All、A12口和右动臂阀组A9、A10 口分别连接主阀供给的A、B、C、D端；左动臂阀组A2、A3 口和右动臂阀组A2、A1 口通过高压软管相连，左动臂阀组A7、A8 口与第一能量再生阀的A、B 口连接，右动臂阀组A6、A7 口与第二能量再生阀的A、B 口连接；左动臂阀组A9、AlO 口分别与第一能量再生阀的泄油T 口和回油管路连接，右动臂阀组All、A12 口分别与第一能量再生阀的泄油T 口和回油管路连接，左动臂阀组A5、A6 口分别与左动臂油缸的大小腔连接，右动臂阀组A4、A5 口分别与右动臂油缸的大小腔连接。进一步，所述的插装阀为背压阀。进一步，所述的左动臂阀块上设有测压油口 K7、K8、K9、K10，所述的右动臂阀块上设有测压油口 K6、K7、K11、K12。与现有技术相比，本技术通过分流阀道、合流阀道和插装阀相结合集成为阀组，其便于安装，减少了外部管路的连接，降低压力损失，从而提高可靠性，且成本降低；同时减少阀组数量，占用空间小。【附图说明】图1是本技术中左动臂阀组的结构示意图；图2是本技术中右动臂阀组的结构示意图；图3是本技术的液压原理图；图4是本技术中左动臂阀组的液压原理图；图5是本技术中右动臂阀组的液压原理图。图中:1、左动臂阀组，2、右动臂阀组，3、插装阀，4、控制阀盖，5、第一能量再生阀，6、第二能量再生阀，7、左动臂油缸，8、右动臂油缸。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1至图5所示，本技术包括左动臂阀组1、右动臂阀组2和插装阀3，所述的左动臂阀组I和右动臂阀组2内分别都设有合流阀道和分流阀道，两个插装阀3分别插入左动臂阀组I和右动臂阀组3内并通过控制阀盖4固紧，由于有插装阀3的存在，实现了液压系统有背压的要求；左动臂阀组I上设有油口 Al?A12，右动臂阀组2上设有油口Al?A12 ;左动臂阀组I的All、A12 口和右动臂阀组2的A9、AlO 口分别连接主阀供给的A、B、C、D端；左动臂阀组I的A2、A3 口和右动臂阀组2的A2、Al 口通过高压软管相连，实现了液压油路的分流和合流；左动臂阀组I的A7、A8 口与第一能量再生阀5的A、B 口连接，右动臂阀组2的A6、A7 口与第二能量再生阀6的A、B 口连接；使动臂能安全可靠的下降并且对动臂自重产生的冲击能量加以利用；左动臂阀组I的A9、AlO 口分别与第一能量再生阀5的泄油T 口和回油管路连接，右动臂阀组2的All、A12 口分别与第一能量再生阀5的泄油T 口和回油管路连接，左动臂阀组I的A5、A6 口分别与左动臂油缸7的大小腔连接，右动臂阀组2的A4、A5 口分别与右动臂油缸8的大小腔连接。进一步，所述的插装阀3为背压阀。做为本技术的一种改进，所述的左动臂阀组I上设有测压油口 K7、K8、K9、K10，所述的右动臂阀组2上设有测压油口 K6、K7、Kl1、K12 ;上述的各个测压油口设有测压接头，测压接头一般内部具有单向阀的接头，当不进行检测时，通过单向阀将测压油口封闭，需要测试时将单向阀通过外力顶开通过测试仪表进行检测；通过增加测压油口，增加了安全可靠的测试功能，以便维修人员进行故障分析，减少了人力劳动，减小了因拆卸油管进行检测而给液压系统带来污染的可能性。【主权项】1.一种插装式合流分流阀组，其特征在于，包括左动臂阀组(I)、右动臂阀组(2)和插装阀(3)，所述的左动臂阀组(I)和右动臂阀组(2)内分别都设有合流阀道和分流阀道，两个插装阀(3)分别插入左动臂阀组(I)和右动臂阀组(3)内并通过控制阀盖(4)固紧，左动臂阀组(I)上设有油口 Al?A12，右动臂阀组(2)上设有油口 Al?A12 ;左动臂阀组(I)的All、A12 口和右动臂阀组(2)的A9、AlO 口分别连接主阀供给的A、B、C、D端；左动臂阀组(I)的A2、A3 口和右动臂阀组(2)的A2、A1 口通过高压软管相连，左动臂阀组(I)的A7、A8口与第一能量再生阀(5)的A、B 口连接，右动臂阀组(2)的A6、A7 口与第二能量再生阀(6)的A、B 口连接；左动臂阀组(I)的A9、A10 口分别与第一能量再生阀(5)的泄油T 口和回油管路连接，右动臂阀组(2)的All、A12 口分别与第一能量再生阀(5)的泄油T 口和回油管路连接，左动臂阀组(I)的A5、A6 口分别与左动臂油缸(7)的大小腔连接，右动臂阀组(2)的A4、A5 口分别与右动臂油缸(8)的大小腔连接。2.根据权利要求1所述的插装式合流分流阀组，其特征在于，所述的插装阀(3)为背压阀。3.根据权利要求1所述的插装式合流分流阀组，其特征在于，所述的左动臂阀组(I)上设有测压油口 K7、K8、K9、KlO，所述的右动臂阀组(2)上设有测压油口 K6、K7、Kll、K12。【专利摘要】本技术公开了一种插装式合流分流阀组，所述的左动臂阀组和右动臂阀组内分别都设有合流阀道和分流阀道，两个插装阀分别插入左动臂阀组和右动臂阀组内并通过控制阀盖固紧，左动臂阀组上设有油口A1～A12，右动臂阀组上设有油口A1～A12；左动臂阀组A11、A12口和右动臂阀组A9、A10口分别连接主阀供给的A、B、C、D端；左动臂阀组A2、A3口和右动臂阀组A2、A1口通过高压软管相连，左动臂阀组A7、A8口与第一能量再生阀的A、B口连接，右动臂阀组A6、A7口与第二能量再生阀的A、B口连接；其具有便于安装，减少了外部管路的连接，降低压力损失，从而提高可靠性，且成本降低；同时减少阀组数量，占用空间小。【IPC分类】本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种插装式合流分流阀组，其特征在于，包括左动臂阀组（1）、右动臂阀组（2）和插装阀（3），所述的左动臂阀组（1）和右动臂阀组（2）内分别都设有合流阀道和分流阀道，两个插装阀（3）分别插入左动臂阀组（1）和右动臂阀组（3）内并通过控制阀盖（4）固紧，左动臂阀组（1）上设有油口A1～A12，右动臂阀组（2）上设有油口A1～A12；左动臂阀组（1）的A11、A12口和右动臂阀组（2）的A9、A10口分别连接主阀供给的A、B、C、D端；左动臂阀组（1）的A2、A3口和右动臂阀组（2）的A2、A1口通过高压软管相连，左动臂阀组（1）的A7、A8口与第一能量再生阀（5）的A、B口连接，右动臂阀组（2）的A6、A7口与第二能量再生阀（6）的A、B口连接；左动臂阀组（1）的A9、A10口分别与第一能量再生阀（5）的泄油T口和回油管路连接，右动臂阀组（2）的A11、A12口分别与第一能量再生阀（5）的泄油T口和回油管路连接，左动臂阀组（1）的A5、A6口分别与左动臂油缸（7）的大小腔连接，右动臂阀组（2）的A4、A5口分别与右动臂油缸（8）的大小腔连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：简立瑞，秦家升，费树辉，牛东东，史继江，胡义，王禄，刘邓，刘实现，崔广伟，孙忠永，尹源禄，尹超，孙本强，
申请(专利权)人：徐州徐工挖掘机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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