半自动火工压力架制造技术

本发明专利技术涉及一种半自动火工压力架，包含门架、加工工装、液压系统和电控系统，门架包括横梁、立柱和底座，立柱安装于底座上，横梁安装于立柱上，横梁上设有安装孔，液压系统的液压油缸安装于安装孔内，液压油缸的油缸法兰面位于横梁下方，液压油缸的油缸轴下端安装加工工装，电控系统与液压系统电连接。本发明专利技术半自动火工压力架通过电控系统能够自由调节门架紧固高度，操作简单，安全性能高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船体工装领域，尤其涉及一种半自动火工压力架。
技术介绍
目前，船体火工在国内各大船厂仍是一个以手工操作为主的工序。各类型船体首部板等存在双向曲度、线型变化较大的板材，各类油压机均只能加工出单向曲度，另一向的曲度必须靠火工加工，施工难度较大。传统的门型架在加工时需在工件与门架压杆之间加装千斤顶，便于加工变形后能够紧固板材，操作较为繁琐，整个加工过程花费人力工时多，且经常需要吊车配合调整，效率非常低。
技术实现思路
有鉴于此，有必要针对上述的问题，提供一种半自动火工压力架。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:半自动火工压力架包含门架、加工工装、液压系统和电控系统，门架包括横梁、立柱和底座，横梁安装于立柱上，立柱安装于底座上，横梁上设有安装孔，液压系统的液压油缸安装于安装孔内，液压油缸的油缸法兰面位于横梁下方，液压油缸的油缸轴下端安装加工工装，电控系统与液压系统电连接。优选的，所述安装孔有I个，所述安装孔位于横梁中部；所述立柱有2个，2个立柱分别位于底座中部两侧边缘。优选的，所述横梁上设有多个螺栓孔，螺栓孔均匀分布在安装孔周围，液压油缸通过螺栓螺母固定在横梁上。更优选的，所述螺栓孔有6-8个。优选的，油缸法兰面与横梁之间设有垫板。优选的，所述加工工装的上端设有套环，套环上设有紧固螺丝，加工工装通过套环和紧固螺丝固定在油缸轴下端。 优选的，横梁内设有横梁加强结构，立柱上下端设有立柱加强结构，底座下方设有底座加强结构。优选的，所述立柱加强结构为肘板，所述底座加强结构为角钢和/或槽钢。优选的，所述横梁为方管形横梁，底座为矩形底座。优选的，横梁的规格为3000mm*380mm*260mm，底座的规格为5米*3米。与现有技术相比，本专利技术半自动火工压力架用于火工加工时船体板材的固定以及矫正，具有如下有益效果:本专利技术通过电控系统上下调节液压油缸的端头高度，进而能够自由调节门架紧固高度，无需再占用吊车资源，无需手动调节千斤顶等繁琐操作，操作简单，安全性能高，适用于各类板材的加工，设备利用率提高。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术半自动火工压力架结构示意图。图2为门架俯视图。图3为加工工装与油缸轴连接示意图。图4为本专利技术半自动火工压力架使用状态示意图。附图标记为:I一液压油缸；11 一油缸法兰面；12—油缸轴；2—门架；21—横梁；22—立柱；23一底座；24—安装孔；25—螺栓孔；26—螺栓；3—加强结构；31—横梁加强结构；32—立柱加强结构；33—底座加强结构；4一加工工装；5—垫板；6—套环；7—紧固螺丝。【具体实施方式】为了更好的理解本专利技术，下面结合附图做进一步说明。如图1所示，半自动火工压力架包含门架2、加工工装4、液压系统和电控系统，门架2包括横梁21、立柱22和底座23，立柱22安装于底座23上，横梁21安装于立柱22上，横梁21上设有安装孔24，液压系统的液压油缸I安装于安装孔24内，液压油缸I下方的油缸法兰面11位于横梁21下方，液压油缸I的油缸轴12下端安装加工工装4，电控系统与液压系统电连接。优选的，横梁21为方管形横梁，底座23为矩形底座。横梁21内、横梁21与立柱22之间、立柱22与底座23之间以及底座23下方设有加强结构3。横梁21内设有横梁加强结构31，立柱上下端即横梁21与立柱22之间、立柱22与底座23之间设有立柱加强结构32，底座23下方设有底座加强结构33。优选的，所述立柱加强结构32为肘板，所述底座加强结构33为角钢和/或槽钢。优选的，如图2所示，所述横梁21上设有多个螺栓孔25，更优选的螺栓孔25为6_8个，螺栓孔25均匀分布在安装孔24周围，液压油缸I通过螺栓26螺母固定在横梁21上。优选的，油缸法兰面11与横梁21之间设有垫板5，垫板5具有加强以及缓冲的作用。安装孔24的尺寸与液压油缸I缸体的尺寸一致，以便于液压油缸I的安装，螺栓孔的规格与油缸法兰面11螺栓孔的规格一致，以保证螺栓定位精准。如图1所示，液压油缸I位于安装孔24内，液压油缸I的缸体从下往上穿过横梁21，油缸法兰面11在横梁21下方，从下方拧紧或拧松螺栓26螺母即可拆卸或安装液压油缸1，便于拆装和维修。液压油缸I从上往下施压，受压时横梁21整体受力，横梁21与液压油缸11之间的压力传递符合力学要求。优选的，如图3所示，所述加工工装4的上端设有套环6，套环6上设有紧固螺丝7，油缸轴12下端有内凹结构，加工工装4通过套环6和紧固螺丝7固定在油缸轴12下端的内凹结构处。通过电控系统调节油缸端头的高度，即可控制门架紧固高度，操作简单便捷。在本专利技术的一个具体实施例中，横梁21、立柱22和底座23采用全焊的方式连接，能够承受较大压力。横梁21由30mm厚板材焊接成方管形式，横梁的规格为3000mm*380mm*260mm，底座由30mm厚板材铺设成5米*3米底座。横梁21中部设有I个安装孔24，安装孔24周围均匀分布着8个螺栓孔25，套环6上设有4个紧固螺丝7。所述立柱有2个，2个立柱的顶端分别与横梁的两端固定连接，两个立柱的底端分别位于底座两侧边缘中部。横梁21内设有6个横梁加强结构31，每个立柱22上端内侧设有2个立柱加强结构32，每个立柱22下端前后两面各设有I个立柱加强结构32，外侧面设有2个立柱加强结构32 ;底座下方四周以槽钢作为底座加强结构33，其余部位以角钢作为底座加强结构33ο本专利技术中的液压系统和电控系统与门架2分离放置，优选距离门架4米以上，防止其在现场施工时受损。本专利技术半自动火工压力架使用过程如图4所示，现场施工仅需将板材吊入门架，零部件通过垫木垫高，加工曲度由加工工装的加工端紧固，板材加工变形后可通过电控操作上下调节油缸端头高度，简化了以前手动调节千斤顶的繁琐操作，将调整后、加工前准备工作的时间由原来的20分钟缩短至10分钟内，同时施加的压力值可以清晰的从液压系统中的压力表中观测到，便于压力控制。以上所述实施例仅表达了本专利技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本专利技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。因此，本专利技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。【主权项】1.半自动火工压力架，其特征在于:包含门架、加工工装、液压系统和电控系统，门架包括横梁、立柱和底座，横梁安装于立柱上，立柱安装于底座上，横梁上设有安装孔，液压系统的液压油缸安装于安装孔内，液压油缸的油缸法兰面位于横梁下方，液压油缸的油缸轴下端安装加工工装，电控系统与液压系统电连接。2.根据权利要求1所述的半自动火工压力架，其特征在于:所述安装孔有I个，所述安装孔位于横梁中部；所述立柱有2个，2个立柱分别位于底座中部两侧边缘。3.根据权利要求1所述的半自动火工压力架，其特征在于:所述横梁上设有多个螺栓孔，螺栓孔均匀分布在安装孔周围，液压油缸通过螺栓螺母固定在横梁上。4.根据权利要求3所述的半自动火工压力架，其特征在于:所述螺栓孔有6-8个。5.根据权利要求1所述的半自动火工压力架，其特征在于:油缸法兰面与横梁之间设有垫板。6.根据权利要求1所述的半自动火工压本文档来自技高网...

【技术保护点】
半自动火工压力架，其特征在于：包含门架、加工工装、液压系统和电控系统，门架包括横梁、立柱和底座，横梁安装于立柱上，立柱安装于底座上，横梁上设有安装孔，液压系统的液压油缸安装于安装孔内，液压油缸的油缸法兰面位于横梁下方，液压油缸的油缸轴下端安装加工工装，电控系统与液压系统电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨黎敏，黄华锋，袁华熙，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44