一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位方法技术

本发明专利技术公开了一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位方法，在掘进施工隧道的前进方向，按照工艺要求，与掘进施工隧道的中线平行对称确定需安装靠尺的平行位置线，在位置线上布设若干钢桩，再采用角钢将钢桩固定联接，形成隧道施工模板拱架台车定位靠尺；在模板拱架台车的左、右两侧，设置安装校准接触点，通过该校准接触点与定位靠尺之间的间隙，确定模板拱架台在掘进施工隧道中的位置。本发明专利技术的定位方法，对于轨道安装后产生的动态变化误差，行走轮槽固定误差，以及拱架台车机构出现的平衡性误差，在拱架台车行走或固定时，利于实现过程控制和掌控；对于拱架台车的行走动态以及固定时的定位，易于观察以及掌控，能提高工效；措施成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位方法
本专利技术涉及一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位方法，尤其涉及一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位方法。
技术介绍
传统的隧道施工模板拱架台车机构行走或固定时的位移量控制，是隧道施工的技术难点，对于轨道安装后产生的动态变化误差，行走轮槽固定误差，以及拱架台车机构出现的平衡性误差，在拱架台车行走或固定时，不易实现过程控制和掌控。该工序中如果对拱架台车位移量的掌控不及时，会造成施工作业过程中，校准费时费力，工效低下，以及最终造成拱璧成型施工质量难以保证。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足，本专利技术提供了一种措施成本低，利于隧道施工模板拱架台车的动态或固定时，对隧道施工组合拱架台车进行靠尺定位的方法。为了解决上述技术问题，本专利技术采用了如下技术方案：一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位方法，包括如下步骤：1）确定需要进行靠尺定位的隧道施工模板拱架台车；2）在掘进施工隧道的前进方向，按照工艺要求，与掘进施工隧道的中线平行对称确定需安装靠尺的平行位置线，在位置线上布设若干钢桩，再采用角钢将钢桩固定联接，形成隧道施工模板拱架台车定位靠尺；在模板拱架台车的左、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位方法，其特征在于，包括如下步骤：1） 确定需要进行靠尺定位的隧道施工模板拱架台车；2）在掘进施工隧道的前进方向，按照工艺要求，与掘进施工隧道的中线平行对称确定需安装靠尺的平行位置线，在位置线上布设若干钢桩，再采用角钢将钢桩固定联接，形成隧道施工模板拱架台车定位靠尺；在拱架台车的左、右侧端安装校准接触点，通过该校准接触点与定位靠尺之间的间隙，确定模板拱架台在掘进施工隧道中的位置。

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位方法，其特征在于，包括如下步骤：1）确定需要进行靠尺定位的隧道施工模板拱架台车；2）在掘进施工隧道的前进方向，按照工艺要求，与掘进施工隧道的中线平行对称确定需安装靠尺的平行位置线，在位置线上布设若干钢桩，再采用角钢将钢桩固定联接，形成隧道施工模板拱架台车定位靠尺；在拱架台车的左、右侧端安...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国民，朱平，崔红涛，孔令剑，
申请(专利权)人：中冶建工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85