一种折叠机构及具有该折叠机构的手扶摇摆健身车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠机构，适于折收车的转向杆，其连接于车的转向杆与踏板及前轮组件之间，其包括翻转上支撑、翻转下支撑、弹钮及设于前轮组件的连接孔，弹钮安装于转向杆内，翻转下支撑一端套于转向杆上，并具有与所述弹钮卡合的锁定孔，另一端枢接于所述翻转下支撑上，翻转下支撑连接于踏板之上，弹钮可选择地卡于连接孔或锁定孔内，而使转向杆选择性地连接前轮组件或翻转上支撑，转向杆与翻转上支撑的连接使转向杆可随翻转上支撑一起绕所述翻转下支撑转动收折。由于在弹钮与翻转上支撑的锁定孔卡合时，使翻转上支撑绕翻转下支撑转动，便完成对转向杆的折收，收折方便且结构紧凑。本实用新型专利技术还公开了一种具有该折叠机构的手扶摇摆健身车。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种折叠机构，尤其涉及一种体积轻巧、收折方便、灵活 机动的手扶摇摆健身车之折叠机构及具有该折叠机构的手扶摇摆健身车。
技术介绍
自从1993年， 一位德国工程师为解决自己交通困扰，将两个车轮安装在 一块用于做踏板的铝片上，然后把一杆有伸缩性能的金属扶手加在铝片上，变 形成了最初的手扶滑板车，后经过改进和商人的推广，这种手扶滑板车很快风 靡世界各地。目前，国家正在大力提倡全民健身的活动，手扶滑板车作为一种集娱乐健 身为一体的运动器械，逐渐深受国人喜爱，因此出现了各种不同款式的具有折 叠功能的滑板车，如图l所示，手扶滑板车4、具有一踏板4r,踏板41、后方组 设一后轮42、，前方固设一定位座43、，定位座43、通过快拆把手43r和固定销 432、枢接一斜杆44、，斜杆44、顶端固设一轴套45、，轴套45、上套设龙头46、， 龙头46、连接一把手47、，轴套45、下方组设一与龙头46、连接的前轮48、。具有 上述这种机构的滑板车虽然也能达到折叠滑板车的功能，但是这种机构在收置 时由于把手、龙头占用相当的体积，必须卸下快拆把手使固定销放松，将把手 往下推，使之与踏板平行，再将快拆把手装上。可见这种折叠操作相当麻烦， 且由于快拆把手可随意拆卸容易遗失，故使用上非常麻烦与不便，另外，这种 折叠机构所能达到的折叠效果单一。因此，急需一种体积轻巧、结构紧凑、收折方便及灵活机动的手扶摇摆健 身车之折叠机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种体积轻巧、结构紧凑、收折方便及灵活机 动的4斤叠才几构。本技术的另一目的在于提供一种手扶摇摆健身车，该手扶摇摆健身车 具有对转向杆进行折收的折叠机构。为实现上述目的，本技术的技术方案为提供一种适于折收车的转向 杆的折叠机构，其连接于车的转向杆与踏板及前轮组件之间，该折叠机构包括 翻转上支撑、翻转下支撑、弹钮及设于前轮组件的连接孔，所述弹钮安装于所 述转向杆内，所述翻转上支撑一端套于所述转向杆上，并具有与所述弹钮卡合 的锁定孔，另一端枢接于所述翻转下支撑上，所述翻转下支撑固定于所述踏板 之上，所述转向杆可移动地套于所述翻转上支撑和前轮组件，从而所述弹钮可 选择地卡于所述连接孔或所述锁定孔内，而使所述转向杆选择性地连接所述前 轮组件或翻转上支撑，所述转向杆与所述翻转上支撑的连接使所述转向杆可随 所述翻转上支撑一起绕所述翻转下支撑转动收折。较佳地，所迷翻转上支撑的锁定孔与所述前轮组件的连接孔的开口方向成 90度夹角。本技术提供的具有折叠机构的手扶摇摆健身车，包括车把手、转向杆、 踏板、前轮组件及后轮组件，所述转向杆上端连接于所述车把手中部，下端与 所述前轮组件连接，所述前轮组件枢接于所述踏板上，所述后轮组件与所述踏 板连接，其中，所述手扶摇摆健身车还包括连接于转向杆与踏板及前轮组件之 间的折叠机构，所述折叠机构包括翻转上支撑、翻转下支撑、弹钮及设于前轮 组件的连接孔，所述弹钮安装于所述转向杆内，所述翻转上支撑一端套于所述 转向杆上，并具有与所述弹钮卡合的锁定孔，另一端枢接于所述翻转下支撑上， 所述翻转下支撑固定于所述踏板之上，所述转向杆可移动地套于所述翻转上支 撑和前轮组件，从而所述弹钮可选择地卡于所述连接孔或所述锁定孔内，而使 所述转向杆选择性地连接所述前轮组件或翻转上支撑，所述转向杆与所述翻转 上支撑的连接使所述转向杆可随所述翻转上支撑一起绕所述翻转下支撑转动收折。较佳地，所述后轮组件包括后轮架及后轮体，所述后轮体枢接于所述后轮 架上，并形成万向轮，所述后轮架相对车体的前进方向呈一定锐角向下倾斜连 接于所述踏板之上。这样当使用者的脚踏在后轮组件上的踏板上时，人体对车 体所产生的压力沿车体前进方向有一个分力，再配合人体的扭动，人体的扭动 能不断改变轮体的方向和人对车体的压力，使上述压力沿车体前进方向的分力 大于地面对轮体的摩擦力，从而使车体前进，实现只需通过人体的摇摆扭动即 能驱动的目的。较佳地，所述踏板相对车体的前进方向呈一定锐角向上倾斜连接于所述 前、后轮组件之上，所述前轮组件及后轮组件在所述踏板上的连接点，构成等 边三角形，支撑承载人体的踏板与前、后轮组件连接所构成等边三形，有利于保持车体的平稳性，提高了操作的安全性；更具体地，所述踏板具有三个圆弧心，所述圆弧突边指导了使用者在踏板上的最佳站立位置，规范了安全的操作， 提高了安全性，有利于健身。较佳地，所述转向杆包括若干套筒，所述套筒相互可伸缩连接；所述车把手为可折叠车把手，更方便于携带。本技术和现有技术相比，由于只需要按压安装于转向杆内的弹钮，并 提升转动转向杆，使弹钮与翻转上支撑的锁定孔卡合，然后用力向踏板方向按压转向杆，使翻转上支撑绕翻转下支撑转动，这样便完成转向杆的收折，实现 折叠的目的，结构紧凑且收折方便。附图说明图1为现有技术中具有折叠机构的手扶摇摆健身车的立体图。图2为本技术手扶摇摆健身车的立体图。 图3图2的立体分解图。 图4为图2的正;f见图。图5为图2的侧3见图。 图6为图2的后^见图。 图7为图2的俯一见图。图8为本技术手扶摇摆健身车的万向轮的立体图。 图9为本技术手扶摇摆健身车折叠后的立体图。 图IO为图9的侧一见图。 图11为图9的俯4见图。具体实施方式如图2及图3所示，本技术手扶摇摆健身车，包括车把手l、转向杆 2、踏板3、前轮组件4及后轮组件5,所述转向杆2上端连接于所述车把手1 中部，下端与所述前4仑组件3连接，所述前轮组件4通过环组套42枢接于所 述踏板3上，所述后轮组件5与所述踏板3连接，且对称分布于所述前轮组件 3两侧，还包括用于折收转向杆2与前轮组件5的连接的折叠机构6，所述折 叠机构6连接于所述转向杆2下端与所述踏板3之间，所述折叠机构6包括翻 转上支撑60、翻转下支撑61、弹钮62及设于前轮组件的连接孔41a,所述弹 钮62安装于上述转向杆2内，所述翻转上支撑60具有中空的套筒(图中未标 出)，所述翻转上支撑60具有中空的套筒的一端套于上述转向杆2的下端上， 上述套筒上具有与上述转向杆2内的弹钮62卡合的锁定孔60a，所述翻转上支 撑60另一枢接于所述翻转下支撑61上，所述翻转下支撑61固定连接于所述 踏板3之上，具体地，所述翻转上支撑6Q卡于所述翻转下支撑61上，并用销 钉63连接，为使翻转上支撑60枢接于所述翻转下支撑61上更稳定和牢固， 还包括一卡簧64，所述卡簧64抵于所述销钉63和所述翻转下支撑61上，并 穿于所述销钉63之上；所述转向杆2可移动地套于所述翻转上支撑60和前轮 组件4，从而所述弹4丑62可选择地卡于所述连4妄孔41a或所述锁定孔60a内， 而使所述转向杆2选择性地连接所述前轮组件4或翻转上支撑60,当所述转向 杆2与所述前轮组件4连接时，具体地，所述转向杆2内的弹钮62卡于所述前轮组件4上的连接孔41a内时，转向杆2实现车把手1对前轮组件4的控制； 当所述转向杆2与所述翻转上支撑60连接时，具体地，所述转向杆2内的弹 钮62卡于所述翻转上支撑60的锁定孔60a内时，所述转向杆2可随所述翻转 上支撑60 —起绕所述翻转下支撑61转动收折，从而实现对转向杆2的收折； 所述转向杆2与所述前轮组件4经本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠机构，适于折收车的转向杆，其连接于车的转向杆与踏板及前轮组件之间，其特征在于：包括翻转上支撑、翻转下支撑、弹钮及设于前轮组件的连接孔，所述弹钮安装于所述转向杆内，所述翻转上支撑一端套于所述转向杆上，并具有与所述弹钮卡合的锁定孔，另一端枢接于所述翻转下支撑上，所述翻转下支撑固定于所述踏板之上，所述转向杆可移动地套于所述翻转上支撑和前轮组件，从而所述弹钮可选择地卡于所述连接孔或所述锁定孔内，而使所述转向杆选择性地连接所述前轮组件或翻转上支撑，所述转向杆与所述翻转上支撑的连接使所述转向杆可随所述翻转上支撑一起绕所述翻转下支撑转动收折。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：武济群，
申请(专利权)人：武济群，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]