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可伸缩收折的自行车制造技术

技术编号:1189097 阅读:227 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种可伸缩收折的自行车,包括车架、前叉、驱动装置、前轮、后轮,座管、坐垫支柱、坐垫,该前叉一端贯穿出该车架且套设有一立管,该立管插设有一T形把手;该立管的两端分别设有第一、第二穿孔,该二穿孔的轴线是在同一平面上;该把手包含一插设于该第二穿孔中并藉由快拆装置定位的立杆,该前叉的一端是插设于该第一穿孔中。藉此除可调整把手的高度外,还可将立管朝向座垫的方向回转,以便收折减小自行车体积,方便收存。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是有关于一种可伸缩收折的自行车。由于环保与休闲的意识不断增强,自行车成为现代人相当喜爱的休闲代步工具之一,其不但具有节约能源的特色,更兼具有运动强身的功效,但是不骑乘时自行车是相当占空间的,而且亦不方便携带与搬运,于是便有人创作出如中国台湾专利公告第399566号专利的“折叠式自行车结构改良”,其主要是于前车架与后车架间上下分别设有供折叠扣合的嵌盒、嵌块及扣盒、扣块等构件,虽然上述的自行车于不骑乘时可收折达到节省空间的目的,但是其前车架与后车架必须分开加工,然后再利用嵌盒与嵌块等构件将前、后车架组装结合,为使前、后车架于组装卡制后得以形成一完整的结构,因此,其加工过程中对于精密度必须相当精准,嵌盒与嵌块才能全面贴合,其所提高的加工成本必然转嫁到消费者身上,如要使折叠式自行车变得更为普及,则必须改变其结构以降低生产成本,除上述的精密度与成本的考虑外,该习用的折叠式自行车必须于车架上设置至少一枢轴,其折叠方式是将车架分为两个个体,因此对于车架结构的完整性有着不良的影响。本技术的目的在于提供一种可伸缩收折的自行车,其具有收折存放占用空间小、便于携带搬运、可供不同身材的使用者舒适本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可伸缩收折的自行车,其是包括:一车架其一端插设有一前叉,该前叉上设有一前轮,该车架的另一端则设有一后轮,该车架靠近中央处是设有一座管,一坐垫支柱插设于该座管,该坐垫支柱是藉由定位装置定位于该座管中,该坐垫支柱自由端则设有一坐垫,该车 架设有一连接后轮的驱动装置,该前叉异于前轮的一端延伸并贯穿出该车架且套设有一立管,该立管异于前叉的一端插设有一把手;其特征在于:该立管的两端分别设有一第一穿孔以及一第二穿孔,该第一、二穿孔的轴线是在同一平面上;该把手包含有一插设于该 立管第二穿孔中的立杆,且该立杆与该立管间设有至少一定位装置;该前叉延伸出车架的一端是容置并固定于该立管的第一...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:温宜玲
申请(专利权)人:温宜玲
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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