【技术实现步骤摘要】
本技术涉及采油机械
，具体地说涉及一种适用于抽油机的减速器。
技术介绍
抽油机减速器的轴承润滑与否，直接决定着抽油机减速器的安全性和可靠性。现有技术中，普通抽油机所用的减速器，其主动轴的轴承一般不设润滑装置，主动轴的轴承主要依靠齿轮啮合飞溅的润滑油来润滑。但在实际使用过程中，由于某些类型油气的含水量大，其附着力较小，需要超低冲次运转(0.18-9次/min)才能顺利抽出油气，这就导致齿轮啮合飞溅的润滑油较少，根本不足以润滑主动轴的轴承。为了解决上述技术问题，现有技术中提出了如下技术:如中国专利号“201020620769.0”在2011年7月13日公开了一种抽油机减速器接油盘式润滑装置，其技术方案包括减速器箱座内下部的润滑油池，主动轴两端轴承支撑在减速器箱座上，箱座上开有将润滑油排入油池的回油孔，其特征是:1)在减速器主动轴齿轮和相互啮合传动的从动轮处下方设接油盘；2)接油盘通过设置的密封垫、螺拴和弹垫固定于主动轴轴承下方的减速器箱座内侧面；3)接油盘设置的高度位置是使接油盘油腔高于轴承摩擦面；轴承摩擦面形成的油路和回油孔连通。但由于主动轴齿轮与从...
【技术保护点】
一种适用于抽油机的减速器，其特征在于：包括箱体（1）、主动齿轮轴（2）、轴承（3）和接油槽（4），所述主动齿轮轴（2）通过轴承（3）活动安装在箱体（1）上，所述接油槽（4）的两端分别固定在箱体（1）两侧壁的内表面上，所述接油槽（4）设置在主动齿轮轴（2）的正下方，且沿接油槽（4）长度方向的中心线与主动齿轮轴（2）的轴心线在同一正投影面内相重合，所述轴承（3）的下部位于接油槽（4）下方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨学梅，何运强，侯德芳，熊莉，
申请(专利权)人：四川金鑫股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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