【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种阀门上的部件，具体涉及一种阀门齿轮。
技术介绍
阀门齿轮是阀门启闭部件的传动件，对于一些较大的阀门在开启或关闭时需要很大的扭矩，通常在阀杆与手柄或执行装置之间设置阀门减速器，以达到减小扭矩的目的，使阀门开启或关闭省力。一般要求阀门齿轮要具有较好的耐磨性、不锈蚀、齿轮间不能出现咬死现象，为了满足上述性能，现有的阀门齿轮整体采用铜合金加工而成，我国的铜资源呈现逐渐稀缺趋势，市场上铜合金价格昂贵，导致阀门齿轮的成本较高，不能承载较大扭矩，使用寿命短，不能满足用户的需求。
技术实现思路
为了克服现有的阀门齿轮整体采用铜合金加工导致成本高及不能承载较大扭矩的不足，本技术提供一种阀门齿轮，该阀门齿轮的内部基体采用普通碳钢，外表面完全密闭包覆铜合金层，既满足了抗磨、抗腐蚀的性能又能承载较大的扭矩，具有成本低及使用寿命长的特点，能够满足客户需求。本技术的技术方案是:一种阀门齿轮，包括齿轮体，齿轮体上设有中心孔及外齿，所述的齿轮体由内部的普通碳钢基体和外表面的铜合金层组成，铜合金层完全密闭的均匀包覆在普通碳钢基体的外表面，外齿加工在铜合金层上。所述的齿轮体为直齿...
【技术保护点】
一种阀门齿轮，包括齿轮体(1)，齿轮体(1)上设有中心孔(2)及外齿(3)，其特征在于：所述的齿轮体(1)由内部的普通碳钢基体(4)和外表面的铜合金层(5)组成，铜合金层(5)完全密闭的均匀包覆在普通碳钢基体(3)的外表面，外齿(3)加工在铜合金层(5)上。
【技术特征摘要】
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