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双人骑行自行车制造技术

技术编号:1188380 阅读:428 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了双人骑行自行车,属于自行车装置,其结构是由两个车体组合而成,每个车体上都有车后轮和支杆,两个支杆的后半部分为平行的,支杆的前半部分则向中间靠拢,最前端相交在一起并与支撑架相连接,支撑架的顶部设置一个车把,底部设置一个车前轮,双人车座将两支杆后端连为一体,车座的后部设置有靠背。与现有技术相比,本实用新型专利技术的双人骑行自行车具有设计合理、结构简单、使用方便、行驶平稳安全、给人们生活带来乐趣等特点,因而具有很好的推广应用价值。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车装置,尤其是一种双人骑行自行车
技术介绍
当今生活中,存在许多类型的自行车,有锻炼的、跑路的,但是没有娱乐的 自行车,使得人们的生活很单调,自行车的功用大大减少,不能给人们生活带来 娱乐,目前,还未有好的解决方案。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种双人骑行自 行车,该自行车具有行驶平稳安全、给人们生活带来乐趣的特点。本技术解决其技术问题所釆用的技术方案是:它是由两个车体组合而成, 每个车体上都有车后轮、支杆及驱动系统,两个支杆的后半部分为年行的,支杆的前半部分则向中间靠拢,最前端相交在一起并与支撑架相连接,支撑架的顶部 设置一个车把,底部设置一个车前轮,双人车座将两支杆后端连为一体,车座的 后部设置有靠背。本技术的双人骑行自行车和现有技术相比,具有以下突出的有益效果 设计合理、结构简单、使用方便、行驶平稳安全、可双人并排骑行,给人们生活 带来乐趣等特点。附图说明附图是双人骑行自行车的结构示意附图标记说明1、车把,2、支撑架,3、支杆,4、车前轮,5、靠背,6、 车座,7、车后轮。具体实施方式参照说明书附图对本技术的自行车作以下详细地说明。本技术的双人骑行自行车,其结构是由两个车体组合而成,每个车体上都有车后轮7和支杆3,两个支杆3的后半部分为平行的,支杆3的前半部分则 向中间靠拢,最前端相交在一起并与支撑架2相连接,支撑架2的项部设置一个 车把l,底部设置一个车前轮4,车座6的后部设置有靠背5。双人车座6将两支 杆后端连为一体。其车把1也可用方向盘式。骑行时,双人并排增加情感,两人可以同时骑行,也可一人骑行。 除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。权利要求1、双人骑行自行车,其特征在于由两个车体组合而成,每个车体上都有车后轮和支杆,两个支杆的后半部分为平行的,支杆的前半部分则向中间靠拢,最前端相交在一起并与支撑架相连接,支撑架的顶部设置一个车把,底部设置一个车前轮,双人车座将两支杆后端连为一体,车座的后部设置有靠背。专利摘要本技术公开了双人骑行自行车,属于自行车装置,其结构是由两个车体组合而成,每个车体上都有车后轮和支杆,两个支杆的后半部分为平行的,支杆的前半部分则向中间靠拢,最前端相交在一起并与支撑架相连接,支撑架的顶部设置一个车把,底部设置一个车前轮,双人车座将两支杆后端连为一体,车座的后部设置有靠背。与现有技术相比,本技术的双人骑行自行车具有设计合理、结构简单、使用方便、行驶平稳安全、给人们生活带来乐趣等特点,因而具有很好的推广应用价值。文档编号B62K21/12GK201183564SQ200820016040公开日2009年1月21日 申请日期2008年1月8日 优先权日2008年1月8日专利技术者赵强强 申请人:赵强强本文档来自技高网...

【技术保护点】
双人骑行自行车,其特征在于由两个车体组合而成,每个车体上都有车后轮和支杆,两个支杆的后半部分为平行的,支杆的前半部分则向中间靠拢,最前端相交在一起并与支撑架相连接,支撑架的顶部设置一个车把,底部设置一个车前轮,双人车座将两支杆后端连为一体,车座的后部设置有靠背。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵强强
申请(专利权)人:赵强强
类型:实用新型
国别省市:88[中国|济南]

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