折叠自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠自行车，它的优点是：生产工艺简单、成本低廉，折叠方法简单易行、便于搬运，车体长度小、稳定性好。它包括前车架、后车架、载物筐、脚蹬和变速链轮组，车把和前轮利用套装在叉套内的前叉安装在前车架上，安座安装在立梁上，前车架与后车架用铰环和销轴铰接在一起，立梁焊接在后车架上，脚蹬和后轮同轴安装在后车架的末端，变速链轮组用半轴安装在立梁上，货架安装在前车架上，载物筐焊接在叉套的前面。本实用新型专利技术可作为普通自行车骑行，折叠后便于车载和搬运。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工具
，具体地说，它是一种折叠自行车。
技术介绍
自行车因其灵活方便、价格低廉，即可代步载货、又可锻炼身体，所以，无论是在城镇还是在农村，它都是备受人们喜爱和广泛使用的交通工具之一。目前，绝大部分自行车的整体结构基本都是一样的，虽然它可以满足人们日常使用的需要，但是随着生活水平的提高，旅行用车载折叠自行车、变速山地车等高档次自行车也逐渐出现在人们生活中。如中国专利02137997.1、89219646.7、93017924.5分别公开的手提便携式折叠自行车、折叠自行车、多功能折叠自行车等等，都以不同的方式实现了车体折叠、减小车体外形尺寸、增加使用功能的目的。但因为其中多数折叠自行车相对普通自行车的结构要复杂很多，折叠方式、方法繁琐，价格较高，从而造成了普及率的降低。
技术实现思路
本技术是对普通自行车的技术改进，其的目的就是提供一种保持现有自行车基本结构形式不变，车身短、折叠方法简单、稳定性好、便于搬运，特别是使用非常方便的折叠自行车。本技术的目的是这样实现的，折叠自行车包括前车架、后车架、载物筐、脚蹬和变速链轮组，前轮和车把利用套装在叉套(8)内的前叉(10)安装在前车架(11)上，安座(5)安装在立梁(4)上，其特征在于前车架(11)与后车架(13)用铰环(12)和销轴(6)铰接在一起，立梁(4)焊接在后车架(13)上，脚蹬(1)和后轮(2)同轴安装在后车架(13)的末端，变速链轮组(3)用半轴安装在立梁(4)上，货架(7)安装在前车架(11)上，载物筐(9)焊接在叉套(8)的前面。与现有技术相比，本技术的优点是对传统自行车零部件的基本结构没做大的改变，生产工艺简单，整车成本变化不大；折叠方式或左或右，只有一个，折叠方法简单易行，便于搬运；货架设置在车把和车座之间，最大限度地减小了车体的长度；载物筐焊接在叉套上，不随车轮、车把摆动，车身稳定性好。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术A--A剖视图。具体实施方式实施例1以下结合附图对本技术作进一步地说明。如附图1、附图2所示，本技术的车架分成前、后两个部分，前车架11和后车架13可用钢管或方钢经焊接制成，铰环12分别焊接在前、后车架11和13的连接处，销轴6自上而下窜插在铰环12内，使前、后车架11和13的铰接在一起。立梁4亦可采用钢管或方钢，焊接在后车架13上，焊接拐角处应作适当的加强处理，两根立梁的顶端可设置一横梁，以便安装安座5。脚蹬1的中轴作为内轴，后轮2的轮轴作为外套，同轴安装在后车架13的末端；脚蹬链轮可采用小直径链轮，变速链轮组3用半轴安装在安座5下、与脚蹬链轮相对应一侧的立梁4上，链条经变速链轮组3挂在后轮飞轮上，其结构和传动方式与现有技术完全相同。载物筐9用螺栓或直接焊接在叉套8的前面，其高度不能高于车把的下平面，车把左、右转动时载物筐9不随前轮和车把一齐转动，特别是筐内装有重物时，可以保持车身的稳定性。如附图2所示，货架7可用紧固圈和螺栓安装在前车架11上，这样能有效减小车身的长度，驮带重物时也可提高稳定性；货架7也可用安座代替，以供带小孩用。前后车轮可已采用前小后大的方式，以减轻车体的重量，增加载物筐9的高度。其他车梯、车闸、挡泥板、车把等均可采用现有技术的零部件和安装方式。折叠时，根据具体情况，拔下一侧销轴6，另一侧销轴和铰环作为“合叶”即可实现车架折叠。权利要求1.折叠自行车，它包括前车架、后车架、载物筐、脚蹬和变速链轮组，车把和前轮利用套装在叉套(8)内的前叉(10)安装在前车架(11)上，安座(5)安装在立梁(4)上，其特征在于前车架(11)与后车架(13)用铰环(12)和销轴(6)铰接在一起，立梁(4)焊接在后车架(13)上，脚蹬(1)和后轮(2)同轴安装在后车架(13)的末端，变速链轮组(3)用半轴安装在立梁(4)上。2.根据权利要求1所述的一种折叠自行车，其特征在于前车架(11)上装有货架(7)。3.根据权利要求1所述的一种折叠自行车，其特征在于叉套(8)的前面装有载物筐(9)。专利摘要本技术公开了一种折叠自行车，它的优点是生产工艺简单、成本低廉，折叠方法简单易行、便于搬运，车体长度小、稳定性好。它包括前车架、后车架、载物筐、脚蹬和变速链轮组，车把和前轮利用套装在叉套内的前叉安装在前车架上，安座安装在立梁上，前车架与后车架用铰环和销轴铰接在一起，立梁焊接在后车架上，脚蹬和后轮同轴安装在后车架的末端，变速链轮组用半轴安装在立梁上，货架安装在前车架上，载物筐焊接在叉套的前面。本技术可作为普通自行车骑行，折叠后便于车载和搬运。文档编号B62K15/00GK2782532SQ20052008975公开日2006年5月24日 申请日期2005年3月18日 优先权日2005年3月18日专利技术者张诗晗, 张积春 申请人:张诗晗本文档来自技高网...

【技术保护点】
折叠自行车，它包括前车架、后车架、载物筐、脚蹬和变速链轮组，车把和前轮利用套装在叉套（８）内的前叉（１０）安装在前车架（１１）上，安座（５）安装在立梁（４）上，其特征在于：前车架（１１）与后车架（１３）用铰环（１２）和销轴（６）铰接在一起，立梁（４）焊接在后车架（１３）上，脚蹬（１）和后轮（２）同轴安装在后车架（１３）的末端，变速链轮组（３）用半轴安装在立梁（４）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张诗晗，张积春，
申请(专利权)人：张诗晗，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]