一种用于自行车后上叉焊接的限位夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型车生产设备，尤其涉及一种用于自行车后上叉焊接的限位夹具，包括方形平台，分别设于方形平台两侧的滑动卡位机构和限位块调节机构及设于方形平台中部的中部限位块。由于限位块调节机构的设计使得限位夹具可以中心对称的调节，以适应不同自行车后上叉的规格，增加了限位夹具的适用性，保证了产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型车生产设备，尤其涉及一种用于自行车后上叉焊接的限位夹具。
技术介绍
自行车后上叉的生产过程中需要经过焊接操作，而在大型的企业里一般都是通过大型而昂贵的机械进行流水线性的焊接的，而小型企业无力购置如此昂贵的大型机械，常通过人工方式焊接，耗费大量人力，尤其焊接不同型号规格的后上叉需要更换不同的模具，而现有的调节形模具不具有中心对称移动等特点，使得在调整后车架的中心发生改变，影响车架质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以沿中心对称调节，保证产品质量的用于自行车后上叉焊接的限位夹具。本技术是通过以下技术方案予以实现:一种用于自行车后上叉焊接的限位夹具，其特征在于，包括方形平台，分别设于方形平台两侧的滑动卡位机构和限位块调节机构及设于方形平台中部的中部限位块，且所述的滑动卡位机构、限位块调节机构及中部限位块同轴设置，所述的滑动卡位机构包括两条固定于方形平台上的燕尾槽滑轨，设于滑轨内侧的的燕尾槽滑台，固定于燕尾槽滑台顶部的推杆及与推杆铰接的推柄，所述燕尾槽滑台底部为V型支撑板，所述中部限位块通过腰型孔固定于方形平台，所述限位块调节机构包括固接在方形平台的支撑托杆，设于支撑托杆下方的限位板，两个环套在限位板上的底部限位块，垂直连接于限位板的螺纹丝杠，环套在螺纹丝杠上的锁扣滑块机构及两条连接锁扣滑块机构与底部限位块的联动杆，所述支撑托杆中部设有滑槽，所述底部限位块穿过滑槽伸出支撑托杆。本技术的有益效果是:由于限位块调节机构的设计使得限位夹具可以中心对称的调节，以适应不同自行车后上叉的规格，增加了限位夹具的适用性，保证了产品质量。【附图说明】图1是本技术的主视结构示意图。图中:1.方形平台，2.滑动卡位机构，3.限位块调节机构，4.中部限位块，5.燕尾槽滑轨，6.燕尾槽滑台，7.推杆，8.推柄，9.V型支撑板，10.支撑托杆，11.限位板，12.底部限位块，13.螺纹丝杠，14.锁扣滑块机构，15.联动杆。【具体实施方式】为了使本
的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本技术作进一步的详细说明。如图所示，本技术包括方形平台1，分别设于方形平台两侧的滑动卡位机构2和限位块调节机构3及设于方形平台中部的中部限位块4，且所述的滑动卡位机构、限位块调节机构及中部限位块同轴设置，所述的滑动卡位机构包括两条固定于方形平台上的燕尾槽滑轨5，设于滑轨内侧的的燕尾槽滑台6，固定于燕尾槽滑台顶部的推杆7及与推杆铰接的推柄8，所述燕尾槽滑台底部为V型支撑板9，所述中部限位块通过腰型孔固定于方形平台，所述限位块调节机构包括固接在方形平台的支撑托杆10，设于支撑托杆下方的限位板11，两个环套在限位板上的底部限位块12，垂直连接于限位板的螺纹丝杠13，环套在螺纹丝杠上的锁扣滑块机构14及两条连接锁扣滑块机构与底部限位块的联动杆15，所述支撑托杆中部设有滑槽，所述底部限位块穿过滑槽伸出支撑托杆。工作时，拉动手柄将自行车后上叉分别放入方形平台上，通过限位块调节机构调节好底部限位块的位置，并推动推柄将自行车后上叉固定好后进行焊接。由于限位块调节机构的设计使得限位夹具可以中心对称的调节，以适应不同自行车后上叉的规格。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种用于自行车后上叉焊接的限位夹具，其特征在于，包括方形平台，分别设于方形平台两侧的滑动卡位机构和限位块调节机构及设于方形平台中部的中部限位块，且所述的滑动卡位机构、限位块调节机构及中部限位块同轴设置，所述的滑动卡位机构包括两条固定于方形平台上的燕尾槽滑轨，设于滑轨内侧的燕尾槽滑台，固定于燕尾槽滑台顶部的推杆及与推杆铰接的推柄，所述燕尾槽滑台底部为V型支撑板，所述中部限位块通过腰型孔固定于方形平台，所述限位块调节机构包括固接在方形平台的支撑托杆，设于支撑托杆下方的限位板，两个环套在限位板上的底部限位块，垂直连接于限位板的螺纹丝杠，环套在螺纹丝杠上的锁扣滑块机构及两条连接锁扣滑块机构与底部限位块的联动杆，所述支撑托杆中部设有滑槽，所述底部限位块穿过滑槽伸出支撑托杆。【专利摘要】本技术涉及一种新型车生产设备，尤其涉及一种用于自行车后上叉焊接的限位夹具，包括方形平台，分别设于方形平台两侧的滑动卡位机构和限位块调节机构及设于方形平台中部的中部限位块。由于限位块调节机构的设计使得限位夹具可以中心对称的调节，以适应不同自行车后上叉的规格，增加了限位夹具的适用性，保证了产品质量。【IPC分类】B23K37-04【公开号】CN204545788【申请号】CN201520124063【专利技术人】付善春 【申请人】天津友鹏永悦工贸有限公司【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年3月3日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自行车后上叉焊接的限位夹具，其特征在于，包括方形平台，分别设于方形平台两侧的滑动卡位机构和限位块调节机构及设于方形平台中部的中部限位块，且所述的滑动卡位机构、限位块调节机构及中部限位块同轴设置，所述的滑动卡位机构包括两条固定于方形平台上的燕尾槽滑轨，设于滑轨内侧的燕尾槽滑台，固定于燕尾槽滑台顶部的推杆及与推杆铰接的推柄，所述燕尾槽滑台底部为V型支撑板，所述中部限位块通过腰型孔固定于方形平台，所述限位块调节机构包括固接在方形平台的支撑托杆，设于支撑托杆下方的限位板，两个环套在限位板上的底部限位块，垂直连接于限位板的螺纹丝杠，环套在螺纹丝杠上的锁扣滑块机构及两条连接锁扣滑块机构与底部限位块的联动杆，所述支撑托杆中部设有滑槽，所述底部限位块穿过滑槽伸出支撑托杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：付善春，
申请(专利权)人：天津友鹏永悦工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12