一种用于复合装置压力传动机构的液压系统制造方法及图纸

技术编号:11864408 阅读:70 留言:0更新日期:2015-08-12 13:47
本实用新型专利技术公开了一种用于复合装置压力传动机构的液压系统,它对现有液压直推式复合装置压力传动机构的液压系统进行改良,将原液压系统内主要部件之一的换向阀进行更新,更新后的换向阀的中位机能由原来M型改为H型,当所述换向阀的阀芯处于中位时,其分别通向液压缸上、下腔的两油口均连通油箱;同时,在液压缸下腔与换向阀之间串联一个第二液控单向阀,第二液控单向阀控制压力源自液压缸上腔,当液压缸上腔有压力时,第二液控单向阀开启。它能使压辊对冷却辊的推力保持长时间的稳定,确保挤出复合设备长时间稳定运行,从而提高产品质量稳定性和可靠性,并且消除故障隐患,便于检查维修。它可广泛应用于挤出复合设备液压直推式复合装置压力传动机构的液压系统。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及塑料软包装行业中挤出复合设备液压直推式复合装置压力传动机构的液压系统。
技术介绍
挤出复合生产线中的复合装置直接影响到复合薄膜的剥离强度及厚薄均匀度。该装置最主要的功能部件就是压力传动机构,其中的一种主要形式就是液压直推式复合装置压力传动机构。现有液压直推式复合装置压力传动机构的主要功能是:其中的冷却辊及液压缸均固定在机架上,冷却辊的位置低于液压缸的位置,压辊及背辊可沿斜面滑轨滑动。当液压缸推动背辊、并由此连带推动压辊直线前进时,使压辊压紧冷却辊而对在压辊与冷却辊之间的基材和淋膜进行加压。这种液压直推式复合装置压力传动机构所采用的液压系统的主体部件之一包括换向阀,这种换向阀由于它的中位机能是M型,当该换向阀的阀芯处于中位时,其分别通向液压缸上、下腔的两油口均封闭。因此,这种液压系统在投入使用一段时间后,液压缸下腔就会产生活塞的背压,因而,导致挤出复合设备所生产的复合产品出现复合薄膜剥离强度差和厚薄不均匀的故障。在检修故障时,人们发现压辊对冷却辊的实际推力变小。然而,这种液压系统的压力表却显示压辊对冷却辊的压力正常,当停机压辊松开返回,后再重新使压辊压紧冷却辊,又可暂时恢复正常生产一一即复合薄膜剥离强度和厚薄均匀度符合要求。然而,挤出复合设备随后又会反复出现上面所述的故障。这种故障造成挤出复合设备稳定运行周期短,可靠性差,故障不易检查维修,产品质量下降,废品率高。
技术实现思路
本技术的目的是要对现有挤出复合生产线中液压直推式复合装置压力传动机构的液压系统进行改良,解决上述压辊对冷却辊的实际推力降低而失去自动调节功能,无法及时发现故障的问题,提供一种用于复合装置压力传动机构的液压系统,达到生产运行稳定可靠,使用寿命长,易于检查维修,减少故障率,实现减少产品废品率的效果。首先,明确这种液压直推式复合装置压力传动机构对液压系统的要求是:除开机时压辊前进与停机时压辊返回外,其余的工作过程一直要求保压,即压辊对冷却辊施以的推力应长期恒定。同时,当打开压辊后,压辊能保持停止位置,压辊不会因其自身重力沿斜面滑轨下滑;压辊往返运动速度应较为缓慢和对冷却辊无冲击。因为压辊给予冷却辊的推力对复合产品的剥离强度及厚度均匀性影响很大,所以,压辊对冷却辊的推力必须保持长时间的稳定,才能确保挤出复合设备运行平稳和生产周期长。其次,分析现有技术所存在的问题及产生故障的原因:将现存技术问题归纳起来就是表现在现有液压直推式复合装置压力传动机构的液压系统在压力正常即液压缸上腔的液控单向阀保压良好的情况下,保压状态时压辊对冷却辊的实际推力却下降,宄其原因就在于液压缸活塞受到的反向作用力太大。在排除外部机械阻力的因素后,根据液压缸内部结构及其受力状况可知,随着液压缸活塞密封圈逐渐磨损老化,液压缸上腔的液压油渗入到液压缸下腔的现象越来越严重。因与液压缸下腔连通的换向阀之中位机能是M型,当该换向阀的阀芯处于中位时,其分别通向液压缸上、下腔的两油口均封闭。而此时,液压缸的下腔本来就有余油,由于液压缸上腔液压油的渗入导致液压缸活塞的背压上升,因此,液压缸的活塞杆实际推力被抵消。但是,压力表检测到的液压缸上腔压力却几乎不变,因而,电接点压力表不会触发该换向阀动作,令到电接点压力表检测不出来而失去自动补油调节稳定作用,液压泵也不会启动,人工更观察不到故障的出现,又无法自动警示故障,从而造成本文前面所述故障的发生和反复发生故障一一这是液压缸下腔活塞存在背压所导致。本技术的目的是要提供一种用于复合装置压力传动机构的液压系统,以克服现有液压直推式复合装置压力传动机构的液压系统所存在着因液压缸下腔活塞有背压导致挤出复合设备运行不稳定、不易检查维修故障的弊端。本技术的目的是这样实现的:本技术对现有液压直推式复合装置压力传动机构的液压系统进行改良,将原有液压系统内主要部件之一的换向阀进行更新。改良后的这种液压系统主要包括有油箱、液压缸、液压泵、溢流阀、换向阀、电接点式压力表、节流阀、第一液控单向阀和第二液控单向阀。其中,更新后的换向阀是一个三位四通换向阀,所述换向阀的中位机能由原来M型改为H型,当所述换向阀的阀芯处于中位时,其分别通向液压缸上、下腔的两油口均连通油箱。同时,为有效消除液压缸下腔活塞所存在的背压,本技术在保留原有液压缸上腔油路已配置有第一液控单向阀的前提下,还必须在液压缸下腔与换向阀之间增加一个第二液控单向阀,具体是在液压缸下腔与换向阀之间串联一个第二液控单向阀。所述第二液控单向阀控制压力源自液压缸的上腔,当液压缸上腔有压力时,所述第二液控单向阀开启;当液压缸上腔无压力时,所述第二液控单向阀关闭。本技术将上述两方面的技术措施结合起来,就可以满足现有挤出复合设备液压直推式复合装置对液压系统的要求,使压辊对冷却辊的推力保持长时间的稳定,从而消除挤出复合设备在保压工作时液压缸下腔活塞的背压。本技术能准确地控制机器实际工作压力,进一步消除故障隐患,便于检查维修,减少功率损耗,确保挤出复合设备运行可靠,提高产品质量稳定性。它可广泛应用于现有挤出复合设备液压直推式复合装置压力传动机构的液压系统。【附图说明】图1、是本技术中的液压系统原理图。【具体实施方式】图中标记:1.油箱;2.过滤网;3.液压泵;4.电动机;5.溢流阀;6.第一压力表;7.换向阀;8.第一液控控单向阀;9.第二液控单向阀;10.电接点压力表;11.单向减压阀;12.第二压力表;13.节流阀当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于复合装置压力传动机构的液压系统,主要包括有油箱(1)、液压缸(14)、液压泵(3)、溢流阀(5)、换向阀(7)、电接点式压力表(10)、节流阀(13)、第一液控单向阀(8)和第二液控单向阀(9),其特征在于:所述换向阀(7)是一个三位四通换向阀,所述换向阀(7)的中位机能是H型,当所述换向阀(7)的阀芯处于中位时,其分别通向液压缸(14)上、下腔(a、b)的两油口(A、B)均连通油箱(1)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗申虎
申请(专利权)人:江门市辉隆塑料机械有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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