【技术实现步骤摘要】
本技术是一种多把位可调车把，是自行车、三轮车上的车把。已知的车把(俗称龙头)多为固定不变、把式单一，不能满足不同身高、不同臂长及身体姿式调节的需要。本车把解决了这些缺点。本技术的目的是，提供一种新颖实用的车把，使之可以多把位、多姿式把握，又能调节高度和距离，满足不同身高，不同臂长及姿式调节的需要。本车把是这样实现的(结合示意附图作如下说明)根据车型需要，用金属管曲成两腿八字分开的近似“门”字形，以“门”字顶处起留下一掌宽度将双腿垂直于平面折弯，从折弯处再留一掌宽度使双腿面向折弯，形成车把①，把手部位加护套②，在车把直边中央部位制成防滑条纹，将该部位置入固定在车把杆③夹子式连接紧固件④中，由螺栓控制夹子松紧，拧紧螺栓夹子固定车把，松时车把可转动，以调节把手高度或距离。附图是本技术示意图图中①是车把，②是护套，③是连接紧固件，④是车把杆。综观本车把新颖、实用、方便，车把四边可以多姿式把手，车把可以360°转动，可以在任意角度固定，极大地满足使用者调节高度、调节距离及调节身体姿式的需要。这是已有技术难以相比的优点。
【技术保护点】
一种用于自行车、三轮车上的多把位可调车把，其特征是，由金属管多方向多弯折形成多处把位，直边安置于固定在车把杆上的夹式连接件中，连接件的松紧由螺栓实现，拧紧螺栓连接件紧固车把，拧松螺栓车把可按需要转动。
【技术特征摘要】
1.一种用于自行车、三轮车上的多把位可调车把，其特征是，由金属管多方向多弯折形成多处把位，直边安置于固...
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