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一种动力牵引车制造技术

技术编号:1184776 阅读:222 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种动力牵引车,包括至少一个弧形弹性元件,该弧形弹性元件上端设有控制手柄,下端设有主动轮、从动轮,主动轮、从动轮均通过连接支架与所述弧形弹性元件连接,该动力牵引车不但能使使用者享受到高速滑行的刺激且不耗费体力,而且外型美观。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种动力牵引车
-本技术涉及一种用于休闲、娱乐运动的用具,特别是一种动力 牵引车。
技术介绍
现在,作为一种休闲运动,在旱地上的溜冰运动已经得到了绝大 部分青年人的垂青,溜旱冰已经成为一种时尚, 一种潮流,年轻人穿着 旱冰鞋溜滑在公园、走廊、甚至是公路边的人行道上。由于溜旱冰运动 是一种非常耗费体力的运动,特别是当你想要高速度滑行以享受其刺激 的时候,体力的消耗会更快,因而,使用者不得不在还未尽兴的时候却 因为体力不支而停下来休息。
技术实现思路
-本技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种动力牵 引车,其不但能使使用者享受到高速滑行的刺激且不耗费体力,而且外型美观。按照本技术提供的一种动力牵引车,包括至少一个弧形弹性元 件,该弧形弹性元件上端设有控制手柄,下端设有主动轮、从动轮,所 述主动轮、从动轮均通过连接支架与所述弧形弹性元件连接。按照本技术提供的一种动力牵引车,还具有如下附属技术特征所述连接支架包括一横板、与该横板垂直并一体成型的竖板,所述 横板与所述弧形弹性元件固定连接或一体成型,所述竖板分别与所述主 动轮、从动轮的支撑轴固定连接。所述弧形弹性元件在其凹面分别设有可使所述主动轮不能转动的 控制锁、可控制调节所述主动轮转速的速度调节器、为所述主动轮提供 动力源的电源装置,所述弧形弹性元件上端还设有软质防护垫。所述主动轮内部设有为其提供动力的电机或汽油机。所述主动轮一侧设有刹车装置,所述刹车装置包括与所述主动轮固 接并同步转动的刹车片、与所述连接支架固定连接的离合摩擦器,所述 离合摩擦器在合紧时能减缓所述刹车片的转动。所述控制手柄包括支架、设于所述支架两端的手握部分,其中一端 的手握部分上安装有能控制所述离合摩擦器张合的刹车手柄,另一端安 装有能控制所述速度调节器的调速手柄。所述控制手柄通过一连接块固定连接在所述弧形弹性元件的凸面 上,所述连接块包括一与所述弧形弹性元件固定连接的底块、 一设于所 述底块上端面并与其固接的上块,所述底块与所述上块的连接处设有一 与所述支架相配合的通孔。按照本技术提供的一种动力牵引车,相对现有技术的优点为 第一,该动力牵引车由电机驱动,人们在溜旱冰时可驾驶该车并由 其牵引,即可实现高速滑行且不耗费体力。第二,该动力牵引车主结构为一弧形弹性元件,其弧形面光滑柔和, 符合现代人的审美观,因而其外形美观。附图说明以下结合附图和具体实施例详细介绍本技术。图1为本技术主视方向的结构示意图;图2为本技术左视方向的结构示意图;图3为图1中I的局部放大结构示意图;图4为本技术俯视方向的结构示意图;图5为本技术中连接块的结构示意图。具体实施方式-参照图l、图2、图3、图4、图5,按照本技术提供的一种动力 牵引车,包括至少一个弧形弹性元件l,该弧形弹性元件l上端设有控制 手柄2,下端设有主动轮3、从动轮4,主动轮3、从动轮4均通过连接支 架5与弧形弹性元件1连接,主动轮3内部设有为其提供动力的电机或汽 油机,连接支架5包括一横板51、与该横板51垂直并一体成型的竖板52, 横板51与弧形弹性元件1固定连接或一体成型,竖板52分别与主动轮3、 从动轮4的支撑轴固定连接,采用弧形弹性元件l,目的是为了使用者在 驾驶该动力牵引车上下阶梯或越过一定高度障碍物时,该动力牵引车能 随人一起有一个跳跃动作并越过障碍物或轻松上下阶梯,具体实施方法 为需要跳跃前,使用者先自上向下压缩弧形弹性元件l,使其保留向 外的张力,在跳跃时,使用者迅速释放弧形弹性元件l向外的张力,该 动力牵引车即可跃地而起。弧形弹性元件1在其凹面分别设有可使主动轮3不能转动的控制锁 11、可控制调节主动轮3转速的速度调节器12、为主动轮3提供动力源的 电源装置13,弧形弹性元件1上端还设有软质防护垫14,其中,控制锁 11用于在不使用时对主动轮3进行锁紧,可防盗,速度调节器12用于对 主动轮3进行无级调速,使用者可根据自己的需要对其进行速度调节, 电源装置13为主动轮3上电机提供电力,主动轮3上电机也可换成汽油机 等其他动力装置,相应的,电源装置13也应该改成为汽油机等其他动力 装置提供动力能源的油箱等,软质防护垫14用于使用者在急停或者压紧 弧形弹性元件l时抵顶使用者腹部,保证使用者不受伤害。主动轮3—侧设有刹车装置6,刹车装置6包括与主动轮3固接并同步 转动的刹车片61、与连接支架5固定连接的离合摩擦器62,离合摩擦器 62在合紧时能减缓刹车片61的转动,设置刹车装置6,可使使用者在遇 到紧急情况或根据自己的需要对该动力牵引车的速度进行紧急停止。控制手柄2包括支架21、设于支架21两端的手握部分22,其中一端 的手握部分22上安装有能控制离合摩擦器62张合的刹车手柄24,另一端 安装有能控制速度调节器12的调速手柄25,这样,使用者可以很方便的 控制该动力牵引车的速度以及在需要的时候进行刹车,控制手柄2通过 一连接块7固定连接在弧形弹性元件1的凸面上,连接块7包括一与弧形 弹性元件1固定连接的底块71、 一设于底块71上端面并与其固接的上块 72,底块71与上块72的连接处设有一与支架21相配合的通孔73,当需要 更换控制手柄2或调节其倾斜角度时,我们可以先松开上块72,然后根 据需要更换控制手柄2或调节其倾斜角度,完成后再紧固上块72即可, 非常方便。上述实施例仅供说明本技术之用,而并非对本技术的限 制,有关
的普通技术人员,在不脱离本技术的精神和范围 的情况下,还可以做出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也属 于本技术的范畴,本技术的专利保护范围应由各权利要求限 定。权利要求1、 一种动力牵引车,其特征在于包括至少一个弧形弹性元件(l), 该弧形弹性元件(1)上端设有控制手柄(2),下端设有主动轮(3)、从动轮(4),所述主动轮(3)、从动轮(4)均通过连接支架(5)与所 述弧形弹性元件(1)连接。2、 如权利要求l所述的一种动力牵引车,其特征在于所述连接支 架(5)包括一横板(51)、与该横板(51)垂直并一体成型的竖板(52), 所述横板(51)与所述弧形弹性元件(1)固定连接或一体成型,所述 竖板(52)分别与所述主动轮(3)、从动轮(4)的支撑轴固定连接。3、 如权利要求1或2所述的一种动力牵引车,其特征在于所述弧 形弹性元件(1)在其凹面分别设有可使所述主动轮(3)不能转动的控 制锁(11)、可控制调节所述主动轮(3)转速的速度调节器(12)、为 所述主动轮(3)提供动力源的电源装置(13),所述弧形弹性元件(1) 上端还设有软质防护垫(14)。4、 如权利要求3所述的一种动力牵引车,其特征在于所述主动轮 (3)内部设有为其提供动力的电机或汽油机。5、 如权利要求3所述的一种动力牵引车,其特征在于所述主动轮 (3) —侧设有刹车装置(6),所述刹车装置(6)包括与所述主动轮(3)固接并同步转动的刹车片(61)、与所述连接支架(5)固定连接的离合 摩擦器(62),所述离合摩擦器(62)在合紧时能减缓所述刹车片(61) 的转动。6、 如权利要求3所述的一种动力牵引车,其特征在于所述控制手 柄(2)包括支架(21)、本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种动力牵引车,其特征在于:包括至少一个弧形弹性元件(1),该弧形弹性元件(1)上端设有控制手柄(2),下端设有主动轮(3)、从动轮(4),所述主动轮(3)、从动轮(4)均通过连接支架(5)与所述弧形弹性元件(1)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢来红
申请(专利权)人:谢来红
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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