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前箱式电动三轮车制造技术

技术编号:1183824 阅读:349 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种前箱式电动三轮车,包括前车架(2)、后车架(6)、前轮(3)、后轮(9)、把手(5)、坐垫(10)、电瓶箱(7)、轮毂电机(22),后车架(6)铰接在前车架(2)上,电瓶箱(7)设置在后轮(9)前面的后车架(6)上,在电瓶箱(7)两侧的后车架(6)上设有踏板(8),所述前车架(2)为方型框架,其两侧分别设有前轮(3),两前轮(3)之间的前车架(2)上固定有中空的箱体(1),把手(4)固定在箱体(1)两侧的骨架上,两把手(4)之间的箱体(1)上设有一扇活动门(5),在车身上方设有遮风挡雨装置;采用上述结构后,具有结构简单合理、行驶安全可靠、防盗效果好、物品存取方便等特点。特别适宜上门服务行业如邮递员、送奶工使用以及上下班的代步车辆。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动三轮车,特别是一种有二个前轮的电动三轮车。
技术介绍
目前,市场上销售的电动三轮车普遍是一个前轮、二个后轮,前轮设置在前叉上,把手与前叉连接管固定连接,在后轮的上方设置车斗,坐垫设置在车斗前部的后车架上;其存在的不足之处有一是放置在车斗上的物品易丢失;二是整车的重心在驾驶员的后边,由前轮来控制转向,后轮没有差速装置,因此转向时侧向力大,快速转弯还会造成侧翻;三是由于电动三轮车体积较小,很难在前轮上设置遮风挡雨装置,驾驶者饱受风吹、雨打、太阳晒的痛苦;四是安全系数低,万一发生追尾撞车事故,驾驶者很容易受到伤害。
技术实现思路
为克服现有电动三轮车存在的上述弊病,本技术要解决的问题是提供一种结构简单合理、行驶安全可靠、物品存放方便、有较好驾驶条件的前箱式电动三轮车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案,它包括前车架、后车架、前轮、后轮、把手、坐垫、电瓶箱、轮毂电机,后车架铰接在前车架上,电瓶箱设置在后轮前面的后车架上,在电瓶箱两侧的后车架上设有踏板,所述前车架为方型框架,其两侧分别设有前轮,两前轮之间的前车架上固定有中空的箱体,把手固定在箱体两侧的骨架上,两把手之间的箱体上设有一扇活动门。为了遮风挡雨、防太阳晒,所述后车架后部两侧分别固定有立柱,箱体的顶部铰接有挡风玻璃组件,顶蓬的后部固定在两立柱上,顶蓬的前部通过铰接转动接头与挡风玻璃组件连接。为了防止折叠后的挡风玻璃组件、顶蓬翘动,所述的箱体前部固定有压扣,压扣钩住折叠在箱顶上的挡风玻璃组件和顶蓬。为了提高追尾撞车的安全性,所述前车架的前部固定有保险杠。为了便于存放必备物品,所述的后车架上还固定有后备箱。采用上述结构后,整车的重心前移,前轮着地的支撑点改变,因而转向时容易控制,快速转弯也不易发生侧翻,行驶安全可靠;前轮之间设置储物箱,活动门可锁,物品存取快速方便,存放在箱子内的物品安全性好;具有结构简单合理、行驶安全可靠、防盗效果好、物品存取方便等特点。特别适宜上门服务行业如邮递员、送奶工等使用以及上下班的代步车辆。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的仰视结构示意图。具体实施方式图1和图2所示,为本技术一种前箱式电动三轮车的具体实施方案,它包括前车架2、后车架6、前轮3、后轮9、把手5、坐垫10、电瓶箱7、轮毂电机22,后车架6铰接在前车架2上,电瓶箱7设置在后轮9前面的后车架6上,在电瓶箱7两侧的后车架6上设有踏板8,所述前车架2为方型框架,其两侧分别设有前轮3,两前轮3之间的前车架2上固定有中空的箱体1,把手4固定在箱体1两侧的骨架上,两把手4之间的箱体1上设有一扇活动门5,所述前车架2的前部固定有保险杠15。为了避免风吹、雨打、太阳晒之苦,在车身上方设有遮风挡雨装置,遮风挡雨装置由挡风玻璃组件11、顶蓬12、及两根立柱17组成,立柱17固定在后车架6后部两侧,挡风玻璃组件11铰接在箱体1的顶部,顶蓬12的后部通过蝶形螺丝固定在两立柱17上,顶蓬12的前部通过铰接转动接头21与挡风玻璃组件11连接,铰接转动接头21与前车架2及后车架6的铰接点同心,以便两前轮3转动时挡风玻璃组件11能跟着同步旋转;所述的箱体1前部固定有压扣13;当不需要顶蓬12时,拆卸顶蓬12上的蝶形螺丝,挡风玻璃组件11和顶蓬12可以通过铰接转动接头21折叠到箱体1的顶部,压扣13钩住折叠在箱顶上的挡风玻璃组件11和顶蓬12的一端,另一端通过顶蓬12固定孔用蝶形螺丝将顶蓬12固定在箱顶上。为了便于存放必备物品,所述的后车架6上还可以设有后备箱18;为了便于观察后方来车的情况,在箱体1的两侧设有后视镜16;为了便于夜间行车,在保险杠15上装有前照明灯14;为了便于转向指示,在箱体1及后车架6的两侧分别设有转向灯20、19。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前箱式电动三轮车,包括前车架(2)、后车架(6)、前轮(3)、后轮(9)、把手(5)、坐垫(10)、电瓶箱(7)、轮毂电机(22),后车架(6)铰接在前车架(2)上,电瓶箱(7)设置在后轮(9)前面的后车架(6)上,在电瓶箱(7)两侧的后车架(6)上设有踏板(8),其特征是:所述前车架(2)为方型框架,其两侧分别设有前轮(3),两前轮(3)之间的前车架(2)上固定有中空的箱体(1),把手(4)固定在箱体(1)两侧的骨架上,两把手(4)之间的箱体(1)上设有一扇活动门(5)。

【技术特征摘要】
1.一种前箱式电动三轮车,包括前车架(2)、后车架(6)、前轮(3)、后轮(9)、把手(5)、坐垫(10)、电瓶箱(7)、轮毂电机(22),后车架(6)铰接在前车架(2)上,电瓶箱(7)设置在后轮(9)前面的后车架(6)上,在电瓶箱(7)两侧的后车架(6)上设有踏板(8),其特征是所述前车架(2)为方型框架,其两侧分别设有前轮(3),两前轮(3)之间的前车架(2)上固定有中空的箱体(1),把手(4)固定在箱体(1)两侧的骨架上,两把手(4)之间的箱体(1)上设有一扇活动门(5)。2.根据权利要求1所述的前箱式电动三轮车,其特征是所述后车架...

【专利技术属性】
技术研发人员:应加福
申请(专利权)人:应加福
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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