具有异挤型管端的自行车管件制造方法及其制品技术

本发明专利技术是在提供一种具有异挤型管端的自行车管件制造方法及其制品，主要是截取一预定长度的中空管件，及在管件的至少一端予以扩大管径，成型出至少一以管件的中心轴线为中心且等比率扩张的一扩管端，再将管件的扩管端重塑，成型出至少一以管件的中心轴线为中心且不等比率扩张的异挤型管端。借此，使管件管端在形状的视觉效果上更具变化性及美观性，且成本较低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是有关于一种自行车用的管件，特别是指一种使管件具有形状变化的具有异挤型管端的自行车管件制造方法及其制品。因此，虽然也有业者尝试在自行车的管体成型同时，就一体成型的凹纹或凸纹的立体图纹，但是，对于目前的自行车业界而言，上述立体图纹的成型方式，都是在管件还是平板状时以冲压方式形成，再将平板状的金属材料卷绕成管件并焊接而成，该管件不但在加工上较为繁琐，且管件上的接缝会有强度是否足够的考量，所以，以目前自行车强调质轻、一体成型的诉求下，该有接缝的管件虽然具有立体图纹，还是不符合市场性的需要，而泛人问津且不具产业利用性，使目前自行车在外观的饰化上，仍然以另外附加的饰物及贴纸为主，并没有直接在自行车的管件上直接成型有立体图纹的形式。于是，本专利技术的具有异挤型管端的自行车管件制造方法及其制品，主要是截取一预定长度的中空管件，及在管件的至少一端予以扩大管径，成型出至少一以管件的中心轴线为中心且等比率扩张的一扩管端，再将管件的扩管端重塑，成型出至少一以管件的中心轴线为中心且不等比率扩张的异挤型管端。借此，使管件管端在形状的视觉效果上更具变化性及美观性，且成本较低。本专利技术的具有异挤型管端的自行车管件制造方法及其制品实已具有如下所列的优点及功效本专利技术可以借由传统的挤压工法，使管件30具有异挤型管端312，且该管端312一体成型有凸出或凹陷的图纹，除了可以增加造型变化外，更能减少管件30的焊道，并具有的较佳强度，且成本较低，在造型上更具有变化性，可以形成如液压成型的视觉效果，使本专利技术风味独树一格，凸显出本专利技术的亲和质感及商品竞争力，而深具创作性。(b)将管件30置入一扩管模具40的一模孔41内，及以一扩管心轴50穿置入管件30的一管端31，使管件30的管端31借由材质本身的延展性，依循模孔41与扩管心轴50的形状配合向外扩张并产生形变，参阅图4，使管件30的管端31扩大管径，成型出一以管件30的中心轴线X为中心且等比率扩张的扩管端311。(c)参阅图5，利用管件30材质本身的延展性，将管件30置入一异挤模具60具的一模孔61内，参阅图6，及以一异挤心轴70穿置入管件30的扩管端311，使管件30的扩管端311依循模孔61与扩管心轴70的形状配合产生形变，参阅图7，将管件30的扩管端311重塑，成型出一以管件30的中心轴线X为中心且不等比率扩张的异挤型管端312。参阅图8、9、10，借此，使管件30具有异挤型管端312，且该管端312一体成型有凸出或凹陷的图纹，形成具层次感的凹凸表面变化，呈现出立体层次的美感。权利要求1.一种具有异挤型管端的自行车管件制造方法，包含下列步骤(a)截取一预定长度的中空管件，该管件具有一中心轴线；(b)在管件的至少一端予以扩大管径，成型出至少一以管件的中心轴线为中心且等比率扩张的扩管端及(c)将管件的扩管端重塑，成型出至少一以管件的中心轴线为中心且不等比率扩张的异挤型管端。2.一种具有异挤型管端的自行车管件，包含至少一以管件的一中心轴线为中心且不等比率扩张的异挤型管端。全文摘要本专利技术是在提供一种具有异挤型管端的自行车管件制造方法及其制品,主要是截取一预定长度的中空管件,及在管件的至少一端予以扩大管径,成型出至少一以管件的中心轴线为中心且等比率扩张的一扩管端,再将管件的扩管端重塑,成型出至少一以管件的中心轴线为中心且不等比率扩张的异挤型管端。借此,使管件管端在形状的视觉效果上更具变化性及美观性,且成本较低。文档编号B62K19/00GK1388034SQ0213785公开日2003年1月1日 申请日期2002年6月28日 优先权日2002年6月28日专利技术者吴科余 申请人:捷安特(中国)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有异挤型管端的自行车管件制造方法，包含下列步骤：（ａ）截取一预定长度的中空管件，该管件具有一中心轴线；（ｂ）在管件的至少一端予以扩大管径，成型出至少一以管件的中心轴线为中心且等比率扩张的扩管端；及（ｃ）将管件的扩管端重塑， 成型出至少一以管件的中心轴线为中心且不等比率扩张的异挤型管端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴科余，
申请(专利权)人：捷安特中国有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]