【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减震器阻力调节装置。
技术介绍
有些减震器为了降低成本和便于安装没有设置调节机构，还有一些减震器调节机构较为复杂，导致安装和调节不便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种减震器阻力调节装置，结构简单，调节方便省力，安装方便，成本较低。为此，本技术采取如下技术方案，减震器阻力调节装置，包括缸筒和活塞杆，其特征在于所述活塞杆的外端连接调节拨片，所述调节拨片的一侧轴接一调节件，所述的调节件连接钢丝拉锁。所述调节件的前端形成钩爪，钩爪通过固定片和销轴连接在调节拨片上。所述钢丝拉锁的前半部分连接在调节件内，并与调节件一体连接，钢丝拉锁的后半部分外裸。所述钢丝拉锁的后部连接便于手持的塑料调节器。所述调节件的表面开有条形孔。便于钢丝拉锁安装和更换。本技术结构简单，调节方便省力，安装方便，成本较低。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】 下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。如图1所示的减震器阻力调节装置，包括缸筒7和活塞杆，活塞杆7的外端连接调节拨片2，调节2拨片的一侧轴接一调节件3，调节件3连接钢丝拉锁4。调节件3的前端形成钩爪，钩爪通过固定片6和销轴5连接在调节拨片2上。钢丝拉锁4的前半部分连接在调节件3内，并与调节件一体连接，钢丝拉锁4的后半部分外裸。钢丝拉锁4的后部连接便于手持的塑料调节器8。调节件的表面开有条形孔。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所...
【技术保护点】
减震器阻力调节装置，包括缸筒和活塞杆，其特征在于所述活塞杆的外端连接调节拨片，所述调节拨片的一侧轴接一调节件，所述的调节件连接钢丝拉锁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董志成，梁虓，
申请(专利权)人：杭州金士顿实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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