本实用新型专利技术要解决的问题是提供一种新型简易车圈校正机，通过将车圈校正机的结构进行改进后避免上述现有技术的不足之处,并提出一种生产成本低、操作简单、易于掌握和学习的车圈校正机构。新型简易车圈校正机，包括基板、支板、U型架、调节杆和支撑梁；其特征在于所述基板为方形不锈钢底座，所述基板表面设有两片立式扇形调节板，所述两片扇形调节板之间设有支板。本实用新型专利技术的有益效果在于：本产品为大众化产品，面向广大修车摊位，本产品造价低，易于操作，方便上手，即学即会，解决了本产品因结构复杂而造成的难以操作等问题，且本产品结构简单，不易损坏。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车制造及其配件领域，尤其涉及一种新型简易车圈校正机。
技术介绍
市场上用于专门调节自行车圈的设备一般操作复杂且调节精度较高，此等设备一般在生产车间比较常见，这样一来会对操作人员的要求较高，对于修车摊位的维修人员来说掌握如此复杂的设备需要一个较长的学习时间且因为操作相对比较复杂即使维修人员学会使用设备的方法也会将该设备放在一边而寻求它法，如此该设备就只成为了一种摆设。以上问题非常多见，如想提高设备的使用率及在不降低调节精度的情况下使车圈校正机的操作更加简单我厂设计出一种操作更简单的产品工广大用户使用，目的在于提高本产品的使用效果并降低本产品的造价。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种新型简易车圈校正机，通过将车圈校正机的结构进行改进后避免上述现有技术的不足之处，并提出一种生产成本低、操作简单、易于掌握和学习的车圈校正机构。本技术的技术方案如下:新型简易车圈校正机，包括基板、支板、U型架、调节杆和支撑梁；其特征在于所述基板为方形不锈钢底座，所述基板表面设有两片立式扇形调节板，所述两片扇形调节板之间设有支板，位于支板下端两侧的位置设有轴杆，该轴杆穿过扇形调节板与扇形调节板上的弧形槽连接，所述支板上部设有U型架，该U型架为两立柱式方钢结构，在两个立柱的顶端上分别设有液压杆和调节杆，所述顶端上设有调节杆的立柱上还设有支撑梁，该支撑梁表面设有滑道，该滑道上设有滑块，所述滑块一侧设有侧向支撑，该滑块上表面设有横向调节器，所述位于滑块上表面且对应滑道的位置处设有紧固螺丝，所述侧向支撑的表面设有纵向调节器。本技术的有益效果在于:本产品为大众化产品，面向广大修车摊位，本产品造价低，易于操作，方便上手，即学即会，解决了本产品因结构复杂而造成的难以操作等问题，且本产品结构简单，不易损坏。【附图说明】图1是本技术的主视图。其中:1、基板， 2、扇形调节板，3、支板，4、U型架，5、液压杆，6、调节杆，7、支撑梁，8、滑块，9、侧向支撑， 10、横向调节器，11、纵向调节器，701、滑道，801、紧固装置。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】做出简要说明。如图1所示，新型简易车圈校正机，包括基板1、支板3、U型架4、调节杆6和支撑梁7 ;其特征在于所述基板I为方不锈钢形底座，所述基板I表面设有两片立式扇形调节板2，所述两片扇形调节板2之间设有支板3，位于支板3下端两侧的位置设有轴杆，该轴杆穿过扇形调节板2与扇形调节板2上的弧形槽连接，所述轴杆可在扇形调节板2上的弧形槽内自由滑动以便调整支板与地面的角度，所述支板3上部设有U型架4，所述U型架4的设计是为了方便自行车圈固定，该U型架4为两立柱式方钢结构，在两个立柱的顶端上分别设有液压杆5和调节杆6，其中液压杆5的作用是为了固定车圈使之在转动时保持稳定，调节杆6的作用是针对不同型号大小的车圈进行收缩调整，所述顶端上设有调节杆6的立柱上还设有支撑梁7，该支撑梁7表面设有滑道701，该滑道701上设有滑块8，所述滑道701配合滑块8使用作为校正不同型号车圈使用，所述滑块8 一侧设有侧向支撑9，该滑块8上表面设有横向调节器10，所述位于滑块8上表面且对应滑道701的位置处设有紧固螺丝801，所述紧固螺丝801为锁定滑道701与滑块8使用，所述侧向支撑9的表面设有纵向调节器11，所述侧向支撑9的作用为配合纵向调节器11使用。工作过程:本产品为大众化产品，面向广大修车摊位，本产品造价低，易于操作，方便上手，即学即会，解决了本产品因结构复杂而造成的难以操作等问题，且本产品结构简单，不易损坏。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.新型简易车圈校正机，包括基板、支板、U型架、调节杆和支撑梁；其特征在于所述基板为方形不锈钢底座，所述基板表面设有两片立式扇形调节板，所述两片扇形调节板之间设有支板，位于支板下端两侧的位置设有轴杆，该轴杆穿过扇形调节板与扇形调节板上的弧形槽连接，所述支板上部设有U型架，该U型架为两立柱式方钢结构，在两个立柱的顶端上分别设有液压杆和调节杆，所述顶端上设有调节杆的立柱上还设有支撑梁，该支撑梁表面设有滑道，该滑道上设有滑块，所述滑块一侧设有侧向支撑，该滑块上表面设有横向调节器，所述位于滑块上表面且对应滑道的位置处设有紧固螺丝，所述侧向支撑的表面设有纵向调节器。【专利摘要】本技术要解决的问题是提供一种新型简易车圈校正机，通过将车圈校正机的结构进行改进后避免上述现有技术的不足之处,并提出一种生产成本低、操作简单、易于掌握和学习的车圈校正机构。新型简易车圈校正机，包括基板、支板、U型架、调节杆和支撑梁；其特征在于所述基板为方形不锈钢底座，所述基板表面设有两片立式扇形调节板，所述两片扇形调节板之间设有支板。本技术的有益效果在于：本产品为大众化产品，面向广大修车摊位，本产品造价低，易于操作，方便上手，即学即会，解决了本产品因结构复杂而造成的难以操作等问题，且本产品结构简单，不易损坏。【IPC分类】B21D1-10【公开号】CN204503838【申请号】CN201520010373【专利技术人】马骏 【申请人】天津市宏江工贸有限公司【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年1月7日本文档来自技高网...
【技术保护点】
新型简易车圈校正机，包括基板、支板、U型架、调节杆和支撑梁；其特征在于所述基板为方形不锈钢底座，所述基板表面设有两片立式扇形调节板，所述两片扇形调节板之间设有支板，位于支板下端两侧的位置设有轴杆，该轴杆穿过扇形调节板与扇形调节板上的弧形槽连接，所述支板上部设有U型架，该U型架为两立柱式方钢结构，在两个立柱的顶端上分别设有液压杆和调节杆，所述顶端上设有调节杆的立柱上还设有支撑梁，该支撑梁表面设有滑道，该滑道上设有滑块，所述滑块一侧设有侧向支撑，该滑块上表面设有横向调节器，所述位于滑块上表面且对应滑道的位置处设有紧固螺丝，所述侧向支撑的表面设有纵向调节器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马骏，
申请(专利权)人：天津市宏江工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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