一种双层立体车库，包括底层车库、上层车库，所述底层车库下载车板的底部设有滚轮导轨和平移电机，所述平移电机通过链条驱动下载车板沿导轨往复运动；所述上层车库具有底座，所述底座两端后侧分别固定有支撑柱，所述支撑柱的顶端设有升降主轴，所述升降主轴的两端设有驱动链轮，升降主轴通过链轮、链条由升降电机驱动旋转，所述底座左侧铰接有两个前立柱，所述底座二分之一处铰接有两个后立柱，所述前立柱和后立柱的顶端分别铰接于上载车板两侧板壁上，所述两个后立柱的柱壁上均设有滑槽，所述滑槽内卡装有滑块，在底座两侧的前后分别设有从动链轮，驱动链条绕于驱动链轮和两个从动链轮上，所述滑块铰接在驱动链条上。本实用新型专利技术成本低，结构紧凑，操作时方便快捷，使用安全可靠。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于立体车库
，特别涉及一种双层立体车库。
技术介绍
目前，随着人民收入的增加以及购买力的上涨，机动车的数量快速递增，车辆的存放问题也随之显现。特别是一些老旧的小区、宾馆、医院、旅游景点等人口聚集场所，原有的停车位远远满足不了现在车辆的存车需求。但目前的立体车库普遍存在体积庞大、结构复杂、价格高昂等问题，不适用于旧有环境的改造，例如，中国专利文献公开了一种双层立体车库所述的车库框架包括左支架、右支架、横架、底座，所述的上停车板、下停车板上端面两侧设有三角挡板，所述上停车板两侧上的三角挡板对称设有2个以上的孔洞，所述的横架通过钢索与上挡车板三角挡板上的孔洞连接，所述的左支架、右支架分别分为上段和下段，所述的左支架、右支架的上段和下段的底部各固定有液压升降装置，所述的右支架上段外侧设有液压升降装置的控制装置；本专利技术结构简单，安全可靠，占据空间小，方便停车取车，安装拆卸方便。但是其专利上停车板采用的是钢索悬吊方式，使其上停车板不能保证在上下运行时起到稳固可靠的作用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、造价低廉、使用方便、安全可靠的双层立体车库。为了达到上述设计目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双层立体车库，包括底层车库、上层车库，所述底层车库下载车板的底部设有滚轮导轨和平移电机，所述平移电机通过链条驱动下载车板沿导轨往复运动；所述上层车库具有底座，所述底座两端后侧分别固定有支撑柱，所述支撑柱的顶端设有升降主轴，所述升降主轴的两端设有驱动链轮，升降主轴通过链轮、链条由升降电机驱动旋转，所述底座左侧铰接有两个前立柱，所述底座二分之一处铰接有两个后立柱，所述前立柱和后立柱的顶端分别铰接于上载车板两侧板壁上，所述两个后立柱的柱壁上均设有滑槽，所述滑槽内卡装有滑块，在底座两侧的前后分别设有从动链轮，驱动链条绕于驱动链轮和两个从动链轮上，所述滑块铰接在驱动链条上。本技术有益效果:本技术的双层立体车库具有底层车库和上层车库，可同时实现两辆车的停放，结构紧凑，占地面积小。下载车板通过平移电动机，可带动下载车板沿导轨往复运动，从而实现下层车位的停放或移出，前、后立柱和上载车板铰接构成活动的四连杆机构，其中两组后立柱上安装滑块，滑块固定在由驱动链条绕于驱动链轮和两个从动链轮形成循环链条上，在升降电机驱动下，升降主轴带动驱动链轮和驱动链条转动，驱动链条带动滑块沿滑槽上下移动，带动前后立柱的反转，从而实现上载车板平行上下移动，实现上层车位的停放或移出。由于后立柱底部铰接在底座的中间位置，在上载车板升起后后立柱非直立状态，而是向右侧倾斜，其与支撑柱形成稳定的三角形支撑结构，支撑柱是竖直的固定在底座上，可防止三角形结构的翻转，从而保证了上载车板的稳定性。即使停电或升降电机制动失效，由于前后立柱形成的四连杆机构重心偏向右侧，在支撑住的固定支撑下，其稳定性不受影响，保证了上侧车库的安全。与现有技术相比，本技术成本低，结构紧凑，操作时方便快捷，使用安全可靠。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1的侧视结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】做详细描述。如图1所示的一种双层立体车库，包括底层车库1、上层车库2，所述底层车库I由下载车板3、平移电机4、导轨5组成，所述下载车板3的底部两端设有滚轮6，所述下载车板3的底部右端设有平移电机4，所述平移电机4通过链条带动下载车板3沿导轨5往复运动，所述上层车库2由底座7、支撑柱8、升降主轴9、升降电机横梁10、前立柱11、后立柱12、上载车板13组成，所述底座7两端后侧分别固定有支撑柱8，所述支撑柱8的顶端设有升降主轴9，所述升降主轴9的两端设有驱动链轮，升降主轴9通过链轮、链条由升降电机14驱动旋转，所述两根支撑柱8之间设有升降电机横梁10，所述升降电机横梁10的右端固定有升降电机14，所述底座7两侧的前后分别设有从动链轮，所述底座7左侧铰接有两个前立柱11，所述底座7 二分之一处铰接有两个后立柱12，所述前立柱11和后立柱12的顶端分别铰接于上载车板13两侧板壁上，所述两个后立柱12的柱壁上均设有滑槽15，所述滑槽15内卡装有滑块16，在底座7两侧的前后分别设有从动链轮，驱动链条绕于驱动链轮和两个从动链轮上，所述滑块16铰接在驱动链条上。本技术使用时:当需要停车时，启动下载车板3右端底部设置的平移电机4电源，随后平移电机4通过链条带动下载车板3的滚轮6，下载车板3两端的滚轮6将沿着导轨5做进出运动，从而可实现下层车位的停放或移出，当下载车板3停有车辆时，启动升降电机14电源，升降电机14通过链条带动升降主轴9，随后升降主轴10两端的链轮将带动链轮上链条开始运动，而链条将带动位于滑槽15内的滑块16上下移动，从而实现四组立柱的四连杆活动来带动上载车板13翻转，来实现上层车位的存取。【主权项】1.一种双层立体车库，其特征在于:包括底层车库、上层车库，所述底层车库下载车板的底部设有滚轮、导轨和平移电机，所述平移电机通过链条驱动下载车板沿导轨往复运动；所述上层车库具有底座，所述底座两端后侧分别固定有支撑柱，所述支撑柱的顶端设有升降主轴，所述升降主轴的两端设有驱动链轮，升降主轴通过链轮、链条由升降电机驱动旋转，所述底座左侧铰接有两个前立柱，所述底座二分之一处铰接有两个后立柱，所述前立柱和后立柱的顶端分别铰接于上载车板两侧板壁上，所述两个后立柱的柱壁上均设有滑槽，所述滑槽内卡装有滑块，在底座两侧的前后分别设有从动链轮，驱动链条绕于驱动链轮和两个从动链轮上，所述滑块铰接在驱动链条上。【专利摘要】一种双层立体车库，包括底层车库、上层车库，所述底层车库下载车板的底部设有滚轮导轨和平移电机，所述平移电机通过链条驱动下载车板沿导轨往复运动；所述上层车库具有底座，所述底座两端后侧分别固定有支撑柱，所述支撑柱的顶端设有升降主轴，所述升降主轴的两端设有驱动链轮，升降主轴通过链轮、链条由升降电机驱动旋转，所述底座左侧铰接有两个前立柱，所述底座二分之一处铰接有两个后立柱，所述前立柱和后立柱的顶端分别铰接于上载车板两侧板壁上，所述两个后立柱的柱壁上均设有滑槽，所述滑槽内卡装有滑块，在底座两侧的前后分别设有从动链轮，驱动链条绕于驱动链轮和两个从动链轮上，所述滑块铰接在驱动链条上。本技术成本低，结构紧凑，操作时方便快捷，使用安全可靠。【IPC分类】E04H6-06【公开号】CN204510944【申请号】CN201520083350【专利技术人】朱盛, 马海鑫 【申请人】南阳市海鑫智能科技有限公司【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年2月6日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双层立体车库，其特征在于：包括底层车库、上层车库，所述底层车库下载车板的底部设有滚轮、导轨和平移电机，所述平移电机通过链条驱动下载车板沿导轨往复运动；所述上层车库具有底座，所述底座两端后侧分别固定有支撑柱，所述支撑柱的顶端设有升降主轴，所述升降主轴的两端设有驱动链轮，升降主轴通过链轮、链条由升降电机驱动旋转，所述底座左侧铰接有两个前立柱，所述底座二分之一处铰接有两个后立柱，所述前立柱和后立柱的顶端分别铰接于上载车板两侧板壁上，所述两个后立柱的柱壁上均设有滑槽，所述滑槽内卡装有滑块，在底座两侧的前后分别设有从动链轮，驱动链条绕于驱动链轮和两个从动链轮上，所述滑块铰接在驱动链条上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱盛，马海鑫，
申请(专利权)人：南阳市海鑫智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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