【技术实现步骤摘要】
本技术是自行车用行李架的改进。自行车是我国及多数国家居民普遍使用的陆路人力交通、运输工具。历来的自行车行李架是固定平面支撑的。主要靠一根环形弹簧夹起固定衣物的作用。对携带大件物品，如旅行包、行李箱需捆绑，且因支撑面较小，易产生重心不稳的缺点。而对小件物品，如蔬菜、瓜果等因其侧面无阻挡装置携带极不方便。现在流行的自行车固定结构前筐，虽筐内可方便地装入小件物品，但因不可折叠，在不盛物品时仍占较大空间，且这种前筐固定在自行车前轮方向把上，筐中物品稍重，就会影响操纵。专利技术人为了解决现有自行车携带物品不方便的上述缺点，经过认真研究，终于完成本技术。本技术的目的是为了提供一种自行车用折叠筐式行李架，它可以打开形成筐或增大支撑面积，折叠后又不失现有自行车行李架功能和外形，从而能方便地携带各种形状不同的大小件物品。专利技术人提出两个方案1、用于无行李架的自行车。2、方便地用于现有自行车行李架的自行车。本技术使用与现有自行车行李架一样的常规型材料，制造采用常规技术手段。本技术提出的折叠筐式行李架，主要由底、前、后和两侧共五个筐面及一条安全带组成。各筐面周边是金属框架，其间是金属条或金属网。前、后和两侧共四个筐面活动安装在底筐面框架上，且有各自的转动轴两端突出部位插入底筐面框架上相应的孔中，通过这四个筐面相对于底筐面的转动，可以实现依次折叠或打开后用挂钩装置固紧筐面即成刚性筐体或增大支撑面积的功能，筐内设有安全带以金属弹簧或橡皮弹力绳为材料，以固紧物品。本技术是这样实现的。首先制成一定尺寸的梯形或矩形金属框架。做框架的材料呈管状、或条状、或片状。前、后及两侧框架，呈梯形或矩...
【技术保护点】
一种由筐面是网状或条状，有刚性框架的，筐面之间是活动连接的，底筐面〔２〕、前筐面〔３〕、两个侧筐面〔４〕、后筐面〔５〕及安全带〔１４〕所组成的筐式自行车行李架，其特征是：①、前筐面〔３〕、后筐面〔５〕、及两个侧筐面〔４〕的转动轴安装在底 筐面〔２〕框架上，围绕各自的转动轴依次向内转动，可折叠在底筐面的凹陷部内或围绕各自转动轴转至基本直立打开与底筐面〔２〕一起构成五面体筐。②、两个侧筐面〔４〕和后筐面〔５〕围绕各自转动轴向外翻转，与底筐面〔２〕约在同一水平面。③、相对 底面〔２〕，侧筐面〔４〕约有从０°到１８０°的转动范围，前筐面〔３〕约有从０°到９０°或１２０°的转动范围，后筐面〔５〕约有从０°到１５０°或１８０°的转动范围。④底筐面〔２〕的框架〔１〕的两侧和后边向外突出，且中部呈凹陷糟，侧视呈“＊ ”型。⑤侧筐面〔４〕分别与前筐面〔３〕和后筐面〔５〕连接有一套以上的固定筐面成刚性筐体的搭钩装置〔６〕。
【技术特征摘要】
1.一种由筐面是网状或条状，有刚性框架的，筐面之间是活动连接的，底筐面[2]、前筐面[3]、两个侧筐面[4]、后筐面[5]及安全带[14]所组成的筐式自行车行李架，其特征是①、前筐面[3]、后筐面[5]、及两个侧筐面[4]的转动轴安装在底筐面[2]框架上，围绕各自的转动轴依次向内转动，可折叠在底筐面的凹陷部内或围绕各自转动轴转至基本直立打开与底筐面[2]一起构成五面体筐。②、两个侧筐面[4]和后筐面[5]围绕各自转动轴向外翻转，与底筐面[2]约在同一水平面。③、相对底筐面[2]，侧筐面[4]约...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪弋，程康，邹长华，邱晓星，
申请(专利权)人：汪弋，程康，邹长华，邱晓星，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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