一种超高强度A柱链接板用模具制造技术

技术编号:11803313 阅读:146 留言:0更新日期:2015-07-31 01:54
本实用新型专利技术涉及一种模具,尤其涉及一种超高强度A柱链接板用模具。解决的技术问题是提供一种超高强度A柱链接板用模具。提供了这样一种超高强度A柱链接板用模具,包括有模具本体;在模具本体上设置有链接板本体凹槽,在链接板本体凹槽的内部设置有大S形凹槽和弧形凹槽,弧形凹槽设置在大S形凹槽的右侧;在链接板本体凹槽的底部左侧均匀间隔式设置有3个小S形凹槽,在链接板本体凹槽的底部右侧设置有反向S形凹槽。提供的一种超高强度A柱链接板用模具,采用多种凹槽相结合的方式,利用冲压设备,能够将钢板一次冲压成形,实现了快速的连续性的批量化生产,提高了工作效率,加快了工作进度,冲压成形的A柱链接板具有超高的强度,质量有保证。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种模具,尤其涉及一种超高强度A柱链接板用模具
技术介绍
汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如,冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。A柱是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱。一般轿车车身有三类立柱,从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。对于轿车而言,立柱除了支撑作用,也起到门框的作用。A柱在发动机舱和驾驶舱之间,左右后视镜的上方,会遮挡你一部分的转弯视界,尤其是左转弯,所以讨论得比较多些。B柱在驾驶舱的前座和后座之间,就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子,从车顶延伸到车底部,从内侧看,安全带就在B柱上。C柱在后座头枕的两侧。总之,A柱、B柱与C柱都是支撑车辆结构强度的主要部分。但是在现有的超高强度A柱链接板的生产中,没有专用的模具,无法实现快速的连续性的批量化生产。如图1所示,本技术就是为了实现快速的连续性的,批量化生产这种类型的超高强度A柱链接板,而研宄开发出的模具。
技术实现思路
( I)要解决的技术问题本技术为了克服在现有的超高强度A柱链接板的生产本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超高强度A柱链接板用模具,其特征在于,包括有模具本体(1);在模具本体(1)上设置有链接板本体凹槽(2),在链接板本体凹槽(2)的内部设置有大S形凹槽(3)和弧形凹槽(4),弧形凹槽(4)设置在大S形凹槽(3)的右侧;在链接板本体凹槽(2)的底部左侧均匀间隔式设置有3个小S形凹槽(5),在链接板本体凹槽(2)的底部右侧设置有反向S形凹槽(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李炳忠杨军
申请(专利权)人:江西长泽汽车零部件科技有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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