可拆卸坐垫及可更换坐垫组制造技术

本发明专利技术公开一种可拆卸坐垫及一种可更换坐垫组。可拆卸坐垫包含一基座、一垫体及一固定装置，其中基座具有一顶面，垫体具有一底面，且固定装置设于基座的顶面及垫体的底面间，适于可拆式地结合，并实质上将基座及垫体间隔出一缓冲空间。可更换坐垫组则包含上述基座、固定装置及多个垫体，基座与各垫体分别通过固定装置可拆卸地组合成一完整的可拆卸坐垫。由此，骑乘者可依需求轻易地且快速地拆卸并更换垫体。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种坐垫；特别是涉及一种可拆卸坐垫及其可更换坐垫组。
技术介绍
现今社会人们越来越繁忙，如何适当地抒解压力愈来愈受到重视。在各 种宣泄压力的方式中，騎乘单车不但可放松心情，更可达到健身效果。因此， 当单车逐渐由代步工具转变为休闲生活及健身的一部分时，骑乘者对单车的各项部件要求便愈加增高。其中，坐垫为人体与单车接触面积最大且受力较高的部件，是故坐垫的舒适性、造型、轻便性等各项表现逐渐成为消费者购买时的重要参考因素。不同单车骑乘者在不同的骑乘情况下(诸如道路状况、不同的骑乘目的或不同的地点等)，对坐垫便有不同的要求。例如，在公路竟赛时，骑乘者 希望坐垫可以更加轻量化、降低风阻且不闷热，此时坐垫中与骑乘者胯部直接接触的垫体，较佳是由碳纤维复合材料所制成，并在其上形成数个通气孔； 在一般休闲时，垫体则较佳地具有适当的柔软度、緩沖能力及适当的透气性， 使骑乘者可以长时间乘坐于坐垫上；而在越野(offroad)时，骑乘者则希望坐 垫具有透气性及较佳的緩沖能力。除此之外，不同骑乘者的胯部及臀部宽度 等生理结构也不同，因此需以不同宽度的坐垫配合不同的骑乘者的需求，使 骑乘者可以舒适地乘坐于坐垫上。如前所述，坐垫常需随时随地依不同乘骑环境而更换；另一方面，由于 坐垫承受最大压力及摩擦力的部分为垫体的上外皮， 一旦上外皮破损便需更 换整个坐垫。因大多承骑者不具备坐垫更换调整技巧及相关工具，针对前述 更换，势必需至单车店进行，此举不但费时不方便，且更需购买多个完整的 坐垫和支付更换费用。综上所述，单一坐垫无法满足骑乘者多样化的需求，而依不同需求更换 整个坐垫不但过程繁复更不合乎经济考量。有鉴于此，提供一可轻易且快速 地拆卸更换的可拆卸坐垫，并提供一可更换坐垫组，包含不同设计、宽度及款式的多个垫体为此一业界亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的一目的在于提供一种可拆卸坐垫，骑乘者可依需求轻易地且快 速地拆卸并更换其垫体，并提供适当的緩沖能力。本专利技术的另 一 目的在于提供一种可更换坐垫组，利用上述可拆卸坐垫的 架构，采用多个不同垫体，骑乘者可依需求选择各种款式、宽度、花色、形 体的垫体，轻易且快速地替换原有或甚至是上外皮已破损的垫体。为达上述目的，本专利技术的可拆卸坐垫包含一基座、 一垫体及一固定装置， 基座具有一顶面，垫体具有一底面，且固定装置设于基座的顶面及各垫体的 底面间，适于可拆式地固定基座及垫体，并使垫体及基座之间实质上间隔出 一緩沖空间。可更换坐垫组则包含上述基座及固定装置，并包含多个垫体， 该等垫体具有实质相同的一纵向尺寸及实质不同的一横向尺寸，使该等垫体 合于基座，并可通过固定装置可拆卸地固定于基座上，其中基座与各垫体分 别通过固定装置可拆卸地组合成一完整的可拆卸坐垫。为让本专利技术的上述目的、技术特征和优点能更明显易懂，下文以较佳实 施例配合所附附图进行详细说明。附图说明图1为本专利技术可拆卸坐垫侧一见图2为本专利技术可拆卸坐垫仰视图3为本专利技术可拆卸坐垫俯^L组合图4为本专利技术可拆卸坐垫仰碎见组合图；以及图5为本专利技术较窄垫体及较宽垫体的比较示意图。主要元件符号说明2可拆卸坐垫20鼻端21基座211顶面212插置孔213底面23塾体23，垫体231顶面233底面233，底面25固定装置251前固定组件251a前凸起251b前凹口251c插销251d孔洞251e弹片253后固定组件253a后凸起253b嵌合部253c嵌合孔261前弹性体261a第一穿置孔263后弹性体263a第二穿置孔263b开口27导轨装置270前端271夹持件272后端具体实施例方式请参考图1及图2，本专利技术的第一实施例为一可拆卸坐垫2,包含一基 座21、 一垫体23及一固定装置25。固定装置25设于基座21及垫体23间， 适于可拆卸地结合基座21与垫体23，并使垫体21与基座23之间实质上间 隔出一之緩冲空间。如图1所示，此緩冲空间使基座21与垫体23间实质具 有一间隔距离，通过此緩沖空间，垫体23适以在骑乘时上下些微位移，达 到緩冲的效果。组合后的可拆卸坐垫2，在其前方定义出一鼻端20,适可配 合骑乘者的胯部，使骑乘者舒适地乘坐在可拆卸坐垫2上。基座21包含一导轨装置27,装设于基座21的一底面213,可拆卸坐垫 2通过此导轨装置27固定于一车体上。如图3及图4所示，导轨装置27的 前端270通过一夹持件271及螺丝锁合固定于位于鼻端20内基座21的底面 213上，而导轨装置27的二后端272则插入形成于基座21底面213上的二 插置孔212,由此导轨装置27稳固于基座21的底面213上。上述基座23 的材料可选自钛、钛基合金、镁、镁基合金、高强度铝、铝基合金及碳纤维 复合材料所成的群组。较佳地，基座23由镁合金所制成，而垫体23则由碳 纤维复合材料所制成，使本专利技术的可拆卸坐垫2具有强度高及重量轻等特性， 在其他实施状态中，更可以一上外皮包覆垫体23,以增加乘坐舒适性。请合并参考图1至图4，固定装置25包含一前固定组件251、 一后固定 组件253及一弹性组件。在本实施例中，前固定组件251包含一前凸起251a、 一前凹口 253b及一插销251c,其中前凸起251a具有一孔洞251d，且前凹口 253b适与前凸起251a相对应。前凸起251a及前凹口 251b分别设置于基座21的顶面211与垫体23的底面233上，且可拆卸地互相组合。后固定组件253包含二后凸起253a及二嵌合部253b, 二嵌合部253b适分别与二后凸起253a相对应。后凸起253a及嵌合部253b分别设置于基座21的顶面211与垫体23的底面233上。后凸起253a实质上皆沿可拆卸坐垫2的一插入方向延伸，各嵌合部253b的一嵌合孔253c平行于后凸起253a及此插入方向，因此后凸起253a适可沿此插入方向分别插入嵌合孔253c中，后凸起253a及嵌合部253b可拆式地互相组合。其中，此插入方向可为可拆卸坐垫2的一横向与一纵向其中之一。在本实施例中，插入方向为与可拆卸坐垫2长度方向平行的纵向，后凸起253a即沿纵向延伸并插入与之平行的嵌合孔253c中。由此，垫体23适可轻易地固定在基座21上及轻易地自基座21上拆卸，因此骑乘者可轻易依需求更换不同样式、宽度或已破损的坐 垫。当前凸起251a穿过前凹口 251b，适可露出前凸起251a上的一部分孔洞 251d，前固定组件251中的插销251c适可穿过此部分孔洞251d，并利用一 弹片251e夹持前凸起251a，以牢固前凸起251a及前凹口 251b,进一步稳 固基座21及垫体23。如图3及图4所示，弹片251e两端固定于插销251c, 以夹持前凸起251a。然而在其他实施状态中，弹片251e可仅一端固定于插 销251c,并利用本身的弹性夹持前凸起251a。弹性组件设置于基座21与垫体23间，以间隔出基座21与垫体23间的 缓冲空间，并加强可拆卸坐垫2的緩冲能力。详言之，弹性组件包含一前弹 性体261及对应于二嵌合部253b的二后弹性体263。其中，前弹性体261 呈一片状，且具有对应于前凹口 251b的一第一穿置孔261a。前凸起251a依 序穿置于第一穿置孔261a与前凹口 251b中，并显露出一部分孔洞251本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可拆卸坐垫，包含：　基座，具有一顶面；　垫体，具有一底面；以及　固定装置，设于该基座的该顶面及该垫体的该底面间，适于可拆式地结合该基座及该垫体，并使该垫体及该基座之间实质上间隔出一缓冲空间。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：余彩云，
申请(专利权)人：维镇工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]