多功能自行车网篮制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车载物装置。所要解决的问题是：提供一种载重物稳定的多功能自行车网篮。自行车载物装置包括网篮、托架，特点是：网篮为“Ｌ”形框架式，托架包括水平“Ｈ”形杆、连接板和支撑杆，网篮扣装在托架上。本实用新型专利技术的优点是：结构紧凑、不改变自行车原有结构。载物时，放置方便，不需要捆绑，重心稳定，转向轻松，尤其适用于骑车上学的学生放置书包或电脑包。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车载物装置。
技术介绍
传统的自行车携载物品，是利用车把前的网篮和车身后的衣包架。车把前的网篮装载较轻的物品是很理想的，但装载稍重的物品，如学生书包时就会给骑车人带来不便，甚至，有潜在的危险性。原因是车把前的网篮后面是固定在车把立管的灯架上，其底面支撑杆要装在前轮轴上，以车把立管轴为圆心，随车把转向摆动而摆动，网篮装载稍有超重，转向时就会产生离心力，而校正方向的同时，就会产生离心力造成对车把的反向拉力，往复循环，骑车人就会感到车把很“重”，扶不稳车把。严重时控制不住方向，就有可能造成交通事故，总之，车把前的网篮使用中存在重心不稳定的缺陷。另一方面，由于车把前的网篮底部支撑杆较长，钢性差，装载稍重物品时，整个网篮结构就会变形，前倾，故也不适合装载过重的物品。车身后的衣包架，虽然可载重物或体积稍大的物品，但是，一般传统的衣包架上只有一只“门”形夹，而其它三面没有相应的配合面，实际装载包物等稍大件物品时，往往为了安全牢固，都需用绳子捆绑、固定。同时，所载物体稍大，就会影响正常的后跨上下车。还有衣包架在骑车人的身后，所携物品滑落丢失有时不易发现。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种载重物稳定的多功能自行车网篮。实现上述专利技术目的的技术解决方案如下多功能自行车网篮，包括网篮、托架，其特征在于A、所述网篮为框架式，其纵截面为“L”形，其“L”形框架的底部设有水平的前杆和后杆，两侧分别设有曲线形的护杆；B、所述托架为框架式，包括水平“H”形杆，水平“H”形杆两端的两侧分别设有安装耳板，水平“H”形杆的一端通过两垂直支杆分别设有两连接板，连接板与水平“H”形杆之间的夹角为30-60度；两连接板的上端分别设有鼻杆，下端分别设有凹槽； 托架的连接板端，通过两侧的安装耳板连接着支撑杆，支撑杆的下端连接着自行车斜梁；托架的另一端，通过两侧的安装耳板连接着自行车车架车把立管上。根据上述1所述的多功能自行车网篮，其特征在于所述托架的连接板端，通过两侧的安装耳板、连接着支撑杆，支撑杆的下端通过“U”形卡连接着自行车斜梁；托架的另一端通过两侧的安装耳板和“U”形卡连接着自行车车架车把立管上。本技术的优点是结构紧凑、简单，使用方便，设计合理，不改变自行车原有结构。载物时，放置方便，不需要捆绑，重心稳定，转向轻松，尤其适用于骑车上学的学生放置书包或电脑包。另外，雨天穿自行车雨衣行车所载包袋不会被雨水淋湿。附图说明图1为本技术结构示意图，图2为图1的俯视图，图3为托架结构示意图，图4为网篮收折状态图。具体实施方式以下结合附图，通过实施例对本技术进一步地说明。实施例参见图1、图2和图3，多功能自行车网篮包括网篮12、托架2和支撑杆5。网篮12为框架式，其纵截面为“L”形，其“L”形框架的底部有水平的前杆14和后杆13，两侧分别装有曲线形的护杆。托架2为框架式，包括水平“H”形杆10，水平“H”形杆10两端的两侧分别有立管安装耳板3和支撑杆安装耳板6，水平“H”形杆10的一端通过两垂直支杆分别设有两连接板7，连接板7与水平“H”形杆之间的夹角为30-60度；两连接板7的上端分别有鼻杆9，下端分别有凹槽8；托架2的连接板端，通过两侧的安装耳板6及螺栓11分别连接着支撑杆5，支撑杆5的下端通过斜管“U”形卡4连接着自行车斜梁；托架2的另一端，通过两侧的安装耳板3及立管“U”形卡1连接着自行车车架车把立管上。网篮12通过底部的水平前杆14和后杆13与托架2的连接板7的鼻杆9和凹槽8配合扣装固定。使用中，书包等重物直接放置在网篮12中即可。当不放物品时，可将网篮12取下，也可将网篮12收折靠在自行车龙头一侧。权利要求1.多功能自行车网篮，包括网篮、托架，其特征在于A、所述网篮为框架式，其纵截面为“L”形，其“L”形框架的底部设有水平的前杆和后杆，两侧分别设有曲线形的护杆；B、所述托架为框架式，包括水平“H”形杆，水平“H”形杆两端的两侧分别设有安装耳板，水平“H”形杆的一端通过两垂直支杆分别设有两连接板，连接板与水平“H”形杆之间的夹角为30-60度；两连接板的上端分别设有鼻杆，下端分别设有凹槽；托架的连接板端，通过两侧的安装耳板连接着支撑杆，支撑杆的下端连接着自行车斜梁；托架的另一端，通过两侧的安装耳板连接着自行车车架车把立管上。2.根据权利要求1所述的多功能自行车网篮，其特征在于所述托架的连接板端，通过两侧的安装耳板、连接着支撑杆，支撑杆的下端通过“U”形卡连接着自行车斜梁；托架的另一端通过两侧的安装耳板和“U”形卡连接着自行车车架车把立管上。专利摘要本技术涉及自行车载物装置。所要解决的问题是提供一种载重物稳定的多功能自行车网篮。自行车载物装置包括网篮、托架，特点是网篮为“L”形框架式，托架包括水平“H”形杆、连接板和支撑杆，网篮扣装在托架上。本技术的优点是结构紧凑、不改变自行车原有结构。载物时，放置方便，不需要捆绑，重心稳定，转向轻松，尤其适用于骑车上学的学生放置书包或电脑包。文档编号B62J9/00GK2806277SQ200520072909公开日2006年8月16日 申请日期2005年6月18日 优先权日2005年6月18日专利技术者王飞 申请人:王飞本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能自行车网篮，包括网篮、托架，其特征在于：Ａ、所述网篮为框架式，其纵截面为“Ｌ”形，其“Ｌ”形框架的底部设有水平的前杆和后杆，两侧分别设有曲线形的护杆；Ｂ、所述托架为框架式，包括水平“Ｈ”形杆，水平“Ｈ”形杆两端的两侧分 别设有安装耳板，水平“Ｈ”形杆的一端通过两垂直支杆分别设有两连接板，连接板与水平“Ｈ”形杆之间的夹角为３０－６０度；两连接板的上端分别设有鼻杆，下端分别设有凹槽；托架的连接板端，通过两侧的安装耳板连接着支撑杆，支撑杆的下端连接着自行 车斜梁；托架的另一端，通过两侧的安装耳板连接着自行车车架车把立管上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，
申请(专利权)人：王飞，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]