【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公共自行车
，尤其系一种车篮与车把为一体式的公共自行车。
技术介绍
现有的公共自行车，为方便用户能存放物品，会在自行车的车头前方(S卩车头架)设置独立的车篮，车篮系通过连接件安装在车头架上，即车篮系一个独立体；上述的公共自行车车篮，仍存在以下不足之处(I)鉴于车篮系一个独立的篮体，强度较弱；而且，车篮与车头架之间会存有一定间隙，若车篮放置质量较重的物品时，会容易造成驾驶中的自行车出现左右晃动，既影响驾驶的乐趣，又给用户在使用时带来一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术存在的不足，而提供一种结构简单、合理，强度大，驾驶乐趣而且使用安全的车篮与车把为一体式的公共自行车。本技术的目的是这样实现的。车篮与车把为一体式的公共自行车，包括车把和车篮，车篮由管条围成带透水孔的篮体，其特征是，所述车篮的后面设置有车把安装缺口，车把的中部向下盘曲成凹状连接部，车篮所在的安装缺口边缘的管条外端与凹状连接部连接，使车篮与车把连接成一体；此款公共自行车，通过将车篮与车把设置成一体结构，即车把已经融入车篮，并作为篮子侧壁的一部分，明显提高篮体的整体强度；再有，鉴于车篮与车把为整体连接，它们之间不会存有间隙，即使车篮放置质量较重的物品，也不易造成驾驶中的自行车出现晃动，既可提高驾驶的乐趣，又可解决用户在使用时带来的安全隐患。本技术还可以采用以下技术措施解决。作为更具体的方案，所述车篮所在的安装缺口边缘的管条外端与凹状连接部之间设置焊接层连接，或设置螺钉组件连接；所述车篮底面的管条朝安装缺口方向延伸出连接端，该连接端通过焊接层或螺钉组件，与车把连接...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.车篮与车把为一体式的公共自行车，包括车把(I)和车篮(2)，车篮(2)由管条(3)围成带透水孔(4)的篮体，其特征是，所述车篮(2)的后面(21)设置有车把安装缺口(5)，车把(I)的中部向下盘曲成凹状连接部(11)，车篮(2)所在的安装缺口(5)边缘的管条(3)外端(61)与凹状连接部(11)连接，使车篮(2 )与车把(I)连接成一体。2.根据权利要求I所述车篮与车把为一体式的公共自行车，其特征是，所述车篮(2)所在的安装缺口(5)边缘的管条(3)外端(61)与凹状连接部(11)之间设置焊接层连接，使管条(3)外端与车把(I)构成一体。3.根据权利要求I所述车篮与车把为一体式的公共自行车，其特征是，所述车篮(2)所在的安装缺口(5)边缘的管条(3)外端(61)与凹状连接部(11)之间设置螺钉组件连接，使管条(3)外端与与车把(I)构成一体。4.根据权利要求2所述车篮与车把为一体式的公共自行车，其特征是，所述车篮(2)底面(22 )的管条(3 )朝安装缺口( 5 )方...
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