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摩托车用防护装置制造方法及图纸

技术编号:1179770 阅读:153 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种摩托车用防护装置,包括支架、护罩和落地架,所述的护罩由前护板、后护板、侧护板、顶板围成,至少一侧的侧护板设有门,前护板的视野区域采用透光材料;所述的支架固连在摩托车下部车架上;落地架通过弹簧连接在摩托车座椅下部。本实用新型专利技术由于采用半封闭的护罩将摩托车保护起来,使驾驶人员在驾驶时能够防风、遮阳、防尘、挡雨,满足人们对驾驶两轮摩托车的舒适性要求。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车用防护装置。目前,大家使用的摩托车多为两轮式无护罩摩托车,在夏天骄阳似火毫无遮拦,在冬天寒风刺骨无处藏躲。本技术的目的在于提供一种摩托车用防护装置,能够防风、遮阳、防尘、挡雨,满足人们驾驶两轮摩托车的舒适性要求。本技术是这样实现的一种摩托车用防护装置,包括支架、护罩和落地架,所述的护罩由前护板、后护板、侧护板、顶板围成,至少一侧的侧护板设有门,前护板的视野区域采用透光材料;所述的支架固连在摩托车下部车架上;落地架通过弹簧连接在摩托车座椅下部。所述的顶板采用遮光材料。所述的侧护板和后护板的视野区域采用透光材料所述的侧护板和/或后护板设置有透气窗。所述的落地架包括转动轴、连接在转动轴上的连动杆和连接在连动杆上的脚踏板。所述的落地架与地面接触部位采用叉形结构。本技术由于采用半封闭的护罩将摩托车保护起来,使驾驶人员在驾驶时能够防风、遮阳、防尘、挡雨,满足人们对驾驶两轮摩托车的舒适性要求。以下结合附图对本技术做进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的车底盘俯视示意图。图3是本技术的落地架结构示意图。如图1所示,护罩由前护板1、后护板6、侧护板17、顶板2围成,侧护板设有门3,前护板的视野区域18采用透光材料。顶板采用遮光材料。侧护板和后护板也都可以设置有透气窗4。如图3所示,落地架8由转动轴9、连接在转动轴上的连动杆10和连接在连动杆上的脚踏板11组成,落地架通过弹簧12连接在摩托车座椅5下部,落地架与地面接触部位采用叉形结构7,锁定装置13设置在摩托车底板上。如图2所示,支架16固连在摩托车下部车架15上。图1中的14为支架与护罩连接的连接点。本技术所涉及的连接点均可以焊接、铆接或螺栓连接。权利要求1.一种摩托车用防护装置,包括支架、护罩和落地架,所述的护罩由前护板、后护板、侧护板、顶板围成,至少一侧的侧护板设有门,前护板的视野区域采用透光材料;所述的支架固连在摩托车下部车架上;落地架通过弹簧连接在摩托车座椅下部。2.根据权利要求1所述的摩托车用防护装置,其特征在于所述的顶板采用遮光材料。3.根据权利要求1所述的摩托车用防护装置,其特征在于所述的侧护板和后护板的视野区域采用透光材料4.根据权利要求1所述的摩托车用防护装置,其特征在于所述的侧护板和/或后护板设置有透气窗。5.根据权利要求1或2或3所述的摩托车用防护装置,其特征在于所述的落地架包括转动轴、连接在转动轴上的连动杆和连接在连动杆上的脚踏板。6.根据权利要求5所述的摩托车用防护装置,其特征在于所述的落地架与地面接触部位采用叉形结构。专利摘要本技术涉及一种摩托车用防护装置,包括支架、护罩和落地架,所述的护罩由前护板、后护板、侧护板、顶板围成,至少一侧的侧护板设有门,前护板的视野区域采用透光材料;所述的支架固连在摩托车下部车架上;落地架通过弹簧连接在摩托车座椅下部。本技术由于采用半封闭的护罩将摩托车保护起来,使驾驶人员在驾驶时能够防风、遮阳、防尘、挡雨,满足人们对驾驶两轮摩托车的舒适性要求。文档编号B62J17/00GK2443907SQ00254558公开日2001年8月22日 申请日期2000年9月19日 优先权日2000年9月19日专利技术者古龙生 申请人:古龙生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车用防护装置,包括支架、护罩和落地架,所述的护罩由前护板、后护板、侧护板、顶板围成,至少一侧的侧护板设有门,前护板的视野区域采用透光材料;所述的支架固连在摩托车下部车架上;落地架通过弹簧连接在摩托车座椅下部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:古龙生
申请(专利权)人:古龙生
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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