机车车灯开关装置制造方法及图纸

技术编号:1179714 阅读:295 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种机车车灯开关装置,包括分设于其上的远近光灯、方向灯及喇叭开关,远近灯开关由固定座、枢设及嵌设在固定座的按压体及接线板构成,固定座内侧形成滑动面,滑动面上有第一、第二定位点及挡止点,固定座与按压体间有恢复元件,按压体上有第一、第二导片及置放槽,由置放槽内的弹性元件顶推使凸粒与滑动面接触,当按压体受压使凸粒处于第一或第二定位点上时,可做远灯或近灯切换,当凸粒处于滑动面的挡止点时,可开启超车警示灯。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机车车灯开关装置,特别涉及一种在远近灯开关上增设超车警示灯开关,可以提高机车在超车时的安全,并具备警示对方来车的机车车灯开关装置。一般机车车灯开关装置可分成两种,如附图说明图1所示是第一种以往机车车灯开关装置示意图,这种机车车灯开关装置1是一体成型的,并预先开孔分别穿设远近灯开关11、方向灯开关12、喇叭开关13、大灯开关14、启动开关15等构件,然后分别牵引连设的导线,才能完成组装,该机车车灯开关装置1虽然较美观,但是,各开关构件需要分别拉线穿设组合在预设的孔洞上,因此,在组装上十分不方便。如图2所示是第二种以往机车灯开关装置示意图,该机车车灯开关2将远近灯开关21、方向灯开关22、喇叭开关23、大灯开关24、启动开关25组装在左、右座体26上,且将与构件连设的导线集中插置在接合器内,在组装时,只需将两座体26分别套设在机车车头2两端,并以接合器对应套设在机车车体内,再组合两把手27完成组装,该机车车灯开关装置2在组装上比前述图1所示的机车车灯开关装置1方便,但是,该机车车灯开关装置2的远近灯开关21不具有超车警示效果,所以当驾驶机车的人需超越前车或视线不佳的状本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车车灯开关装置,包含有分别设在开关座上的一个远近灯开关、一个方向灯开关及一个喇叭开关,其特征在于:该远近灯开关由一个固定座,一个枢设在该固定座上的按压体,以及一个嵌设在该固定座上的接线板所构成,该固定座与按压体之间设有恢复元件,该 固定座内侧形成一个滑动面,该滑动面上形成有第一定位点、第二定位点及挡止点,该按压体上分别设有第一导片、第二导片及置放槽,该置放槽内设有一个弹性元件及一个凸粒,该凸粒利用该弹性元件的顶推而与第二导片接触的导点,该导点以导线与机车远近灯及超车警示灯连接,按压体受压使凸粒分别处在滑动面的第一定位点或第二定位点上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄顺田
申请(专利权)人:东洋建苍电机股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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