本实用新型专利技术涉及一种弯梁式摩托车中货架，包括：由主杆（１）、边条（２）围成的底框（３），其特征在于：所述底框（３）的上部设置有一护框（４），该护框（４）的两侧各有一护框连接部（５），该护框连接部（５）上开有滑动槽（６）；所述护框（４）的后端通过护框连接部（５）上的滑动槽（６）与所述底框（３）活动连接；所述护框（４）的前端与所述的底框（３）呈可拆分连接；本实用新型专利技术由于在所述底框上部设置有一高度可调的护框，既可盛放一定量的物品又可使驾驶者很方便的上下车，特别适用于弯梁式摩托车。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种货架，特别是一种弯梁式摩托车中货架。
技术介绍
众所周知，弯梁式摩托车的弯梁处留有一定空间，以方便驾驶者上车，为了充分利用此空间，常在此处安装一平板式或普通框式货架以夹放或盛放物件；平板式货架虽不影响驾驶者正常上下车，但其只能夹放物件不能盛放物品，并且其夹放量有限，易丢失；而普通框式的货架虽然能盛放一定量的物品，但由于该货架有一定的高度而影响驾驶者的正常上下车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种货架高度可调的能盛放一定量物品的弯梁式摩托车中货架。本技术的目的是这样实现的一种弯梁式摩托车中货架，包括由主杆、边条围成的底框，其特征在于所述底框的上部设置有一护框，该护框的两侧各有一护框连接部，该护框连接部上开有滑动槽；所述护框的后端通过护框连接部上的滑动槽与所述底框活动连接；所述护框的前端与所述的底框呈可拆分连接。上述护框的后端通过护框连接部上的滑动槽、设置于所述底框上部的主杆上的螺管、螺钉与所述底框连接。上述底框前端的两侧主杆上各设置有一定位管，所述护框前端设置有与所述定位管相匹配的定位钉；所述的护框的前端通过所述的定位钉、定位管与所述的底框连接。上述底框的底部框体内设置有一压架，该压架通过扭簧、固连于所述底框底部主杆上的压架销与所述底框连接，设置该压架的目的在于夹放物品。上述底框的底部设置有一连接板，该连接板上设置有衬管，该连接板用于增大底架的强度，衬管用于更好地安装该货架。本技术由于在所述底框上部设置有一高度可调的护框，当驾驶者上车时，将护框前端向上抬起使定位钉从定位管取出，向后移动护框后置于底框上，驾驶者便可很方便地上车；上车后将护框向前移动并抬起将定位钉置于设置于底框定位管内，便可盛放一定量的物品。因此，既可盛放一定量的物品又可使驾驶者很方便的上下车。附图说明图1为本技术的结构图；图2为图1的右视图；图3为图1的俯视图；图4为本技术压架销的位置图；图5为本技术的一种状态使用图；图6为本技术的另一种状态使用图。具体实施方式参见上述附图，本技术一种弯梁式摩托车中货架，包括由主杆1、边条2围成的底框3，其特征在于所述底框3的上部设置有一护框4，该护框4的两侧各有一护框连接部5，该护框连接部5上开有滑动槽6；所述护框4的后端通过护框连接部5上的滑动槽6、设置于所述底框3上部的主杆1上的螺管7、螺钉8与所述底框3活动连接；所述底框3前端的两侧主杆1上各设置有一定位管9，所述护框4前端设置有与所述定位管9相匹配的定位钉10；所述的护框4的前端通过所述的定位钉10、定位管9与所述的底框3连接。上述底框3的底部框体内设置有一压架11，该压架11通过扭簧12、固连于所述底框3底部主杆1上的压架销13与所述底框3连接。上述底框3的底部前端设置有一连接板14，该连接板14上设置有衬管15。权利要求1.一种弯梁式摩托车中货架，包括由主杆(1)、边条(2)围成的底框(3)，其特征在于所述底框(3)的上部设置有一护框(4)，该护框(4)的两侧各有一护框连接部(5)，该护框连接部(5)上开有滑动槽(6)；所述护框(4)的后端通过护框连接部(5)上的滑动槽(6)与所述底框(3)滑动连接；所述护框(4)的前端与所述的底框(3)呈可拆分连接。2.如权利要求1所述的弯梁式摩托车中货架，其特征在于所述护框(4)的后端通过护框连接部(5)上的滑动槽(6)、设置于所述底框(3)上部的主杆(1)上的螺管(7)、螺钉(8)与所述底框(3)连接。3.如权利要求1所述的弯梁式摩托车中货架，其特征在于所述底框(3)前端的两侧主杆(1)上各设置有一定位管(9)，所述护框(4)前端设置有与所述定位管(9)相匹配的定位钉(10)；所述的护框(4)的前端通过所述的定位钉(10)、定位管(9)与所述的底框(3)连接。4.如权利要求1、2或3所述的弯梁式摩托车中货架，其特征在于所述底框(3)的底部框体内设置有一压架(11)，该压架(11)通过扭簧(12)、固连于所述底框(3)底部主杆(1)上的压架销(13)与所述底框(3)连接。5.如权利要求1、2或3所述的弯梁式摩托车中货架，其特征在于所述底框(3)的底部设置有一连接板(14)，该连接板(14)上设置有衬管(15)。6.如权利要求4所述的弯梁式摩托车中货架，其特征在于所述底框(3)的底部设置有一连接板(14)，该连接板(14)上设置有衬管(15)。专利摘要本技术涉及一种弯梁式摩托车中货架，包括由主杆(1)、边条(2)围成的底框(3)，其特征在于所述底框(3)的上部设置有一护框(4)，该护框(4)的两侧各有一护框连接部(5)，该护框连接部(5)上开有滑动槽(6)；所述护框(4)的后端通过护框连接部(5)上的滑动槽(6)与所述底框(3)活动连接；所述护框(4)的前端与所述的底框(3)呈可拆分连接；本技术由于在所述底框上部设置有一高度可调的护框，既可盛放一定量的物品又可使驾驶者很方便的上下车，特别适用于弯梁式摩托车。文档编号B62J7/02GK2756534SQ20042010555公开日2006年2月8日 申请日期2004年12月11日 优先权日2004年12月11日专利技术者曾居陆, 刘洪 , 周学坤 申请人:重庆科瑞实业有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种弯梁式摩托车中货架，包括：由主杆（１）、边条（２）围成的底框（３），其特征在于：所述底框（３）的上部设置有一护框（４），该护框（４）的两侧各有一护框连接部（５），该护框连接部（５）上开有滑动槽（６）；所述护框（４）的后端通过护框连接部（５）上的滑动槽（６）与所述底框（３）滑动连接；所述护框（４）的前端与所述的底框（３）呈可拆分连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曾居陆，刘洪，周学坤，
申请(专利权)人：重庆科瑞实业有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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