一种整体式通用型CPCI导轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种整体式通用型CPCI导轨，由左导轨板、右导轨板、左后导轨板、右后导轨板组成；左导轨板与右导轨板结构对称固定在机箱前部，且与多块标准160mmCPCI板卡配合安装，左后导轨板与右后导轨板结构对称固定在机箱后部，且与多块标准80mmCPCI板卡配合安装，左导轨板、右导轨板、左后导轨板、右后导轨板与机箱上、下盖板通过螺钉固连，左导轨板、右导轨板与CPCI总线背板通过螺钉连接。左导轨板、右导轨板、左后导轨板、右后导轨板分别为整体式零件，采用铝合金材料通过切铣方法加工完成，外形符合标准CPCI规范。整体式通用型CPCI导轨强度高、抗振动冲击性好，结构简单、加工安装方便，适用于所有标准的CPCI板卡。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种CPCI计算机内部的板卡导轨，具体地说，涉及一种整体式通用型CPCI导轨。
技术介绍
CPCI为计算机内部总线标准，在工业与军用领域得到广泛应用，采用CPCI总线的计算机机箱根据其内部导轨框架的不同，分为标准通用CPCI机箱与加固式CPCI机箱，标准通用CPCI机箱的导轨框架采用专用型材搭接而成，加固式CPCI机箱的导轨框架通过在机箱内壁加工多个专用滑槽而成。专利CN203191894U中公开了一种构架型材转换模块，采用标准通用CPCI机箱，导轨框架分为四部分，每部分通过多根前梁、多根中梁，多个CPCI导轨以及多个螺纹条搭接而成。螺纹条插入前粱与中梁T型口，CPCI导轨卡口插入前梁与中梁方形口内。标准CPCI板卡上的提拔器凹槽与前梁前端的方形口扣合，用手扳动提拔器，实现标准CPCI板卡顺利插入机箱或拔出机箱。该机箱内导轨框架零件多，安装连接方式复杂，整体强度低，抗振动性能差，前梁与中梁上多个方形口及安装螺纹条的T型口采用常规切铣方法实现困难。且该机箱内导轨框架零件全部为专用型材，采购成本高。专利CN202494971U中提出了一种加固CPCI板卡、安装加固CPCI板卡的机箱及加固CPCI计算机，其中安装加固CPCI板卡的机箱的导轨框架通过在机箱左右内壁加工台阶形的阶梯槽实现，该导轨框架虽强度高、整体性好，但仅适用于成本偏高的专用加固CPCI板卡，无法适用于标准CPCI板卡。
技术实现思路
为了避免现有技术存在的不足，本技术提出一种整体式通用型CPCI导轨；该导轨强度高、抗振动冲击性好，结构简单、加工安装方便，适用于所有标准的CPCI板卡。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:包括左导轨板、右导轨板、左后导轨板、右后导轨板，左导轨板与右导轨板位于机箱前部，且与多块标准160mmCPCI板卡配合安装，左后导轨板与右后导轨板位于机箱后部，且与多块标准80mmCPCI板卡配合安装，左导轨板、右导轨板、左后导轨板、右后导轨板与机箱上下盖板通过螺钉固连；所述左导轨板与所述右导轨板结构对称，两端部为阶梯形，左导轨板与右导轨板相对的侧面分别有等间距标准160mmCPCI板卡滑槽，中间部位有多个等间距长散热孔，左导轨板与右导轨板前端侧面有第一 U型槽与标准160mmCPCI板卡上的提拔器凹槽扣合，左导轨板与右导轨板前端正面有第二 U型槽，第二 U型槽底面有多个螺孔，第二 U型槽底面与标准160mmCPCI板卡通过螺钉连接，左导轨板与右导轨板前端有多个等间距、等直径圆孔与标准160mmCPCI板卡定位插销配合，左导轨板与右导轨板后端面均布多个螺孔与CPCI总线背板通过螺钉固连；所述左后导轨板与所述右后导轨板结构对称，两端为阶梯形，左后导轨板与右后导轨板相对的侧面分别有等间距标准SOmmCPCI板卡滑槽，中间部位有多个等间距短散热孔，左后导轨板与右后导轨板前端侧面有第一 U型槽与标准SOmmCPCI板卡上的提拔器凹槽扣合，左后导轨板与右后导轨板前端正面有第二 U型槽，第二 U型槽底面有多个螺孔，第二 U型槽底面与标准SOmmCPCI板卡通过螺钉连接，左后导轨板与右后导轨板前端有多个等间距、等直径圆孔与标准SOmmCPCI板卡定位插销配合。所述左导轨板与所述右导轨板相对侧面的标准160mmCPCI板卡滑槽为6个。所述左后导轨板与所述右后导轨板相对侧面的标准80mmCPCI板卡滑槽为6个。左导轨板、右导轨板、左后导轨板、右后导轨板采用铝合金材料。有益效果本技术整体式通用型CPCI导轨，由左导轨板、右导轨板、左后导轨板、右后导轨板组成；左导轨板与右导轨板结构对称固定在机箱前部，且与多块标准160mmCPCI板卡配合安装，左后导轨板与右后导轨板结构对称固定在机箱后部，且与多块标准80mmCPCI板卡配合安装，左导轨板、右导轨板、左后导轨板、右后导轨板与机箱上下盖板通过螺钉固连，左导轨板、右导轨板的后端与CPCI总线背板通过螺钉连接。左导轨板、右导轨板、左后导轨板、右后导轨板分别为整体式零件，采用铝合金材料通过切铣方法加工完成，外形结构符合标准CPCI规范。本技术整体式通用型CPCI导轨强度高、抗振动冲击性好，结构简单、加工安装方便，适用于所有标准的CPCI板卡。【附图说明】下面结合附图和实施方式对本技术一种整体式通用型CPCI导轨作进一步详细说明。图1为本技术的导轨框架示意图。图2为本技术的右导轨板示意图。图3为本技术的右导轨板俯视图。图4为本技术的右导轨板前端部示意图。图5为本技术的右导轨板后端部示意图。图6为本技术的左导轨板示意图。图7为本技术的左后导轨板示意图。图8为本技术的左后导轨板俯视图。图9为本技术的左后导轨板前端部示意图。图10为本技术的右后导轨板示意图。图11为本技术的左导轨板与标准160mmCPCI板卡连接方式。图12为本技术左导轨板、右导轨板、左后导轨板、右后导轨板组成的CPCI机箱。图中:1.左后导轨板 2.左导轨板 3.右导轨板4.右后导轨板5.标准160mmCPCI板卡滑槽6.长散热孔7.圆孔8.第一 U型槽9.第二 U型槽10.第二 U型槽底面11.右导轨板后端面12.标准SOmmCPCI板卡滑槽13.短散热孔14.提拔器15.面板16.标准160mmCPCI板卡17.提拔器凹槽18.螺钉19.定位插销20.CPCI板卡连接器21.CPCI总线背板连接器22.标准80mmCPCI板卡【具体实施方式】本实施例是一种整体式通用型CPCI导轨。参阅图1?图10，本实施例整体式通用型CPCI导轨由左后导轨板1、左导轨板2、右导轨板3、右后导轨板4组成；左导轨板2与右导轨板3固定在机箱前部与标准160mmCPCI板卡配合安装，左后导轨板I与右后导轨板4固定在机箱后部与标准80mmCPCI板卡配合安装，左导轨板2、右导轨板3、左后导轨板1、右后导轨板4与机箱上盖板、机箱下盖板通过螺钉固定连接。本实施例中右导轨板3与左导轨板2结构对称，结合具体实例对右导轨板3作以描述；右导轨板3为整体式零件，两端部为阶梯形，长度a为182_，高度b为127_。右导轨板3侧面有六个间隔距离均为20.32mm的标准160mmCPCI板卡滑槽5，标准160mmCPCI板卡滑槽5的高度d为2mm，长度c为146mm。右导轨板3上的标准160mmCPCI板卡滑槽5之间开有等间距长散热孔6。右导轨板3前端有六个间隔距离均为20.32mm的圆孔7，圆孔7直径为3.5mm,圆孔7与标准160mmCPCI板卡定位插销配合；右导轨板3前部有第一 U型槽8和第二 U型槽9。右导轨板3前端侧面的第一 U型槽8与标准160mm CPCI板卡上的提拔器凹槽扣合；第一 U型槽8宽度为5.5mm,深度为2.5mm，第一 U型槽8左边距前端面距离e为当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整体式通用型CPCI导轨，其特征在于:包括左导轨板、右导轨板、左后导轨板、右后导轨板，左导轨板与右导轨板位于机箱前部，且与多块标准160mmCPCI板卡配合安装，左后导轨板与右后导轨板位于机箱后部，且与多块标准80mmCPCI板卡配合安装，左导轨板、右导轨板、左后导轨板、右后导轨板与机箱上下盖板通过螺钉固连；所述左导轨板与所述右导轨板结构对称，两端部为阶梯形，左导轨板与右导轨板相对的侧面分别有等间距标准160mmCPCI板卡滑槽，中间部位有多个等间距长散热孔,左导轨板与右导轨板前端侧面有第一U型槽与标准160mmCPCI板卡上的提拔器凹槽扣合，左导轨板与右导轨板前端正面有第二U型槽，第二U型槽底面有多个螺孔，第二U型槽底面与标准160mmCPCI板卡通过螺钉连接，左导轨板与右导轨板前端有多个等间距、等直径圆孔与标准160mmCPCI板卡定位插销配合，左导轨板与右导轨板后端面均布多个螺孔与CPCI总线背板通过螺钉固连；所述左后导轨板与所述右后导轨板结构对称，两端为阶梯形，左后导轨板与右后导轨板相对的侧面分别有等间距标准80mmCPCI板卡滑槽，中间部位有多个等间距短散热孔,左后导轨板与右后导轨板前端侧面有第一U型槽与标准80mmCPCI板卡上的提拔器凹槽扣合，左后导轨板与右后导轨板前端正面有第二U型槽，第二U型槽底面有多个螺孔，第二U型槽底面与标准80mmCPCI板卡通过螺钉连接，左后导轨板与右后导轨板前端有多个等间距、等直径圆孔与标准80mmCPCI板卡定位插销配合。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁希团，吕慧，臧频阳，田雪涛，刘少华，张波，雷小明，
申请(专利权)人：西安爱生技术集团公司，西北工业大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61