制动力大小警示系统技术方案

本发明专利技术运用到了单片机技术和发光二极管显示技术，利用油压传感器将制动油路上的油压信号传送到单片机：一方面，将油压具体值以在发光二极管上数字显示的方式反映在仪表板上，供驾驶员查看；另一方面，在汽车后窗安装一列发光二极管红色警示灯，单片机根据制动油压的大小控制发光二极管红色警示灯的亮灯数目。后方驾驶员通过观察前车后窗发光二极管红色警示灯的亮灯情况，判断前车此时制动力，并及时刹车，采取合理的制动力，控制合适的车距。这样，既不会因后方车辆制动力过小而引起追尾事故，也不会因害怕追尾采取急刹车造成冲击。而且车内的油压显示表时刻向驾驶员反映汽车制动系统的技术状况，预防汽车驾驶时因制动失灵导致的事故。本装置对提高汽车行驶安全性有着积极的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本专利技术应用到微机控制、发光二极管显示等电子应用技术，具体来说是一种制动力大小显示装置。【
技术介绍
】在电视上，我们经常可以看到这样一幕情景，某人想要谋害另一人，就去把他的汽车制动油管剪断，使他在开车时因无法制动出车祸而死。这就叫借车杀人。现实生活中，虽然不太可能有人会无缘无故去剪断你的汽车制动油管，但汽车制动系统自身发生故障失灵的可能性却是存在的。万事小心，预防为主。我们在开车前，要对汽车进行一番简单的检查，正是如此。现在的汽车越来越电子化、智能化，车内有各种传感器对发动机和汽车的运行状况进行监控。令我不解的是，既然有机油压力传感器对发动机监控，为什么没有制动油压传感器对制动系统进行监控？何况制动系统更关系着汽车的行驶安全。另外，汽车在制动时，尾灯中的红色灯刹车就会亮，以对后方驾驶员进行警示。然而，后方驾驶员只知道前方车辆在制动减速，至于采用多大的制动力，就只能根据车距的变化来判断了。通常的情况是:在看到刹车灯亮时，若车距减小，后方驾驶员则加大制动力。如果车距太近，来不及判断前方车辆的制动力大小，后方驾驶员实施制动力如若过小，则可能发生追尾，为此，就只好采取急刹车来避免追尾事故的发生，但又会给车内人员带来冲击，极不舒适。【
技术实现思路
】针对上述在汽车制动警示方面的不足，特设计此专利技术:一方面，为车内驾驶员提供制动系统工作状态，避免驾驶员在制动系统出现故障的情况下出车驾驶；另一方面，车后制动力大小的显示，为后车驾驶员采取合适的车距及制动力提供参考。为实现以上技术特性，本专利技术是通过如下技术方案实现的:制动力大小警示系统，包括制动油压传感器，发光二极管显示板，单片机处理系统。以轿车为例，由于制动力分配，前轮制动力大于后轮制动力，故将油压传感器安装在前轮制动分油管上(说明:如果前轮左右两轮制动分油管直接从制动主泵接出，则在前轮左右制动分油管各装一个油压传感器，若左右油压差在误差范围内，则输入单片机的油压值取算术平均数，否则，左右油压差过大，制动力不均，此时，系统可直接提示报警。)，车内显示板采取数字显示，而后窗显示板用一列发光柱，以亮灯柱的高度表示制动油压大小，给后车驾驶员最直观的显示。以上为进行系统实验所做的实验实例，对于应用实例，则完全可将该系统并入车载电脑系统，只需在前轮制动分油管装上油压传感器。车内显示如同机油压力表，既可采用仪表显示，亦可采用电子数字显示。后窗显示则可在原来后窗刹车灯的基础上改造，换成二极管发光灯柱。如果该系统得以应用，将成为汽车的必配装置。本专利技术的有益效果:1、实用性强，能够有效预防汽车制动系统故障带来的隐患，给后车采取合理的车距车速提供有益的参考。2、设计装备简单，安全可靠。3、反应灵敏，及时提供制动油压信息。【【附图说明】】附图为本专利技术制动力大小警示系统的结构和连接方式示意图；图中的标号分别为:1、单片机，2、仪表盘，3、车内显不表，4、后窗显不板， 5、制动油压传感器， 6、制动油路。【【具体实施方式】】以下结合附图给出本专利技术制动力大小警示系统的【具体实施方式】，但是，本专利技术的实施不限于以下的实施方式。制动力大小警示系统，采用微机处理技术和发光二极管显示技术，将当前的车辆与本系统相结合，将制动系统工作情况反映给驾驶员，并向后车驾驶员做出制动力大小警示，预防汽车制动系统故障带来的安全隐患。位于前轮制动分油路上的制动油压传感器将制动油压信号传送到单片机，单片机根据油压值，控制车内显示板进行具体的数据显示，同时控制后窗的显示板的亮灯柱高度。综上所述仅为本专利技术的较佳实验实施例，并非用来限定本专利技术的实施范围，凡依照本专利技术所作的等效的变化或修饰，都应视为专利技术的技术范畴。【主权项】1.一种制动力大小警示装置，含有单片机(I)、仪表盘(2)、车内显示表(3)、后窗显示板(4)、制动油压传感器(5)、制动油路出)。制动油压传感器(5)连接单片机(I)输入端，车内显示表(3)和后窗显示板连接单片机(I)输出端。车内显示表(3)置于仪表盘(2)中，后窗显示板(4)置于后窗上，制动油压传感器(5)装在制动油路(6)上。2.根据权利要求1所述的一种制动力大小警示装置，其特征在于，所述的制动油压传感器(5)与单片机(I)连接，进行独立的数据采集和分析。3.根据权利要求1所述的一种制动力大小警示装置，其特征在于，所述的单片机(I)的输出端与车内显示表(3)、后窗显示板(4)连接，发出显示指令。4.根据权利要求1所述的一种制动力大小警示装置，其特征在于，所述的制动油压传感器(5)安装在前轮制动分油管上。5.根据权利要求1所述的一种制动力大小警示装置，其特征在于，所述的后窗显示板(4)采用亮灯柱的高度显示制动力的大小以及与最大制动力的对比情况。【专利摘要】本专利技术运用到了单片机技术和发光二极管显示技术，利用油压传感器将制动油路上的油压信号传送到单片机：一方面，将油压具体值以在发光二极管上数字显示的方式反映在仪表板上，供驾驶员查看；另一方面，在汽车后窗安装一列发光二极管红色警示灯，单片机根据制动油压的大小控制发光二极管红色警示灯的亮灯数目。后方驾驶员通过观察前车后窗发光二极管红色警示灯的亮灯情况，判断前车此时制动力，并及时刹车，采取合理的制动力，控制合适的车距。这样，既不会因后方车辆制动力过小而引起追尾事故，也不会因害怕追尾采取急刹车造成冲击。而且车内的油压显示表时刻向驾驶员反映汽车制动系统的技术状况，预防汽车驾驶时因制动失灵导致的事故。本装置对提高汽车行驶安全性有着积极的实用价值。【IPC分类】B60Q1-44【公开号】CN104786922【申请号】CN201410022259【专利技术人】韩秀峰 【申请人】上海梅轩实业有限公司【公开日】2015年7月22日【申请日】2014年1月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动力大小警示装置，含有单片机(1)、仪表盘(2)、车内显示表(3)、后窗显示板(4)、制动油压传感器(5)、制动油路(6)。制动油压传感器(5)连接单片机(1)输入端，车内显示表(3)和后窗显示板连接单片机(1)输出端。车内显示表(3)置于仪表盘(2)中，后窗显示板(4)置于后窗上，制动油压传感器(5)装在制动油路(6)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩秀峰，
申请(专利权)人：上海梅轩实业有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31