提供一种卡环式自行车座管的锁定装置的制造和使用方法，由卡环、卡槽和底槽相配合组成；在自行车座管的两侧对称开设有一段卡槽，卡槽呈向内凹陷型，在卡槽内卡入具有弹性的卡环；在卡环上设有手柄和按钮，手捏按钮能够使卡环向外打开后离开卡槽；在卡环所对应的车架管的上端设有底槽，进入卡槽后的卡环正好能够落入底槽内，从而达到固定座管的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种，属于自行车配件用品领域。
技术介绍
现在很多城市都配有公共自行车，以此达到低碳出行的目的；但是已有的该装置大多是采用Ω形的卡箍结构，存在着锁不紧，在骑行中有车座向下滑动和左、右旋转的摆动缺陷，并且使用一段时间后Ω形卡箍对座管的表皮刮蹭损伤严重，锈迹斑斑的非常难看，因此需要加以改进克服。
技术实现思路
本申请的目的是要提供一种，以此消除上述缺陷；该装置由卡环、卡槽和底槽相配合组成；在自行车座管的两侧对称加工有一段卡槽(卡槽有若干个形成一排)，卡槽呈向内凹陷的形状，卡槽通过专用模具一次冲压成型；冲压成型的卡槽由座管的侧壁变形而成，以此增加座管的自身强度(冲压过程中不把座管的侧壁部分去掉而是形成卡槽的一部分)；卡槽均匀的分布在座管的两侧，卡槽的深度大于座管的厚度；在卡槽内能够卡入与之相配套的卡环；卡环具有向内收拢的弹性；卡环的形状为抹角的长方形环状体，卡环的横截面为上大下小的直角梯形，即卡环的外侧竖边是向内倾斜的；在卡环的一侧两端连接有手柄，手柄和卡环垂直相连成一体；手柄的厚度等于卡环的二分之一，两个手柄平行相接触；在手柄的顶端连接有按钮，按钮的形状为椭圆形的板体，按钮和手柄相连成一体；手捏按钮能够使卡环向外弹性变形，变形后的卡环能够离开卡槽； 在卡环所对应的车架管的上端开有底槽，底槽和卡环相配套，进入卡槽后的卡环正好能够落入底槽内，从而达到固定座管的目的。使用方法是:需要调整车座的高度时:上提车座的高度使卡环离开车架梁上端的底槽，两个手指对捏按钮使卡环离开座管的卡槽，上、下抽插座管达到需要的高度后松开按钮，下按车座使卡环归位到底槽内，即可达到调整车座高低的目的。本申请有益的技术效果是:结构新颖，简单实用，彻底解决了车座的下滑和左右摆动的问题。【附图说明】在附图中: 图1为卡环式自行车座管的锁定装置的主视图； 图2为卡环式自行车座管的锁定装置俯视图(不含自行车座)。附图标记说明:图中，1、卡环；2、卡槽；3、底槽；4、座管；5、手柄；6、按钮；7、车架梁。【具体实施方式】如图1、2所示，提供一种，以此消除上述缺陷；该装置由卡环1、卡槽2和底槽3相配合组成；在自行车座管4的两侧对称加工有一段卡槽2 (卡槽有若干个形成一排)，卡槽2呈向内凹陷的形状，卡槽2通过专用模具一次冲压成型；冲压成型的卡槽2由座管4的侧壁变形而成，以此增加座管4的自身强度(冲压过程中不把座管的侧壁部分去掉而是形成卡槽的一部分);卡槽2均匀的分布在座管4的两侧，卡槽2的深度大于座管4的厚度；在卡槽2内能够卡入与之相配套的卡环I ;卡环I具有向内收拢的弹性；卡环I的形状为抹角的长方形环状体，卡环I的横截面为上大下小的直角梯形，即卡环I的外侧竖边是向内倾斜的；在卡环I的一侧两端连接有手柄5，手柄5和卡环I垂直相连成一体；手柄5的厚度等于卡环I的二分之一，两个手柄5平行相接触；在手柄5的顶端连接有按钮6，按钮6的形状为椭圆形的板体，按钮6和手柄5相连成一体；手捏按钮6能够使卡环I向外弹性变形，变形后的卡环I能够离开卡槽2 ; 在卡环I所对应的车架管7的上端开有底槽3，底槽3和卡环I相配套，进入卡槽2后的卡环I正好能够落入底槽3内，从而达到固定座管4的目的。使用方法是:需要调整车座的高度时:上提车座的高度使卡环I离开车架梁7上端的底槽3，手捏按钮6使卡环I离开座管4的卡槽2，上、下抽插座管4达到需要的高度后松开按钮6，下按车座使卡环I归位到底槽3内，即可投入使用。本申请有益的技术效果是:结构新颖，简单实用，彻底解决了车座的下滑和左右摆动的问题。【主权项】1.提供一种，其特征在于:该装置由卡环(1)、卡槽(2)和底槽(3)相配合组成；在自行车座管(4)的两侧对称加工有一段卡槽(2)，卡槽(2)呈向内凹陷的形状，卡槽(2)通过专用模具一次冲压成型；冲压成型的卡槽(2)由座管(4)的侧壁变形而成，以此增加座管(4)的自身强度；卡槽(2)均匀的分布在座管(4)的两侧，卡槽(2)的深度大于座管(4)的厚度；在卡槽(2)内能够卡入与之相配套的卡环(I);卡环(I)具有向内收拢的弹性；卡环(I)的形状为抹角的长方形环状体，卡环(I)的横截面为上大下小的直角梯形，即卡环(I)的外侧竖边是向内倾斜的；在卡环(I)的一侧两端连接有手柄(5 )，手柄(5 )和卡环(I)垂直相连成一体；手柄(5 )的厚度等于卡环(I)的二分之一，两个手柄(5)平行相接触；在手柄(5)的顶端连接有按钮(6)，按钮(6)的形状为椭圆形的板体，按钮(6)和手柄(5)相连成一体；手捏按钮(6)能够使卡环(I)向外弹性变形，变形后的卡环(I)能够离开卡槽(2 ); 在卡环(I)所对应的车架管(7 )的上端开有底槽(3 )，底槽(3 )和卡环(I)相配套，进入卡槽(2 )后的卡环(I)正好能够落入底槽(3 )内，从而达到固定座管(4)的目的； 使用方法是:需要调整车座的高度时，上提车座的高度使卡环(I)离开车架梁(7)上端的底槽(3)，手捏按钮(6)使卡环(I)离开座管(4)的卡槽(2)，上、下抽插座管(4)达到需要的高度后松开按钮(6 )，下按车座使卡环(I)归位到底槽(3 )内，即可投入使用。【专利摘要】提供一种，由卡环、卡槽和底槽相配合组成；在自行车座管的两侧对称开设有一段卡槽，卡槽呈向内凹陷型，在卡槽内卡入具有弹性的卡环；在卡环上设有手柄和按钮，手捏按钮能够使卡环向外打开后离开卡槽；在卡环所对应的车架管的上端设有底槽，进入卡槽后的卡环正好能够落入底槽内，从而达到固定座管的目的。【IPC分类】B62K19-36【公开号】CN104787207【申请号】CN201510232088【专利技术人】冯政 【申请人】冯政【公开日】2015年7月22日【申请日】2015年5月10日本文档来自技高网...
【技术保护点】
提供一种卡环式自行车座管的锁定装置的制造和使用方法，其特征在于：该装置由卡环（1）、卡槽(2)和底槽(3)相配合组成；在自行车座管（4）的两侧对称加工有一段卡槽（2），卡槽（2）呈向内凹陷的形状，卡槽（2）通过专用模具一次冲压成型；冲压成型的卡槽（2）由座管（4）的侧壁变形而成，以此增加座管（4）的自身强度；卡槽（2）均匀的分布在座管（4）的两侧，卡槽（2）的深度大于座管（4）的厚度；在卡槽（2）内能够卡入与之相配套的卡环（1）；卡环（1）具有向内收拢的弹性；卡环（1）的形状为抹角的长方形环状体，卡环（1）的横截面为上大下小的直角梯形，即卡环（1）的外侧竖边是向内倾斜的；在卡环（1）的一侧两端连接有手柄（5），手柄（5）和卡环（1）垂直相连成一体；手柄（5）的厚度等于卡环（1）的二分之一，两个手柄（5）平行相接触；在手柄（5）的顶端连接有按钮（6），按钮（6）的形状为椭圆形的板体，按钮（6）和手柄（5）相连成一体；手捏按钮（6）能够使卡环（1）向外弹性变形，变形后的卡环（1）能够离开卡槽（2）；在卡环（1）所对应的车架管（7）的上端开有底槽（3），底槽（3）和卡环（1）相配套，进入卡槽（2）后的卡环（1）正好能够落入底槽（3）内，从而达到固定座管（4）的目的；使用方法是：需要调整车座的高度时，上提车座的高度使卡环（1）离开车架梁（7）上端的底槽（3），手捏按钮（6）使卡环（1）离开座管（4）的卡槽（2），上、下抽插座管（4）达到需要的高度后松开按钮（6），下按车座使卡环（1）归位到底槽（3）内，即可投入使用。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯政，
申请(专利权)人：冯政，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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