一种基于称重的超员检测装置。一种根据乘客上下车进行自动统计的装置，该装置放置在车门入口处，在上位机的控制下，自动判别乘客是上车还是下车，并自动对在车上的乘客数进行增减，最终统计车上的乘客数。该装置是一个长80CM宽40CM的方形平台。平台包括重力传感单元、通讯单元和报警单元。在一台上位机的控制下，本装置实时采集上车的人数，当乘客上车时，自动增加1，当乘客下车时自动减少1。当超过核载人数时，自动报警提示。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于智能交通领域违法超员数据采集技术，是一种可对客运车辆实载人数进行精确统计的装置。
技术介绍
随着经济的发展和科技的进步，现代交通运输业飞速发展。近几年来我国对公路基础设施特别是高速公路建设的力度逐年加大，交通运输业的发展无疑对国民经济建设起到了积极的推动作用，但是号称公路隐形杀手的营运车辆超载现象屡禁不止。客车超员不但加速损坏公路路面，而且会造成国家税费的流失，更重要的是造成交通事故频发，严重危害人民的生命安全。目前解决超员问题方法主要有: 1、民警中途查车，对违法超员的驾驶员进行处罚。这种方法效率低下，大量占用警力。2、在汽车GPS导航仪上扩展对超员的记录及预警功能。对车辆载客情况进行实时控，利用其实时显示及报警的功能，让客车管理中心直观的了解车内载员情况，在出现超载时利用语音或者各种主动限制手段提醒乘客及驾驶人员。同时，为保证客运汽车超载记录系统的可靠运行，可配合摄像技术来使用。在车内安装多个摄像头，对乘客上下车过程进行监控，同时在车门关闭时，将车内情况进行拍照，取得直观的证据。当管理人员对车内实载人数数据有疑问时，可调取图像进行查阅，以保证乘客的乘车安全。但这种方式往往记录不准确，同时配合的摄像机也增加了投入成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种根据乘客上下车进行自动统计的装置，该装置放置在车门入口处，在上位机的控制下，自动判别乘客是上车还是下车，并自动对在车上的乘客数进行增减，最终统计车上的乘客数。该装置是一个长80CM宽40CM的方形平台。平台包括重力传感单元、通讯单元和报警单元。在一台上位机的控制下，本装置实时采集上车的人数，当乘客上车时，自动增加I，当乘客下车时自动减少I。当超过核载人数时，自动报警提示。本专利技术的硬件系统构成如下: 一种基于称重的超员检测装置，包括重力传感单元、通讯单元和报警单元。所述重力传感单元由多组重力传感器，用来获得乘客脚底压力。每组传感器都进行编号，根据人体足底的反作用力原理，判断乘客的运动方向； 所述的通讯单元负责向上位机发送数据并执行上位机的指令。装置启动时自动上报重启数据，每隔一个时间单元会自动上报心跳数据，确保和上位机的通讯始终建立，防止被人为断电或破坏。所述报警单元在超员时提醒司机，也可在装置被人为停电时起警示作用。本专利技术的软件在上位机上，是一个管理违法超员的平台，主要功能如下: (I)数据采集与分析模板:可从前端设备采集上报的数据，并解析。(2)前端设备配置管理，配置前端设备所在车辆以及车辆的核载人数等。(3)建立所有车辆的超员统计报表，用于对驾驶员进行考核。(4)提供数据导出接口，供第三方软件使用。本专利技术相对于现有技术的创新点是: 其一，首次利用多组称重传感器来分析上下车乘客数。其二，首次利用上位机与前端称重装置通讯并对车辆超员情况进行监控。【附图说明】图1是本专利技术系统示意图。图2是本专利技术计算机中分析软件结构图。【具体实施方式】结合附图给出本专利技术的一个具体实施例。一种依赖乘客上下车时脚底力学特征，对乘客上下车进行识别并上报乘客数目，通过上位机统计并进行超员监控和实时告警的装置。本装置包括重力传感单元、通讯单元和报警单元。装置放在车门上车踏板处，设置好上车方向，比如从第一组重力传感器至最后一组重力传感器的方向为上车方向，反之为下车方向。装置加电后启动，向上位机发送自身识别号，并每隔一个时间段发送心跳信号，保持和上位机联络。当有乘客上车时，足底的作用力是由后先前，传感器把自身编号和实时接收的数据通过通讯单元发送到上位机，上位机分析出乘客的行进方向，并进行计数。每上一个乘客，计数增加I，每下一个乘客计数减少1，最后从数据库获取该车的核载人数进行比较，超过即为超员，发送报警指令。前端装置收到指令后通过报警单元进行语言提示。【主权项】1.本专利技术的目的是提供一种根据乘客上下车进行自动统计的装置，该装置放置在车门入口处，在上位机的控制下，自动判别乘客是上车还是下车，并自动对在车上的乘客数进行增减，最终统计车上的乘客数。2.该装置是一个长80CM宽40CM的方形平台，平台包括重力传感单元、通讯单元和报警单元，在一台上位机的控制下，本装置实时采集上车的人数，当乘客上车时，自动增加1，当乘客下车时自动减少I。3.当超过核载人数时，自动报警提示。4.本专利技术的硬件系统构成如下: 一种基于称重的超员检测装置，包括重力传感单元、通讯单元和报警单元。5.所述重力传感单元由多组重力传感器，用来获得乘客脚底压力，每组传感器都进行编号，根据人体足底的反作用力原理，判断乘客的运动方向。6.所述的通讯单元负责向上位机发送数据并执行上位机的指令。7.装置启动时自动上报重启数据，每隔一个时间单元会自动上报心跳数据，确保和上位机的通讯始终建立，防止被人为断电或破坏。8.所述报警单元在超员时提醒司机，也可在装置被人为停电时起警示作用。9.本专利技术的软件在上位机上，是一个管理违法超员的平台，主要功能如下: (1)数据采集与分析模板:可从前端设备采集上报的数据，并解析； (2)前端设备配置管理，配置前端设备所在车辆以及车辆的核载人数等； (3)建立所有车辆的超员统计报表，用于对驾驶员进行考核； (4 )提供数据导出接口，供第三方软件使用。【专利摘要】一种基于称重的超员检测装置。一种根据乘客上下车进行自动统计的装置，该装置放置在车门入口处，在上位机的控制下，自动判别乘客是上车还是下车，并自动对在车上的乘客数进行增减，最终统计车上的乘客数。该装置是一个长80CM宽40CM的方形平台。平台包括重力传感单元、通讯单元和报警单元。在一台上位机的控制下，本装置实时采集上车的人数，当乘客上车时，自动增加1，当乘客下车时自动减少1。当超过核载人数时，自动报警提示。【IPC分类】B60Q5-00【公开号】CN104786925【申请号】CN201410241357【专利技术人】胡平 【申请人】合肥星服信息科技有限责任公司【公开日】2015年7月22日【申请日】2014年6月3日本文档来自技高网...
【技术保护点】
本专利技术的目的是提供一种根据乘客上下车进行自动统计的装置，该装置放置在车门入口处，在上位机的控制下，自动判别乘客是上车还是下车，并自动对在车上的乘客数进行增减，最终统计车上的乘客数。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡平，
申请(专利权)人：合肥星服信息科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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