摩托车后挡泥罩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种摩托车后挡泥罩，它由上弧形板１、两个侧面的挡泥板２和２′组成，其特征在于：在上弧形板１的两侧设置有挡泥面板２和２′。所述挡泥面板２、２′与上弧形板１两侧的外缘吻合，且平滑连接，形成下端开口的罩体结构。该挡泥罩外形美观，实用性强，它安装在摩托车后轮上方不仅能遮挡前、后两个方向飞溅的泥水，而且能遮挡左、右两个方向飞溅的泥水。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车配件，尤其是一种摩托车后挡泥罩。二、现有技术众所周知，摩托车上的后挡泥板是一段弧形挡泥板，它安装在摩托车后轮上方，随车轮形状弯曲。由于这种弧形挡泥板只有上弧面，弧面两侧无面板，或者只有弧面板的翻边(倒角)，因此，这种后挡泥板只能对摩托车后车轮的前、后两个方向飞溅的泥水有一定的遮挡作用，而不能遮挡摩托车左、右两个方向的泥水，当后座位上载有人或物时，下雨天就会有泥水飞溅到后座上的人或物上。三
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩托车后挡泥罩，通过改变传统后挡泥板结构，解决现有技术中后挡泥板只能遮挡前、后两个方向飞溅的泥水，不能遮挡左、右两个方向飞溅的泥水的问题。本技术的具体方案一种摩托车后挡泥罩，包括上弧形板，其特征在于在上弧形板的两侧设置有挡泥面板。所述挡泥面板与上弧形板两侧的外缘吻合，且平滑连接，形成下端开口的罩体结构。本技术通过上弧形板遮挡前、后两个方向飞溅的泥水，通过上弧形板两侧的挡泥面板遮挡左、右两个方向飞溅的泥水。从而保证在雨天泥水不会飞溅在后座上的人或物上。本技术的优点是外形美观，实用性强，它不仅能遮挡前、后两个方向飞溅的泥水，而且能遮挡左、右两个方向飞溅的泥水。本技术中的挡泥面板可根据上弧形板的形状做成圆弧面板，或不规则梯形面板，或者其它形状。四附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术安装在摩托车上的情况。五具体实施方式请看图1，本技术主要由上弧形板1、两个侧面的挡泥板2和2′组成，其特征在于在上弧形板1的两侧设置有挡泥面板2和2′。所述挡泥面板2、2′与上弧形板1两侧的外缘吻合，且平滑连接，形成下端开口的罩体结构。在上弧形板1和挡泥面板2、2′上有安装孔3、4、5、6。图1所述的摩托车挡泥罩是一种实施例，它是将挡泥罩做成不规则梯形结构的情况，也可把它做成一段圆弧形或者其他形状。所述挡泥面板2、2′与上弧形板1之间的连接可以是焊接，也可以一次成形。如图2所述，本技术通过上弧形板1和挡泥面板2、2′上的安装孔3、4、5、6安装在摩托车后车轮8上方的车架7上，由于所述后挡泥罩能遮盖住摩托车后轮8面积的三分之一，因此，能从前、后、左、右起到挡泥作用。当后座上载有人或物时，能保证污泥不飞溅到后座位的人或物上。权利要求1.一种摩托车后挡泥罩，包括上弧形板(1)，其特征在于在上弧形板(1)的两侧设置有挡泥面板(2、2′)。2.根据权利要求1所述的摩托车后挡泥罩，其特征在于所述挡泥面板(2、2′)与上弧形板(1)两侧的外缘吻合，且平滑连接，形成下端开口的罩体结构。3.根据权利要求1或2所述的摩托车后挡泥罩，其特征在于在上弧形板(1)和挡泥面板(2、2′)上有安装孔(3、4、5、6)。专利摘要本技术涉及一种摩托车后挡泥罩，它由上弧形板1、两个侧面的挡泥板2和2′组成，其特征在于在上弧形板1的两侧设置有挡泥面板2和2′。所述挡泥面板2、2′与上弧形板1两侧的外缘吻合，且平滑连接，形成下端开口的罩体结构。该挡泥罩外形美观，实用性强，它安装在摩托车后轮上方不仅能遮挡前、后两个方向飞溅的泥水，而且能遮挡左、右两个方向飞溅的泥水。文档编号B62J15/00GK2712770SQ20042006409公开日2005年7月27日 申请日期2004年5月14日 优先权日2003年6月13日专利技术者尹明善, 龙万金 申请人:重庆力帆实业(集团)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车后挡泥罩，包括上弧形板（１），其特征在于：在上弧形板（１）的两侧设置有挡泥面板（２、２′）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：尹明善，龙万金，
申请(专利权)人：重庆力帆实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]