【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种定位夹具，具体地说是一种中心定位夹具。
技术介绍
铝合金车轮的制造流程一般为:铝锭熔炼一锻造毛坯一毛坯热处理一机械加工一喷漆一包装出厂。在汽车车轮的机械加工过程中，车轮需要定位、装夹。为了实现径向定位，就必须在铸造毛坯上增加工艺轮唇，工艺轮唇是为了便于机械加工时的定位而设计的，机械加工过程中还要将其去除。本技术提供了一种中心定位夹具，可以在工艺无轮唇的条件下实现径向定位。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种车轮中心定位夹具。一种车轮中心定位夹具，主要有油缸，拉杆，端面块，压爪，底座，轴套，销轴，涨套组成。轴套通过底座固定在立车转盘上，压爪和端面块安装在立车转盘上，油缸固定在底座上，油缸的输出轴与拉杆连接，通过销轴，涨套、拉杆和轴套连接。通过拉杆和销轴，油缸可以带动涨套向下运动，通过轴套锥面和涨套内锥面配合，涨套直径在向下运动过程中不断增大。实际使用时，车轮在放到立车夹盘的过程中，涨套放入车轮预机加中心孔，车轮轮缘与端面块接触，接着，油缸通气，拉杆和销轴带动涨套向下运动，通过轴套锥面和涨套内锥面配合，涨套直径在向下运动过程中不断增大，最终，涨套与车轮预机加中心孔完全配合，压爪压紧车轮，至此，车轮的定位过程完成，车床开始加工车轮。本技术能满足车轮中心定位的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求的特点。【附图说明】图1是本技术一种车轮中心定位夹具的结构示意图。图2是本技术一种车轮中心定位夹具中涨套的结构示意图。图3是本技术一种车轮中心定位夹具中轴套的结构示意图。图中，I 一油缸，2 一拉杆，3 一端面块，4 一...
【技术保护点】
一种车轮中心定位夹具，由油缸（1），拉杆（2），端面块（3），压爪（4），底座（5），轴套（6），销轴（7），涨套（8）组成，其特征在于：轴套（6）通过底座（5）固定在立车转盘上，压爪（4）和端面块（3）安装在立车转盘上，油缸（1）固定在底座（5）上，油缸（1）的输出轴与拉杆（2）连接，通过销轴（7），涨套（8）、拉杆（5）和轴套（6）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟东，刘凤艳，黄晓光，郭建东，薛博文，王永宁，朱志华，李昌海，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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